D、未按要求对轮胎进行换位
117. 下列因素造成变速器乱档原因之一是（ C ）。 A、轮齿磨成锥形 B、自锁装置失效 C、互锁装置失效 D、倒挡锁失效
118. 变速器挂入传动比大于1的档位时，变速器实现( A )。 A、减速增扭 B、增扭升速 C、增速增扭 D、减速减扭
119. 汽车后桥壳弯曲校正的方法一般采用( B )校正。 A、 敲击 B、 热压 C、 冷压 D、 火焰
120. 在大功率的发动机上由于热负荷大必须安装（ D ）。
A、机油泵 B、过滤器 C、汽油泵 D、散热器
121. 差速器壳上安装着行星齿轮、半轴齿轮、从动圆锥齿轮和行星齿轮轴，其中不属差速器的是( C )。 A、行星齿轮 B、半轴齿轮 C、从动圆锥齿轮 D、行星齿轮轴
122. ( B )不是液压制动系统卡死的原因。 A、总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转
B、制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小 C、总泵旁通孔或回油孔堵塞 D、制动管路凹瘪或老化、堵塞
123. 驱动桥发响的原因之一是( C )。 A、 行星齿轮啮合间隙过小 B、 轴承装配过紧
C、 主、从动齿轮磨损松旷 D、 缺少齿轮油
124. 汽车在行驶中驱动桥发响，脱档滑行时异响并不消失，其原因是( A、 主、从动齿轮啮合间隙过大 B、 主、从动齿轮啮合间隙过小
C、 主、从动齿轮啮合不良 D、 后桥壳内润滑油过量
125. 在大功率的发动机上由于热负荷大必须安装( D )。 A、机油泵 B、过滤器 C、汽油泵 D、散热器
126. 进行钻孔操作时（ D ）戴手套。 A、可以 B、一 定 C、必须 D、严禁
127. 全面的质量管理是把(C )和效益统一起来的质量管理。 A、产品质量 B、工作质量 C、质量成本 D、使用成本
128. 形状公差是对（C）提出的。 A、理想要素
B )。 B、中心要素 C、单一要素 D、关联要素
129. 对全面质量管理方法的特点描述恰当的是（C） A、单一性 B、机械性 C、多样性 D、专一性
130. 解放CA1092型汽车制动鼓工作面的圆度误差不大于（B）mm. A、0.02 B、0.025 C、0.03 D、0.035
131. 图样中的图形能够表达出物体的形状，在图样中（D）标出尺寸。 A、不需 B、可以 C、不一定 D、必须
132. 制动甩尾的原因有( A )。 A、制动阀调整不当 B、两后轮制动间隙过小 C、两后轮制动气室制动管路漏气 D、前桥悬架弹簧弹力不一致
133. 两前轮车轮制动器间隙不一致会导致汽车（B） A、制动失效 B、制动跑偏 C、制动过热 D、轮胎异常磨损
134. 中间支承的检查，当传动轴中间支承的轴向间隙大于（B）mm时，应解体中间支承总成。
A、0.1 B、0.3 C、0.5 D、0.7
135. 气门弹簧自由长度用( C )测量。 A、外径千分尺 B、内径千分尺 C、直尺 D、刀尺
136. 东风EQ1092型汽车的车架类型属于（A） A、边梁式 B、中梁式 C、综合式 D、无梁式
137. 如离合器间隙太大，离合器将出现（B）的故障。 A、打滑 B、分离不开 C、发抖 D、异响
138．差速器壳体修复工艺程序的第二步应该( B )。 A、彻底清理差速器壳体内外表面(包括水垢) B、根据全面检验的结论，确定修理内容及修复工艺 C、差速器轴承与壳体及轴颈的配合应符合原设计规定 D、差速器壳连接螺栓拧紧力矩应符合原设计规定
139. 差速器的功用是汽车转向时，允许( C )以不同转速旋转。 A、前、后传动轴 B、前、后轮 C、 左、右半轴 D、 变速器一、二
140. 汽车二级维护的行驶里程为 ( B )Km。
A、5000~10000 B、10000~15000 C、20000~30000 D、30000~40000
141. （D）不能导致前排乘客侧电动车门锁不能锁定。 A、熔断器故障 B、开关故障 C、搭铁不良 D、点火开关故障
142. 拆卸螺栓时，最好选用（ C ） A、钳子 B、活动扳手 C、梅花扳手 D、管子扳手
143. 发动机凸轮轴轴颈磨损后，主要产生( D )误差。 A、圆度 B、圆柱度 C、圆跳动 D、圆度和圆柱度
144. 动力式液压传动是借助于液压油的( C )来传递能量和动力的。 A、压力 B、容积 C、运动 D、黏度
145. 安装汽油泵时，泵壳体与缸体间衬垫厚度要( C )。 A、加厚 B、减小
C、适当 D、加厚、减小、适当均可
146. 调整点火正时时，摇转发动机曲轴，使一缸活塞处于( B )上止点. 。
国家职业资格考试--中级汽车维修工考试题库含答案(三)..
