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高速公路交安设施施工组织设计

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拟为本工程设置的组织机构框图

项目经理 项目副经理 总工程师 财务科 综 合 办公 室 小型预制厂 机械处 材料科 施工一处 施工二处 党支部 安全科 环卫科 生产技术科 项目副经理 行政办 中线测量组 质检科 计统科 监督处

3 项目控制目标 质量目标计划

工程一次验收合格率100%,优良率95%以上。质量满足全线创优规划要求,确保全线创优目标的实现。做到开工必优,一次成优,全段全优,确保整个工程达到优良等级。

安全目标计划:实现“五无、两控、一消灭”

五无:无施工行车险性以上事故;无因工死亡事故;无交通责任事故;无火灾事故;无压力容器锅炉爆炸事故。

两控:年重伤负伤频率控制在‰以下;年轻伤负伤频率控制在‰以下。 一消灭:消灭惯性事故。 总工期目标计划

根据招标文件规定我们计划在2006年5月中旬进场开工,2006年10月完工,总工期5个月,力争较业主要求工期提前完工。具体进场和开工日期将以业主开工令为准。

文明施工目标计划

创建河北省文明施工工地。

4工区划分、施工队伍配置及任务划分 工区划分

根据本标段工程分布特点和施工内容,同时为了合理安排施工资源,控制施工进度,将本标段工程划分为两个工区:

第一工区:由标段起点K39+100~K50+000,全长10.9km。 第二工区:由K50+000~K59+000,全长9km。

施工队伍配置

经理部下辖1个综合施工队,1个护栏施工队,1个标志施工队和1个隔离栅施工队,高潮期共220人。各个施工队伍以标志和隔离栅施工为主线,以护栏施工为重点即分工负责又相互协作,保证按期、优质完成本合同段工程。队伍内配置6级以上技工占60%以上。施工队的人员实行弹性编制。施工期间根据各项工程的进度情况作合理的调整和加强。

任务划分

综合施工队:50人,负责标段内的标线、突起路标、轮廓标等工程的施工。 隔离栅施工队:50人,负责标段内的隔离栅施工。 护栏施工队:60人,负责整个标段的护栏施工。 标志施工队:60人,负责整个标段的标志及基础施工

5 施工总平面布置 施工总平面布置图 施工总平面布置图见表4

临时工程布置

临时工程布置原则:临时工程布置以利于当地水土保持、环境保护、节约用地、满足施工需要为原则,尽可能减少周边居民正常生活的影响。

临时工程布置依据:根据现场的实际情况和业主关于环保、安全、文明施工的有关规定。投标人在实施本工程过程中的项目管理目标,招标文件的有关规定。

临时工程项目及数量 5.3.1临时工程项目 5.3.1.1施工驻地

根据本工程施工现场条件,计划布置施工驻地二处,施工驻地房屋分为Ⅰ、Ⅱ两类,Ⅰ类为生活用房,采用彩钢板;Ⅱ类为生产用房(材料库、发电机房、木工房等小型生产设施),采用简易活动房屋。

驻地一:K42+000附近,万全服务区内,共占地3300m2,作为综合施工队和护栏施工队人员营地。其中Ⅰ类房屋占地500 m2,二类房屋400 m2,材料库200m2。 营地二:K57+000附近,太师庄立交内,共占地3300m2,作为隔离栅施工队和标志施工队人员营地。其中Ⅰ类房屋占地500 m2,二类房屋500 m2,材料库200m2。

5.3.1.2 施工便道

本次工程为交通安全设施项目,在此之前路面工程已基本完工,施工队伍可利用前期土建单位施工用的便道进场,对原有便道进行整修即可。

5.3.1.3 施工用水、用电

本标段地下水较为丰富,施工中采用打井取水,砌筑蓄水池蓄水供应生产生活用水。

营地内施工用电前期依靠自发电过渡,中后期可接入当地电网。 5.3.1.4 临时通讯

计划安排在每个营地内安装两部程控电话,作为施工主要联络工具,并配备大功率对讲机作为现场联系使用,项目部主要负责人配备移动电话。

5.3.1.5 材料供应站

根据本标段施工任务和施工重点,计划安排1#、2#营地内各设置一间材料库房,分别占地200m2。

5.3.1.6 污水处理设施

施工污水主要有泥污水和少量油污水,泥污水经沉淀(浆砌片石修建的沉淀池)处理;油污水通过过滤、化学处理等措施达到规定排放条件后排放。 5.3.1.7 试验室

在经理部建立中心试验室,配备齐全的试验检测设备,并报请河北省公路工程质量监督站备案,在现场三个营地内配备工地试验室和标养房(每个20m2),并对试验人员进行分工,分为现场检测组和配合监理的抽检组,配备所有仪器必须在施工前进行检测标定。

5.3.2 临时工程数量

主要临时工程数量表 序号 1 2 3 4 5 项目名称 生活、办公用房 生产房屋 材料库房 机井 蓄水池 单位 m2 m2 m2 眼 座 数量 1000 900 400 3 4 备注 彩钢房屋 简易活动房 每座50 m3 6 劳、材、机需求的安排 动员周期

若我单位中标,立即成立项目经理部。第一批人员将在接到中标通知书三天内进场,进行现场调查,确定临时工程的施工方案,编制实施性施工组织设计。第二批人员十天内进场,实施临时工程建设、施工材料准备及先期开工工程的施工准备。第三批人员十五天内进场,为全面开工做好施工准备。

人员进场方案及计划

接到中标通知书5天内,就近选派我公司在河北工地的施工队伍,再抽调施工技术力量补充加强,施工人员乘火车、汽车直接到达工地。10天内达到整建制进场140人以上,完成开工的准备工作,其他人员根据工程需要陆续到达现场。具体的劳动力安排见劳动力动态图。

主要材料进场方案及供应计划

沿线均有料场,碎石在红石砬,砂均在沿线河流中采用,水泥钢材在就近厂家购买,所有材料均采用汽车运输至工地。所有大宗材料开工前与厂商签定供应合同,确保工程顺利进行。

施工机械进场方案及调配计划

施工机械由我公司河北境内工地调迁,自卸汽车自行至工地,大型设备采用平板车运输。拟为本次工程配备的施工机械和检测仪器见下页。

第三章 主要工程项目的施工方案、施工方法

鉴于安全及通信设施的专业性和特殊性,由我公司具有丰富的公路安全及通信设施施工经验队伍负责施工本标段的安全及通信设施工程的任务。 1 施工方法及各分项工程的施工工艺

护栏

1.1.1施工前提条件

1.1.1.1 人员准备:建立有效的组织管理机构,配备精干的管理人员,合理配置施工班组,合理配置劳动力。

1.1.1.2 材料情况:根据工程进度需要,制定合理的材料进场计划。钢护栏产品必须有合格证,经验收合格后方可用于施工。钢筋、水泥、砂、碎石等材料均已到场并通过检验。

1.1.1.3 设备情况:根据工程需要组织机械设备到位。 1.1.2 施工工序 1.1.2.1施工放样

立柱放样采用道路固定设施如桥梁、通道、涵洞、立交、中央分隔带开口处等为主要控制点,进行测距定位。

立柱放样后,应调查每根立柱位置的地基情况,如遇到地下通迅管线、泄水管等,或涵洞顶部深度不足时,改变立柱固定方式,或调整立柱位置。 1.1.2.2 立柱安装

a.立柱用打入法施工时,施工时须精确定位,将立柱打入土中至设计深度。当打入过深时,不得将立柱拔出加以矫正,须将其全部拔出,待基础压实后再重新打入;

b.立柱采用混凝土基础时,基础混凝土采用现浇的方法,禁止采用人工搅拌,全部采用机械搅拌。

c.立柱施工时其位置、标高在安装时需严格控制。就位后其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形。 1.1.2.3 波形梁安装

a.波形梁的安装通过拼接螺栓相互拼接,并由连接螺栓固定在立柱。波形梁的搭接方向必须与行车方向一致。波形梁的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧,以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整。

b.调整后的波形梁应形成平顺的线形,避免局部凹凸。

c.当最后拧紧螺栓时,连接螺栓不宜拧得过紧,以便利用长圆孔调节温度应力。

高速公路交安设施施工组织设计

拟为本工程设置的组织机构框图项目经理项目副经理总工程师财务科综合办公室小型预制厂机械处材料科施工一处施工二处党支部安全科环卫科生产技术科项目副经理行政办中线测量组质检科计统科监督处3项目
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