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能够进行电控的车辆防撞系统的制作流程

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本技术公开了能够进行电控的车辆防撞系统,包括车头前端面设置有接近传感器,车轮上设置有速度传感器,该接近传感器和速度传感器将采集的数据通过实时脉冲信号发送至中央控制器内,所述中央控制器控制防冲撞设备启动,若速度传感器采集的数据超过阈值,中央控制器通过车载GPS信号向急救中心发送报警短信,并同时向用户模块发送警报信息。本技术采用的防冲撞系统仅针对安装本系统的车辆撞击其他物体。所采用的在车头前端设置接近传感器,通过接近传感器判断车辆与前方阻挡物的距离,通过设置在车轮上的速度传感器检测车辆目前的实时速度,速度传感器设置在车轮上,是为了检测车辆真实的移动速度,而不是依据发动机转速来确定。

技术要求

1.能够进行电控的车辆防撞系统,包括车头前端面设置有接近传感器,车轮上设置有速度

传感器,该接近传感器和速度传感器将采集的数据通过实时脉冲信号发送至中央控制器内,所述中央控制器控制防冲撞设备启动,若速度传感器采集的数据超过阈值,中央控制器通过车载GPS信号向急救中心发送报警短信,并同时向用户模块发送警报信息,其特征在于,所述脉冲信号采用占空比可调的恒压输出脉冲电源,占空比能够进行正负5%的微调,通过调整占空比对脉冲信号进行补偿。

2.根据权利要求1所述的能够进行电控的车辆防撞系统,其特征在于,所述用户模块为手

机、平板电脑、笔记本电脑中任意一种。

技术说明书

能够进行电控的车辆防撞系统技术领域

本技术涉及一种防冲撞系统,具体涉及能够进行电控的车辆防撞系统。背景技术

保险杆的冲撞减震器是这样的部件,其被安装层用于减小在热河碰撞期间产生的冲撞向主题的传导,并且冲撞减震器由天然橡胶类型的材料制成,但是当在弹性特征方面对比时,它的弹性与通过应用改良而获得的弹性相比是不够的,所以本技术未采用一般所用的泡沫填充结构,而选用机械结构进行弹力补充,在碰撞时刻,能够将能量吸收,并减少对车辆及车内人员的损害。

为了乘客和车体的安全,一般车辆都会安装有保险杠,而随着科技越来越进步,以及人们对于车辆的要求从单一的功能性,变化到越来越在乎车辆的安全性可靠性,故而车辆的安全性这一指标已经较原来大大加强了,车辆的保险杠大多分为三个部分,车架、填充物、保险杠骨架,本技术针对保险杠骨架结构进行了重新设计,在遇到严重的正面冲击力时,能够有效保障车内人员的安全。技术内容

本技术所要解决的技术问题是目前市面上尚未有一款能够在车辆遭受冲撞后,能够自动报警,并减小冲击力,保护车内人员安全的系统,本技术目的在于提供能够进行电控的车辆防撞系统,解决上述的问题。本技术通过下述技术方案实现:

能够进行电控的车辆防撞系统,包括车头前端面设置有接近传感器,车轮上设置有速度传感器,该接近传感器和速度传感器将采集的数据通过实时脉冲信号发送至中央控制器内,所述中央控制器控制防冲撞设备启动,若速度传感器采集的数据超过阈值,中央控制器通过车载GPS信号向急救中心发送报警短信,并同时向用户模块发送警报信息。本技术采用的防冲撞系统仅针对安装本系统的车辆撞击其他物体。所采用的在车头前端设置接近传感器,通过接近传感器判断车辆与前方阻挡物的距离,通过设置在车轮上的速度传感器检测车辆目前的实时速度,速度传感器设置在车轮上,是为了检测车辆真实的移动速度,而不是依据发动机转速来确定,所述脉冲信号采用占空比可调的恒压输出脉冲电源,占空比能够进行正负5%的微调,通过调整占空比对脉冲信号进行补偿,接近传感器和速度传感器将采集的数据发送至中央控制器中,中央控制器根据传感器的数据,进行判断分析,当车辆距离前车过近,速度过快时,启动防冲撞装置,产生一个反向冲击力,快速降低自身车辆速度,降低产生的冲击力。当速度超过一定阈值,通常是80km/h时,在启动防冲撞装置的同时,向急救中心发送急救信息,并同时向用户模块发送信息,用户模块为先期用户自身设置,在出现事故时,直接向该用户模块发送警报信息,并将车辆出事的GPS位置以及发出的急救中心位置等信息一并发送至用户模块内,便于车辆驾驶人员的家属能够第一时间赶往现场进行处理。

进一步地,所述防冲撞设备包括设置于推出平台上的保护罩,保护罩中部上端面以及推出平台上端面左右两侧上设置有螺栓,推出平台中部下方安装有结构加强板,结构加强板下方安装控制装置,推出平台下端面左右两侧设置有推出装置,在车辆受到撞击时,安装在车架上的传感器将信号传送至控制装置,控制装置向推出装置发送信号,推出装置将推出平台向前推动,抵消车辆撞击时的冲撞力。

进一步地,所述推出装置包括推出仓,设置在推出仓仓壁上的档位块,以及推出装置中部安装的推出器,所述推出器从下至上依次设置有弹簧、定向板、定向爆破装置,当推出装置接收到控制装置的信号后,定向爆破装置启动,将推出平台推动。推出仓仓壁选用不锈钢316L,具有良好的防爆性能,在推出仓内进行定向爆破也能够保证仓壁的完好不易于裂开,设置有弹簧以及档位块,是为了在控制装置故障时,保险杠骨架已经发生形变时,当定向板通过弹簧下压触碰到档位块时,定向爆破装置启动,对冲撞力进行反向冲击,以便于减轻车内人员受到的伤害。

能够进行电控的车辆防撞系统的制作流程

本技术公开了能够进行电控的车辆防撞系统,包括车头前端面设置有接近传感器,车轮上设置有速度传感器,该接近传感器和速度传感器将采集的数据通过实时脉冲信号发送至中央控制器内,所述中央控制器控制防冲撞设备启动,若速度传感器采集的数据超过阈值,中央控制器通过车载GPS信号向急救中心发送报警短信,并同时向用户模块发送警报信息。本技术采用的防冲撞系统仅针对安装本系统的车辆撞击其他物体。所采用的在车头前端设
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