Air volume (m3/s)（空气流量） Speed (m/s)（空气流速） Air flow direction（吹雪方向） 8,8 up to 125 left or right左或右
四、机场除雪车工作特点 1. 机场除雪车特点
由于机场是一个高效、精密、严格的特种工作场地，因此机场除雪具有独自特点：
a. 要求除雪效率高，最快要求在几十分钟内完成十平方公里的除雪任务。因此机场除雪车推板较宽，发动机功率大。
b. 要求除雪干净，无残留。
c. 机场地面平坦，这是对除雪有利的一面。 五、主要功能概述
机场除雪车的主要功能与道路除雪有相同的工作内容，但更具综合性。主要做法：
积雪厚度大于200mm：抛雪——扫雪——吹雪 积雪厚度60-200mm：推雪——扫雪——吹雪
积雪厚度小于60mm：扫雪——吹雪——扫雪——吹雪
如果冰层厚首先破冰，如果吹雪后残留冰雪可以采用热吹或化学融雪方式除掉。单项的除雪效率低，机场除雪车涵盖了机场除雪大部分功能而具备多功能的特征。
综合各种车型研究，国内外多功能除雪车主要特征是：车辆采用自制或汽车底盘；底盘车前端装备推板或滚刷也可加装破冰；车辆中部装备滚刷；后部装备吹雪。
五、机场除雪车设计概念、成本概算、风险分析 1. 技术、市场定位
从机场规模考虑：国内中小型机场多，除雪车的设计要体现多功能，设计要紧凑。
从工作场地的降雪特点来考虑：东北、西北一些机场冬季积雪厚度为中等厚度，其余国内大部分机场冬季积雪厚度不大，因此较多采用推雪——扫雪——吹
雪的工作程式或扫雪——吹雪——扫雪——吹雪工作程式。
2. 设计准则 高效、紧凑、多功能 3. 系列构成 4. 成本概算 5. 风险分析
a. 由于国外除雪车技术发展很成熟，有很多设计经验可供借鉴，不存在设计风险，当然前期研发投入是必须的。
b. 机场除雪车国内市场容量保守估计100-150台，乐观估计200-300台，研发投入的成本收回需要一定的产量，国外产品技术含量、可靠性、操纵性能具有竞争优势，但价格高，国内部分企业已经进行多年研发，已经形成技术储备。
机场除雪车技术研究
