安全事故应急预案及有关要求
根据《安全管理条例》规定要求承包单位制定施工现场生产安全事故应急求援预案，为此，项目管理处对南光高速安全事故应急救授预案，规定如下，请监理办监督落实：
一、 南光高速公路项目一旦发生工程安全事故，需按下列程序办理： 1、事故发生后，承包人应采取紧急措施，组织人员参加事故抢险、保护现场，暂停施工，并立即报告监理办；
2、监理办接到安全事故报告后，属重大事故在第一时间通知项目管理处的同时，还应立即组织有关人员到现场查看，根据事故现场情况下达采取紧急措施指令，下达暂停施工指令；
3、在事故发生后的48小时内，由监理办在承包人的事故报告基础上，向项目管理处提交经核实的事故原因、事故损失及责任分析的初步书面报告；并在初步报告后的48小时内，向项目管理处提交含事故现场照片、监理日志与日报，以及经核实的事故原因、事故损失、责任分析、处理意见的详细书面报告。
5、安全事故发生后，承包人还必须以最快的方式，将事故的简要情况向项目管理处书面报告。
6、若事故原因迟迟不能查明，高级监理工程师认为事故隐患未消除，则不下发工程复工命令，或根据合同通用条款40.1条再次发出暂停施工指令,直到事故原因查明后方可发出恢复施工。复工时承包人提出工程复工申请，经监理办审查、项目管理处审批后由监理办下达工程复工令。
二、承包人建立安全事故应急救授预案有关要求：
各标承包人应根据所在标段工程特点，进行危险源辨识、评价，制定切实可行预控措施，成立应急救授组织，配备必须器材和设备，定期组织演练，承包人建立安全事故应急救授预案要求如下：
1、项目经理部应根据所属标段工程特点和工序安全控制要求确定危险种类，列出危险源清单并登记上报；
2、建立应急救授组织机构分工情况、联系电话，确定成员名单； 3、根据危险源性质，制定各种危险源预防监控措施，每一种危险源确定相应的监控负责人；
4、建立重大事故隐患登记、报告、整改和消案制度； 5、应急资源与设备配置定期（一般为季度）组织演练。 三、危险源分析与评价有关要求
危险源辨识分析，进行风险评价，其目的是为安全目标的制定和危险源的控制提供依据，现对其有关要求规定如下：
1、承包人应将本标段工程项目各种危险源进行辨识、统计，填写危险源统计表，对重大危险源列入重大危险源情况表，制定控制措施和计划，上报监理办审查和项目管理处审定，同时上报承包人所在企业有关部门；
2、项目部针对每个重大危险源诱发因素进行分析，列出分析结果，并针对每个诱发因素定出防范措施，防范措施内容至少应包括：1）、实施的人员、职责、权限；2）、控制的方法、资源配置、时间表；3）、反馈时间、评审时间。
3、本项目重大危险源的种类：
1）、隧道工程，其重大危险源为隧道开挖、支护其危险源为坍塌、突泥； 2）、桥梁工程，其重大危险源为：
（1）墩台施工，其重大危险源为高处坠落、塔吊倾覆； （2）现浇混凝土梁片施工，其重大危险源为梁支架倒塌； （3）架梁施工，其重大危险源为架桥机倾覆； （4）明控基础，其重大危险源为基坑坍落； （5）人工挖孔桩，其重大危险为桩孔坍塌。
3）、坏方工程，其重大危险源为石方爆破，高边坡坍塌； 4）、临时生产区域，其重大危险源为火灾、炸药爆炸； 5）、高压铁塔保护，其重大危险源为铁塔倾覆。
安全事故应急预案及有关编制要求
