【飞机维修专业主要术语和英文缩写汇编】
2014-06-08
飞机维修主要专业术语
（仅供参考）
前言
飞机维修专业作为一个特殊专业，有许多专业术语，作为行话，每一个飞机维修专业人士有必要进行学习和理解，同时为了更好理解以后我们平台发布专业性文章，这些术语可以帮组我们更好理解论文要点。
本文参考了网络文章，有些定义与局方稍有偏差，不过对于仅仅理解这些术语含义而言足够了，如果工作中涉及这些术语使用，最好查阅手册和局方正式发文为主。 1、定义
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1.1 适航性
是指民用航空器包括其部件及子系统整体性能和操纵特性在预期运行环境和使用限制下安全性和物理完整性一种品质，该品质要求航空器应始终处于保持符合其型号设计和始终处于安全运行状态。 1.2技术记录本（TLB）
用于记录飞机在运营中机组和维修人员发现故障及维修人员处理措施，以及所有计划维修作业，是真实记载飞机适航状况与维修状态证明文件。
1.3飞行记录本（FLB）
用以记录飞机飞行时间、机组成员、油液添加等与飞行安全有关使用信息，是公司营运状态统计工作重要文件，也是实施航线维修、定期维修工作后提供适航性放行签证文件。 1.4客舱记录本（CLB）
用于记录飞机客舱内不影响飞行安全和飞机适航性项目（主要指一些服务性项目）故障及排除措施，是公司改善服务工作重要文件。 1.5单机档案
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指每一具体航空器从制造出厂直到退役时一套完整全面技术履历，它侧重于归纳整理航空器在整个服役期间所有有意义使用和维修方面事实和事件，是核查所有法定技术文件在该航空器上执行情况基本依据。 1.6年检
运人飞机应当接受局方进行年度适航性检查，符合CCAR121R2要求并获得适航证签署或者其他方式签署后才能继续投入运行。 1.7维修
空器或航空器部件所进行任何检测、修理、排故、定期检修、翻修和改装工作。 1.8航线维修
指按照航空营运人提供工作单对航空器进行例行检查和按照相应飞机、发动机维护手册在航线进行故障和缺陷处理，包括按照航空营运人机型最低设备清单和外形缺损清单保留故障和缺陷。 1.9定期检修（定检）
指根据适航性资料，在航空器或者航空器部件使用达到一定时限时进行检查和修理。定期检修适用于机体和动力装置项目，不包括翻修。 1.10一般勤务工作
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