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CVT(Continuously Variable Transmission),
直接翻译就是连续可变传动,也就是我们常说的无级变速箱, 顾名思义就是没有明确具体的档位,操作上类似自动变速箱, 但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程,而是连续的, 因此动力传输持续而顺畅
CVT传动系统里,传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代, 每个滑轮其实是由两个椎形盘组成的V形结构, 引擎轴连接小滑轮,透过钢制皮带带动大滑轮。
玄机就出在这特殊的滑轮上:CVT的传动滑轮构造比较奇怪,
分成活动的左右两半,可以相对接近或分离。锥型盘可在液压的推力作用下收紧或张开,挤压钢片链条以此来调节V型槽的宽度。
当锥型盘向内侧移动收紧时,钢片链条在锥盘的挤压下向圆心以外的方向(离心方向)运动, 相反会向圆心以内运动。
这样,钢片链条带动的圆盘直径增大,传动比也就发生了变化 。
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因为时间关系,后续的组装,测试打-压,和抬装试车过程我没有拍到。
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但是基本的重要流程这里都展现了
额外补充,关于CVT变速箱是否需要换油养护的问题,我在这里向广大车友做个统一回复,希望可以帮到大家。
个别车友认为CVT变速箱油是不许要更换的,因为保养手册上是免维护,实际上,厂家说的免维护是指机械部分的免维护,变速箱油还是要定期更换的。定期的更换变速箱油对变速箱保养来说是很重要的,可以避免一部分变速箱故障的发生。CVT变速箱油是专用油,它是用特制的钢链传动的,对油液的流速、摩擦性能、膨胀系数等参数都有特别的要求,所以不能用AT变速箱油代替。相对来说,它比ATF自动挡变速箱油还要稀一些,另外还要具有一定的阻力,摩擦力,防止传动链条打滑。所有一定更换原厂的CVT变速箱专用油。
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