喷油器特性参数： l 高速强力电磁阀 l 工作电压：24V
l 提升电压： UBoost ＝48 V
l 工作电流：提升电流：IBoost ＝25±1 A 保持电流：IHold ＝12±1 A l 线圈静态电阻：230 mΩ
l 电磁阀开启时间：110±10 μs l 电磁阀关闭时间：30±5 μs l 集成在喷油器体内
2.4共轨管
2.4．1共轨管的作用 l 积累和分配高压燃油 l 降低压力波动
? 由于柱塞的间歇性供油 ? 由于喷油器的短暂喷射 2.4．2共轨管结构
2.4．3共轨管的安装与拆卸 l 安装
u 小心轻放，安装前任何损伤均不许再用 u 所用防护套仅在装配前才能去掉 u 安装引起的最大允许轴向力：25kN
u 跛脚回家期间燃油温度将升高50℃（与共轨管内温度相比），附近零部件设计应能承受此温度。
u 回油管管长应小于200mm l 拆卸
u 发动机运行时不允许装拆
u 拆卸前确认共轨管内压力回落至环境压力 u 拆卸后必须换装新密封垫片或密封件
u 共轨管安装法兰在装拆过程中最大受载为120Nm l 共轨管安装顺序：
u 将各缸喷油器安装至指定扭矩
u 用手拧紧共轨管安装法兰至2～3Nm u 用手将各缸高压管拧紧至3±1Nm u 将共轨管拧紧至指定扭矩
u 将各缸高压油管喷油器端螺帽拧紧至指定扭矩 u 将各缸高压油管共轨管端螺帽拧紧至指定扭矩
u 安装高压泵至共轨管的高压油管并分2次拧紧至指定扭矩 2．4．4轨压传感器： l 集成在共轨管上 l 最高压力为1800bar
l 良好的线性度、重复性和精度
l 接插件：三个输出端子，信号，地， 5Vref 轨压传感器失效模式及策略：
2.5带水分离器的滤清器（预滤器）
共轨系统需要的滤清器质量要求：
2.6控制器ECU
2.6.1外观图：适用于玉柴4E、4G、6J、6A、6G、6L、6M、6K等中重型系列博世共轨发动机，只是硬件通用
2.6.2接插件的引脚定义： 接插件1的引脚定义
接插件1的引脚定义
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