姓名
密 班 级 封
学 号 线
～ 学年第 学期期末考试试卷 科目 汽车发动机电控技术 考试班级 考试日期 月 日 本试卷共 4 页 题目 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 十一 总分 分数 一、 填空题（每一空1.5分，共20空，共30分） 1．传感器的功用是 。 2 ．凸轮轴位置传感器作为 控制和 控制的 主控制信号。 3 ．发动机电控系统由 、 、 三大部分组 成。 4 ．电控燃油喷射系统按各缸喷油器喷射顺序不同可分为 、 、 。 5 ．汽车发动机电控燃油喷射系统的功能是对 、 、 和燃油泵进行控制。 6 ．空气流量计按结构原理可分为 、 、 、 四种类型。 7 ．电控发动机控制系统开关信号有 、 、 、 和空调开关信号等。 二、 选择题（每一小题3分，共5小题，共15分） ．关于空气流量计上的怠速调整螺钉，以下哪项正确？ （ ） 1 A ．是用来调整汽油喷射器的供油量 B．是用来调节混合气的浓度 C ．以上都正确 D．以上都不正确 第1页
2．汽油喷射发动机的怠速通常是由（ ）控制的。 A．自动阻风门 B．怠速调整螺钉 C．步进电机 D．继电器 3．下列选项中对汽油机喷油量起决定作用的是（ ） A．空气流量计 B．水温传感器 C．氧传感器 D．节气门位置传感器 4．负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而（ ） A．升高 B．降低 C．不变 D．先高后低 5．下列说法正确的一项是（ ） A．在怠速稳定修正中，ECU根据目标转速修正点火提前角 B．辛烷值较低的汽油，抗爆性差，点火提前角应减小 C．初级电路被切断瞬间，初级电流所能达到的值与初级电路接通时间长短无关 D．随着发动机转速提高和电源电压下降，闭合角增大 三、判断题（每一小题1.5分，共10小题，共15分） 1．闭环控制系统的控制方式比开环控制系统要简单。（ ） 2．空气流量计可应用在L型和D型电控燃油喷射系统中。（ ） 3．曲轴位置传感器只作为喷油正时控制的主控制信号。（ ） 4．电控燃油喷射系统能实现混合气浓度的高精度控制。（ ） 5．当发动机熄火后，燃油泵会立即停止工作。（ ） 6．发动机启动时的喷油量控制和发动机启动后的喷油量控制的控制模式完全相同。（ ） 7．L型喷射系统发动机上，空气流量计一般安装在空气滤清器和节气门之间。（ ） 8．电动燃油泵是一种由小型交流电动机驱动的燃油泵。（ ） 9．在同时喷射系统中，喷油正时与发动机进气、压缩、做功、排气四个循环有很大关系。（ ） 10．多点喷射系统是在节气门上方安装一个中央喷射装置。（ ） 第2页 四、名词解释（每一小题5分，共2小题，共10分） ．实际点火提前角。 1 2．三元催化转换器（TWC）转换效率。 五、简答题（第1、2小题各6分，第3小题8分，第4小题10分， 共 4小题，共30分） 1 ．电控技术对汽车发动机有何影响？ ．汽车发动机怠速控制系统的功用？ 2 第3页
3．简述汽油机电控燃油喷射系统控制系统的控制原理？ 4．分别简述下图中柴油机高压共轨燃油喷射系统图a)）和图b）的控制原理？其中1-共轨；2-内阀；3-外阀；4-电磁线圈；5-回油管；6-阀体；7-控制室；8-控制活塞；9-针阀；10-量孔 。 第4页
汽车发动机电控技术试卷
