行在同类型工程中借鉴。
一、工程概况
二、车库设计及施工组织
螺栓连接，这在钢结构施工史较为少见。
徐锦荣
向的连接板，其加工精度达到开孔误差在1mm以内，由于不能用电焊施焊，全部是高强度
大，该车库安装是我公司钢结构吊装所少见。特作此文将所得体会和经验作一总结，以供同
加工，并试拼装后运至现场安装。由于场地狭小、工期紧、多工种立体交叉作业、施工难度
10.4M，四个立面以水平钢架和斜拉杆、“Y”型支撑形式。钢框架每根立柱节点伸出各个方
水平梁选用H 175×175×11×13型钢，各钢杆件、斜杆、支撑、连接板等全部在工厂完成
距东西立面为7m×2跨，南北立面6.4M×2跨，9根主钢柱选用H 250×250×14×14型钢，
现已进入设备安装和外墙板及防火涂装施工阶段。
[关键词] 全钢结构，超高、超泊位停车，吊装工艺，施工组织。
新华大厦塔式钢结构立体停车库
施工工艺及其施工组织
（南京三建（集团）有限公司一分公司）
[摘 要] 本文重点介绍钢结构多段塔式立体停车库安装施工工艺、技术措施和施工组织。
1、车库H型钢柱共9根，呈“田”字形分布，总重量为193t，分为5段，每段
期从2002年9月11日至2002年11月11日，两个月时间，达到了业主预期的工期目标，
2、由于该车库座落于狭小的平面位置（详见平面布置图一），施工场地极小，施工前要
道和堆放场地的平面合理布置。事实证明，本文选用的方案取得了最佳的效果，整个安装工
塔吊，既考虑塔吊回转半径的臂长、扶墙点的定位、最大起重量等参数，又考虑构件运输通
装。其结构形式为全钢结构，无论高度，还是停车泊位堪称亚洲第一。基础座落于地下锅炉
杭州大学设计院设计、杭州西子孚信科技有限公司制造、南京三建（集团）有限公司施工安
新华大厦是南京标志性高层建筑，多段塔式立体车库作为新华大厦的附属配套工程，由
安装垂直起吊工具及搭设操作用施工脚手架，经过周密的研究和多次论证，最终选用60T-M
房顶板之上，由H型钢及高强度螺栓连接而成，总高度52.6M，呈“田”字形平面布置，柱
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家电商场3、脚手架搭设方案N地下锅炉房1340064006400规划局培训中心主楼7000管家桥03514600实践证明，此脚手架方案安全可靠，既满足了钢构件吊装和安全生产的要求。
00立杆。立杆间距不大于1.2M，横杆水平步距以水平钢梁模数合理分布，步距最小为900mm、最大为1200mm，设三层安全隔离层，距地200mm、100000mm、300000mm处各设一道，满铺竹笆片，各架体间以水平马槽相连，钢管包箱与钢柱连接，外侧张挑网二道。
见附图：脚手架平面（二）、立面图（三）
立车库管理室体中山路700010塔吊360进口出口附墙支撑道通运输新华大厦裙楼采用6立柱式、8立柱式内连接脚手架，自由高度20m以下为双立杆，20M以上为单立体车库平面位置示意图（一）
1、安装工艺流程图2、安装工艺装备
可调节杆连接板
行 → 自检 → 技术监督局验收。
可调节杆
调节。
连接板三、钢框架安装工艺流程及工艺装备
3、调直杆制作与安装
实现。每根柱必须设二根调节杆。详见调节杆平面示意图。
立柱定位板焊接 → 立柱安装（Ⅰ-Ⅳ段循环始） → 工艺装置焊接、调整 → 水平框梁安
装 →斜拉杆安装 → 调整垂直度、对角线、纵横向尺寸 → 各点力矩检测拧固 → 拆除工
机系统安装 → 钢结构顶部安装 →自检垂直度、对角线、螺栓力矩复验 → 报验 → 钢框
架验收 → 安装设备 → 钢结构防火涂装 → 外墙板安装 → 机械调整→电气调试 → 试运
艺装置每段加载后沉降观测（Ⅰ-Ⅳ段循环终） → 机房导向轮、压绳轮、水平导向轮、主
施工前准备 → 土建验收 → 安装塔吊、工艺装置准备 → 基础埋件水平调整放线 →
（2）调节杆制作大样如下图示：
调节杆平面示意图连接板钢柱钢柱吊装因底部及连接处无法一次性固定和焊接，调整钢柱垂直度必须依靠调节杆来
（1）调直杆按钢柱总数制作,每根钢柱设二根，按放样斜长确定杆件长度，设花篮螺杆
后底部连接板螺栓拧紧，保证立柱垂直度。
9300上端
（3）调节杆安装4、吊装顺序与步骤
起吊后状态起吊前状态3500③①（1）钢柱布置平面图如下：
端固定在连接板上，然后用15kg线锤调整垂直度。详见调节杆连接方法示意图。
（2）钢柱吊装顺序
300①②在起吊钢柱时，先装两杆调节杆上端垂直柱在钢柱上，当钢柱基本垂直稳定时，将下调节杆连接方法示意图③9000φ100无缝钢管-10×300×100WN(西北)W(西)WS(西南)Z(中)N(北)S(南)E(东)EN(东北)④L700可调螺栓②④700钢柱布置平面图-10×200×100下端 a.以Z柱为吊装中心柱，中心柱垂直度调整到最少误差：用撑杆调节南面和东面定位，然
mm之内。然后把顶部横梁安装连接螺栓穿好（不能完全拧紧）。重新测量各个尺寸在误差
b.吊装S柱 → 吊装WS柱 → 吊装W柱，各柱均调整好垂直度，单柱总高10.4m，最
大误差不大于2mm，并用钢尺测量顶部的纵向和横向尺寸以及对角线，对角线误差控制在5
WNWWS394
四、技术参数及安装检测和控制
四个方框吊装顺序简图如下图：
124Z1SN1、钢结构立体车库安装工艺技术参数及检测
8范围之内，拧紧螺栓后，再安装连接下部的横梁。
能保证四个矩形组合的大对角线及水平钢梁安装的准确。
度（定位框）、对角线，才能保证其它三个方框吊装的误差值准确。第一个方框完成后，依
次安装其它五个钢柱形成另外三个方框，每个方框均按第一个方框的流程、调整、重测，才
生产厂家：杭州西子孚信科技有限公司；
2357E6EN建设单位：南京新华房地产开发有限公司；
图中“口”为四个方框吊装顺序；图中“ ”为每个方框形成路线。
工程项目：塔式立体停车库
（3）四根立柱Z → S → WS → W形成一个四分之一的方框，只有保证第一个方框垂直
安装单位：南京三建集团有限公司
VIP专享新华大厦塔式钢结构立体停车库 - 图文
