桥梁预应力箱梁施工方案
一．编制依据
1．设计图纸： 《港城路车辆段 *桥梁分册》 、《港城路车站 -- 港城
路车辆段 * 上部结构》
2．总体《施工组织设计》 3．相关施工和设计规范 《上海市建设工程
材料管理条例》 《上海市建设工程文明施工生产管理暂行规定》 《地下铁道、轨道交通工程测量规范》 ( GB50308-1999) 《地下铁道工程施工及验收规范》 ( GB50299-1999) 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 ( GB50204-2002) 《设置钢筋混凝土构造柱抗震技术规范》 ( JGJ/T13-94 ) 《钢筋焊接及验收规程》 (JGJ18-2003 ) 《组合钢模板技术规范》 (GB50214-2001) 《施工现场临时用电安全技术规范》 (JGJ46-2005 ) 《建筑机械使用安全技术规程》 (JGJ33-2001 ) 《招标文件》
《合同文件》 (轨 6G-2005-004- 浦东 J) 《铁路桥涵施工技术规范》 ( TB10203-2002 J162-2202)
二． 工程概况
1. 高三港桥上部结构 为两联连续箱梁和一跨异型简支 箱梁；三联
构成“人”字形，其中左联( 20+21.449 ) m和右 联( 20+20+12)m 为预应力混凝土连续箱梁采用单箱单室直 腹板断面形式，梁高 1.3m，底宽 2.5m，梁顶宽 5.1m，悬臂 长度 1.3m，悬臂端部厚 0.20m；另一单跨 18m普通混凝土简 支异型梁采用单箱双室直腹板断面形式，梁
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高 1.3m.
2. 出入线桥 梁上部结构为预应力混凝土连续箱梁共 8 联,总长 785.6 米, 最长一联为 10#~14#墩连续梁 ,桥跨分布 (修改设计后)为 30+45+50+31=156 米, 该桥主要工程数 量:C50 混凝土 5700余立方
米 ,钢筋 余吨,钢绞线约220 吨.
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1400 三． 主要施工技术措施
1 ）施工工艺流程图
孔跨 墩台 箱梁断 特殊情况 联 号 （米） 号箱梁 底宽 面形式 出 1 30+2*38.25+30 0~4 9.1 单箱四室 跨电机房 入 2 30+45+30 4~7 9.1 单箱四室 跨浦兴路 线 30+36.6+30 7~10 9.1~ 单箱三室 高 3 7.4 架 4 30+45+50+31 10~14 7.4~ 单箱双室 跨港城路 5.1 5 24+30+30 14~17 5.1 单箱双室 6 30+30+30 17~20 5.1 单箱双室 7 19+19.5+19 20~23 5.1 单箱双室 8 19+22+19 23~26 5.1 含实心体 跨大寨河 高 左联 20+21.499 Z0~Z2 2.5 单箱单室 跨高三港 右联 20+20+12 Y0~Y3 2.5 单箱单室 跨高三港 港 简支 18 Y3~Y4 2.5 单箱双室 简支异型 支立侧模
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桥梁预应力箱梁施工方案
