高速公路路面裂缝的养护要点分析
摘要：由于高速公路路面裂缝的养护管理是一项具有很强专业化的工作，对其养护管理有着较高的要求，因此一旦在高速公路路面裂缝的养护管理过程中出现了问题，就很可能对整个高速公路造成极为恶劣的影响，严重时甚至会妨碍高速公路在竣工交付后的正常运营。总之，要想对高速公路路面裂缝进行全面、全方位的养护管理，就要求其养护管理人员要对高速公路路面裂缝中的各个方面进行通盘考虑，实行标准化的养护管理模式。只有在高速公路路面裂缝的养护管理过程中，抓住关键内容，控制住养护要点，才能在市场竞争中占得先机。本文主要从高速公路养护技术管理与养护工序协调、路面水损害养护以及路面裂缝养护等方面，对高速公路路面裂缝的养护要点进行了浅要的分析和探讨。 关键词：高速公路；路面裂缝；养护；要点分析 一、引言
随着目前我国持续推进交通建设的进程，各个地区的高速公路都在实现跨越式的密集建设，而对于高速公路建设而言，其路面裂缝的养护管理无疑是其中密不可少的重要组成部分，其对于新时代的高速公路建设而言有着极为关键的作用和影响。对于过去高速公路的传统管理而言，通常只是关注其施工质量管理，而这样的管理理念显然存在许多缺陷，已经越来越不能满足时代发展的需要，因此，在高速公路管理中实施路面裂缝养护管理就随之得到了长足的发展。而为了高速公路路面裂缝养护管理的良好实施，就有必要在其运营过程中对各种路面裂缝及其关系进行分析和探讨，从而对其进行科学合理的养护管理。当然，在交通行业蓬勃发展的同时，其竞争也变得日益激烈，同时也进一步降低了其中的利润。因此，高速公路路面裂缝的养护管理人员就必须转变观念，从过去的传统粗放式管理向集约式管理进行转变。只有在高速公路路面裂缝的养护管理过程中，抓住关键内容，控制住养护要点，才能在市场竞争中占得先机。本文主要从几个方面对高速公路路面裂缝的养护要点进行了浅要的分析和探讨。 二、高速公路路面裂缝的养护要点分析
为了使得高速公路路面裂缝的养护成本得到有效控制，从而促进高速公路经济效益的增长，我国近年来也着手大力发展高速公路路面裂缝的养护技术，尤其是预防性的养护技术。而对于高速公路路面裂缝的预防性养护技术而言，由于其
种类繁多，在各个地区、各个管理部门甚至于各种承包方针中均可能会有不同的应用形式，然而万变不离其宗，一个系统的、完整的高速公路路面裂缝的预防性养护技术就应该包含养护技术管理与养护工序协调、路面水损害养护以及路面裂缝养护等方面的内容。
1、高速公路养护技术管理与养护工序协调的要点
在高速公路养护管理中，由于能对路面裂缝产生影响的环境因素非常多，因此在其养护管理过程中，就要针对这些可能造成不利影响的环境因素来制定合理有效的养护措施。特别是对于高速公路而言，应当营造出一个文明养护管理的优良环境，对于养护设备进行有序地摆放，并保持高速公路的畅通，以此来为其养护管理提供良好的基础。而且高速公路路面裂缝的养护管理，其关键就在于养护工序的协调控制。而为了能够更有效地实施养护管理，就必须做到以下几点：第一，严格按照工艺流程进行养护，这不仅是高速公路养护作业的根本依据，而且是保证工序养护质量的前提条件；第二，对关键的养护工序做好质量控制点的设置，从而确保关键工序能够得到更为强化的养护管理，以此来使关键工序一直得到良好的养护管理；第三，对高速公路路面裂缝养护管理过程中的人、机、料、法、环进行全程控制，只有将养护人员、养护机具、养护材料、养护方法、养护环境等因素进行有效的、系统的控制，才能确保其每道工序的养护质量均能满足要求；第四，对于各道工序的养护管理结果进行及时地检查，从而确定该养护管理活动的效果是否能够达到计划的目标，并根据该反馈结果来对养护管理措施进行调整，以确保整个高速公路路面裂缝的养护管理都能满足要求。 2、高速公路路面水损害的养护要点
高速公路沥青路面的水损害，其外因主要是车辆超载导致动水压力的增加，从而容易造成水损坏，其一般与公路所处地的行车速度、交通组成以及降雨量有关；其内因则主要是沥青路面混合料由于水稳定性不够，而在水的作用下使沥青和石料逐渐剥离，导致沥青混合料的空隙率逐渐增大，最后致使水渗入沥青路面结构层中而造成水损坏，其成因较多，包括压实度不够、混合料产生离析、结构层设计不够合理等等。高速公路沥青路面水损害的养护措施主要有：一、碎石封层，即首先在沥青路面的面层表面喷洒乳化沥青，然后再立即进行集料的覆盖与压实，虽然石屑罩面常常被用与低交通量的沥青路面结构中的磨耗和防滑层，然
而石屑罩面主要还是应当用于改善沥青路面的防滑阻力或者用作是无荷载型裂缝的沥青路面的封；二、雾封层，即采用少量清水来进行慢凝乳化沥青的稀释，并将其灌入表面的空隙和细小的裂缝当中，其主要是用于旧沥青面层的养护和治理；三、砂封层，即采用细集料制作而成的沥青路面混合料，主要是用于较光滑的沥青路面抗滑能力的改善，并防止空气和水侵入沥青路面。 3、高速公路路面裂缝的养护要点
高速公路沥青路面上产生的裂缝，根据其成因的不同可分为纵向裂缝、横向裂缝、龟裂网裂和不规则裂缝四种类型。可以说裂缝是高速公路沥青路面最主要的破坏形式之一。其产生的主要原因包括：在沥青面层进行分段摊铺的过程中，在相邻两幅的接茬处没有处理好；在大气因素与交通荷载的作用下而逐渐开裂；因为路基的压实度不够均匀或者是因为路基边缘受到了水侵蚀而产生了不均匀沉降所导致的；沥青路基和路面的压实度不够、路面材料的配合比有问题或者是路面材料没有搅拌均匀等等。高速公路沥青路面裂缝的养护措施主要有：对于温缩而引起的沥青路面裂缝，一般来说可以将有裂缝的区域清扫干净并且均匀地喷洒上少量的乳化沥青，然后再均匀地撒上一层干燥而洁净的粗砂或石屑，最后通过轻型压路机将其进行碾压；而对于因地基的不均匀沉降而造成的裂缝，则应当沿着裂缝两侧的一定范围进行开槽，并挖除其路面面层，然后先将裂缝予以填实，再沿着裂缝加铺一层玻璃纤维土工格栅，最后重新进行面层的摊铺。 三、结语
综上所述，在高速公路路面裂缝的养护管理过程中，是将高速公路路面裂缝等一系列内容来作为其管理对象的，这就要求养护管理责任人，严格按照路面裂缝的养护规律，对整个养护资源进行优化配置，从而实现养护全过程的有效计划、组织和管理，以此来追求最优的经济效益和社会效益。尤其是由于高速公路路面裂缝的养护管理是一项具有很强专业化的工作，对其养护管理有着较高的要求，因此一旦在高速公路路面裂缝的养护管理过程中出现了问题，就很可能对整个高速公路造成极为恶劣的影响，严重时甚至会妨碍高速公路在竣工交付后的正常运营。总之，要想对高速公路路面裂缝进行全面、全方位的养护管理，就要求其养护管理人员要对高速公路路面裂缝中的各个方面进行通盘考虑，实行标准化的养护管理模式，只有这样才能让高速公路路面裂缝的养护管理保持在有条不紊的状
态。同时可以预见，随着在今后越来越多的高速公路路面裂缝养护管理过程中总结经验教训，一定能够摸索出一条最优的养护管理之路，高速公路路面裂缝的养护管理也必将获得长足的进步。 参考文献：
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高速公路路面裂缝的养护要点分析
