汽车驾驶员理论知识试题
一、选择题
1、交通工程学研究的目的是探讨如何使交通运输更安全、（A迅速、方便）、舒适、经济和低公害。
A迅速、方便 B快捷、稳定 C灵活、机动 D稳定、可靠
2、交通工程基础研究的内容是人、车辆、道路和环境等的交通特性及它们之间的（空间与时间 ）关系。
A、空间与时间 B分布与变化 C空间与距离 D动态与静态
3、交通工程学研究的对象是（C驾驶员和行人 ）、车辆、道路和交通环境。 A空间和交通流量 B教育和交通流量 C驾驶员和行人 D行驶和交通分布 4、研究和掌握交通事故的规律、特点以减少交通事故的发生，这对保障（ ）极为重要。
A 道路畅通 B通行能力 C交通安全 D 综合治理
5、加强城市交通管理与交通控制的目的是（保障交通安全与畅 ）。 A 减小排放污染与噪声 B 保障交通安全与畅通 C加强交通管理与指挥 D提高行车速度与流量
6、我国机动车拥有量及道路交通量急剧增加，城市交通特点呈现出交通拥挤堵塞以及由此导致的（D交通事故增加）和环境污染加剧。
A 燃油消耗增加 B 交通管理困难 C 低速行驶增多 D交通事故增加 7、驾驶员处理突显信息的灵敏性、准确性和稳定性事衡量驾驶员（ ）的重要指标。
A、警觉性 B 正确性 C 判断力 D 注意力
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8、通常，驾驶员行车时分配于驾驶任务的注意量取决于（ ）需要的注意量。 A 车辆装载 B 道路环境 C 生理状态 D 疲劳程度
9、驾驶员在驾驶车辆过程中从接收信息（感知）到产生动作效果的过程称为（ ）。 A 注意 B 反应 C 感觉 D 知觉
10、行人等待汽车驻车或车流中出现足以过街的空隙，再行过街，这种行人过街的特点属于（待机过街 ）。
A 抢行过街 B 待机过街 C 违章穿越 D 强行穿越
11、行人过街等候时间的长短注意取决于汽车交通量、道路宽度、行人心理等因素，所以穿过横道的等候时间容许限度以（ 30s）为宜。 A 20s B 30s C 40s D 50s
12、在交通系统中，行人是弱者，最易受到伤害，因此必须加强对行人交通安全的（教育 ）。
A 限制 B 管理 C 分流 D 教育
13、经试验，血液中的酒精含量与驾驶能力有直接关系。当血液中的酒精含量大于0.3%时，驾驶能力开始下降；大于1.5%时，驾驶能力下降（30% ）。 A 10% B 15% C 20% D 30%
14、驾驶员饮酒后，酒精被吸收并溶解于血液中，通过血液循环流遍全身，进而影响（C 心肌功能 ），导致视觉、知觉和判断能力下降。 A 消化系统 B 排泄系统 C 心肌功能 D 中枢神经系统
15、驾驶员酒后开车会影响汽车的安全驾驶，其造成交通事故的几率是未喝酒驾驶的（D 30—100倍 ）。
A10 B 20 C 20—50倍 D 30—100倍
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16、凡一次造成死亡1—2人，或重伤3人以上10人以下的交通事故为（C 重大事故 ）。
A 轻微事故 B 一般事故 C 重大事故 D特大事故
17、凡一次造成死亡3人以上；或者重伤11人以上；或者死亡1人，同时重伤8人以上；或者死亡2人，同时重伤5人以上的交通事故均为（特大事故 ）。 A 轻微事故 B 一般事故 C重大事故 D 特大事故
18、一次交通事故造成轻伤1—2人；或者财产损失机动车不足1000元，非机动车不足200元的事故属于（轻微事故 ）。
A 轻微事故 B 一般事故 C 重大事故 D 特大事故
19、交通事故现场处理过程中，应自觉维护现场秩序，动员（无关的车辆和人员 ）离开现场，以免破坏现场状况和发生连锁事故。
A 肇事驾驶员 B 事故当事人 C 目击见证人 D 无关的车辆和人员 20、发生道路交通事故后，交通管理人员到达现场之前，事故现场的最初保护，应有（肇事驾驶员 ）保护。
A 乘车人员 B 肇事驾驶员 C 目击证人 D 围观人员
21、在抢救伤者或财产的过程中需要（移动 ）现场时，应当标明准确位置。 A 指明 B 移动 C 记清 D 描述
22、发生道路交通事故后，三方以上当事人的违章行为共同造成交通事故的，应根据各自的（违章行为 ）在交通事故中的作用大小划分责任。 A 行驶速度 B 行驶路线 C 空间位置 D 违章行为
23、发生道路交通事故后，当事人一方有条件报案而未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负（全部责任 ）。
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A 全部责任 B 主要责任 C 同等责任 D 次要责任
24、发生道路交通事故后，当事人（逃逸或者故意破坏现场 ）的应当负全部责任。
A 逃逸或者故意破坏现场 B 争辩 C 不服 D 据理力争
25、交通事故损害赔偿标准规定，残疾者生活补助费，根据伤残等级，按照交通事故发生地平均生活费计算，自定残之月起，赔偿（二十年）。但五十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年，最低不少于十年，七十岁以上的按五年计算。 A 十年 B 十五年 C 二十年 D 二十五年
26、刑法对交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处以（三年以上七年以下 ）有期徒刑。
A三年以下 B 三年以上七年以下 C 七年以上 D 十五年 27、造成交通事故情节特别恶劣者应当依法追究其（刑事责任 ）。 A 民事责任 B 行政责任 C 刑事责任 D 事故责任
28、发动机混合气过稀、过浓，燃料雾化不良或混入废气过多时，易造成（燃烧速度下降 ），致使未燃部分的燃料变成碳氢化合物排出。
A 燃烧速度下降 B 燃烧速度上升 C 燃烧温度下降 D 燃烧温度上升 29、发动机排气碳烟是燃油在（高温缺氧 ）情况下燃烧，致使燃烧中间产物C-C、C-H裂化聚合成碳粒不能充分燃烧而形成的。 A 低温缺氧 B 高温富氧 C 低温富氧 D 高温缺氧
30、进入发动机气缸的燃料未完全燃烧时，可造成环境（空气污染 ）危害。 A 动力下降 B 燃料消耗大 C 空气污染 D 燃烧室积碳
31、与发动机其他运转工况相比，维持发动机中等负荷工况，废气中CO含量
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和HC排放浓度呈现为（CO含量最低，HC排放浓度也较低 ）。
A CO含量最低，HC排放浓度较高 B CO含量最低，HC排放浓度也较低 C CO含量较高，HC排放浓度也较高 D 、CO含量较高，HC排放浓度较低 32、发动机冷启动时，化油器供给汽缸的是浓混合气，由于此时燃烧的温度较低，致使NO、HC排放呈（NO减少，未燃的HC增多 ）。
A NO增多，未燃的HC减少 B NO减少，未燃的HC增多 C 、NO增多，未燃的HC也增多 D、NO减少，未燃的HC也减少
33、供给发动机经济混合气时，其氧气充足，燃烧效率最高，生成的（ NO ）也最多。
A CO B HC C、NO D、SO
34、电子式排气再循环（EGR）控制系统的主要功能，就是选择（NO ）排放含量高的发动机运转速度范围，进行适宜排气再循环 控制，来有效的降低其排放污染的产生。
A CO B、HC C、NO D、SO
35、发动机采用三元催化反应装置，能够有效促进（CO、HC的氧化反应，NO的还原反应 ）过程，从而使CO、HC和NO三种有害成分都得到净化。 A、CO、HC的氧化反应，NO的还原反应 B、CO、HC的还原反应，NO的氧化反应 C、NO的氧化反应 D、CO、HC、NO的还原反应
36、活性碳罐是利用活性碳粒能够吸附与清除HC并循环使用而其性能不变的特性来防止（ 燃油蒸发）对大气污染的一种净化控制装置。 A 机油蒸发 B 燃油蒸发 C 防冻液蒸发 D 一氧化碳蒸发
37、国产四冲程发动机在海拔1000米以下，碳氢化合物的排放量应不大于
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