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中国无人船行业运行现状深度剖析
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中国无人船行业运行现状深度剖析 .................................. 错误!未定义书签。
第一节 中国无人船行业发展现状分析 ...................................................... 2
一、中国无人船产业发展现状分析 .................................................... 2 二、中国无人船核心技术分析 ............................................................ 2 三、中国无人船产品价格分析 ............................................................ 3 第二节 中国无人船市场发展现状研究 ...................................................... 4 第三节 制约中国无人船发展的因素 .......................................................... 4
一、自主知识产权问题 ........................................................................ 4 二、供应商存在的问题 ........................................................................ 5 三、生产管理体系问题 ........................................................................ 6 四、新兴产品认识问题 ........................................................................ 6 第四节 中国无人船行业发展存在问题及解决方案 .................................. 6
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第一节 中国无人船行业发展现状分析
一、中国无人船产业发展现状分析
目前船舶行业仍处于结构调整升级、化解产能过剩阶段,船东对于“智能、绿色、安全、高效”船型的渴求十分强烈,无人船将满足市场越来越高的降成本需求,带来行业在基础设施、管理水平、产业合作模式上的全面升级。
一方面,船上的绝大多数设备,如救生、消防、防污染与生活设施很大程度上是为船上工作人员服务的。在没有船员的情况下,这些设备将不再需要,既减少船舶重量又降低能耗,从而实现船舶建造及运营成本的减少及船舶载货能力的提升。这些因素加上重量和空气阻力的减少将带来12%至15%的燃料节约。
此外,从技术角度来看,整合船舶、港口等实时动态数据有利于优化物流和供应链,提高运输效率。
另一方面,导致船舶海上事故的主要原因是决策和操作过失、应急反应不当等人为因素。德国安联保险2012年发布的报告就曾指出,75%—96%的海上事故是人为错误的结果。而在无人船的设计方案中,船舶的操纵主要是通过专家决策系统与远程遥控系统在劳动条件更好的岸上进行操作,从而从根本上减少人为因素对船舶航行安全的影响。
无人驾驶船舶是船舶行业的未来。智能船舶具有如同智能手机一样的颠覆性,将彻底改变船舶设计和运营的格局。 二、中国无人船核心技术分析
采用无人船平台,可以搭载常规的单波束声呐、多波束声呐、侧扫声呐、浅层地表剖析仪器、水质监测系统,并可配备常用小目标识别雷达、AIS、气象站、360度全视角云台、夜视摄像头等。为执行海事救助、巡航、海事监管、防污染监测、海上航道测绘等任务提供保障。无人船技术优势主要体现在以下几个方面:
一是更加安全,在与其他船只或暗礁发生碰撞危险,或遭遇到恶劣海况时,相对于船员疲劳程度而言,远程操作可能更加安全。
二是更加高效,高效能的海洋无人船平台可搭载多种测量或探测设备,如侧
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扫声纳、单波束声纳、多波束声纳、高精度惯导设备、磁力仪、小型潜水器、水质传感器等设备,能够自主完成海底地形测绘、资源勘探、环境监测等自动化作业。与传统有人船相比,采用无人船具有安全方便、精度高、成本低等优点,同时采用网络化集群控制技术,可实现多艘无人船相互协同作业,进一步提升工作效率。
三是更加经济,无人货船所带来的经济效益是巨大的,通过精简船员所用的生活设备,船体会轻量化,就可运载更多的货物,不仅可以节约人力物力,还能节约相应生活必需品等附加费用。此外,无人船舶也有助于优化航行路线、节省燃油等。
目前无人船在通信、避障、控制系统这三大关键技术上仍存在很多挑战。 通信方面:受通信视距、通信的时延、通信费用昂贵的制约。
避障方面:主要有雷达避障、激光雷达、双目视觉等避障技术,当然还可以应用利用AIS系统进行避障。
控制系统方面:像无人驾驶汽车那样,船同样也可以利用AI,也需要通过传感器计算出船身姿态,检测海浪以及风向,通过动力系统调节船身姿态。
尽管无人船舶发展还存在一系列技术、社会、法律等其他不确定因素,但是随着相关领域技术的推陈出新和人们对海上航行安全意识的逐步提升,无人船舶是未来船舶的发展方向,无人船舶应用于市场并不遥远。 三、中国无人船产品价格分析
我国无人船产品人处于起步阶段,仅有少数企业实现了规模化生产,产品主要应用于民用领域,近年来国内产品销售均价在15万元左右。
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图表- 1:2013-2017年9月中国无人船产品价格分析
数据来源:市场调研
第二节 中国无人船市场发展现状研究
放在2016年之前,说起无人船,很多人依然还觉得是一件很遥远的事情,但是过去的一年里,人工智能和数字通信技术以及无人机、无人车技术的快速发展让无人船的到来可能远比之前预测的要早的多,无人远洋货船将在10-15年内成为一种常态。无人船是船舶行业的未来,具有如同智能手机一样的颠覆性。这也意味着,所有和船有关的行业,包括船舶设计、船舶建造、船舶营运、船舶交易等的业务模式和格局都将发生翻天覆地的变化。数百万船员将弃船上岸,数十万艘船将更新换代,无人船无疑将掀起船舶行业的巨浪。
第三节 制约中国无人船发展的因素
一、自主知识产权问题
自主知识产权亦称“自有知识产权”。一般指与非自主知识产权相对应的,在一国疆域范围内由本国公民、企业法人或非法人机构作为知识产权权利主体,对其自主研制、开发、生产的“知识产品”(如计算机软硬件、网络信息产品等),及获得许可购买他国或他人专利、专有技术、商标、软件等所享有的一种专有权
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