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司机管理制度模板

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司机管理制度

资料内容仅供参考,如有不当或者侵权,请联系本人改正或者删除。

司机管理制度

1.目的: 完善司机人员行车管理, 提升其工作效率及工作品质, 确保车辆使用及时、 合理及安全化, 提高车辆使用效率、 降低维修成23

, .

范.

延围司长:

汽本机

车公

使司工

所用有作

寿车规命辆

。 。 定

3.1车辆由市场部全面负责管理, 分别按车号设册登记。 3.2司机上下班须打卡两次, 不出差需按正常打卡四次。 3.3上班时间, 如不出车时, 司机须在所属科室待命但不影响她人工作

,

车辆应停放在厂区指定位置。

3.4司机人员接送来宾, 应具备基本礼貌礼仪, 以将客人送到目的地大

,

辆未驶进目的地即让客人下车步行。 3.5外出行车时司机不得以任何理由故意刁难用车人员。 3.6

严禁在厂区乱鸣喇叭, 影响正常生产。

3.7行车时应严格遵守交通规则, 违章罚款由行车司机本人自理, 并给

3.8司机保证手机常开, 公司电话要马上接听( 7:00~22:00) , 不能随意

3.9司机应利用空闲时间保养车辆, 确实需进厂维修, 需提前一天写

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申请。

3.10司机证件年审自行办理( 办证时间每年一次, 每次限三到四天, 超过时间以无证件为由拒绝出车者以事假处理。) , 节假日司机轮流值班, 需出车时应以加班论, 给予加班工资及出差补助。 3.11各种车辆的附带资料, 除行驶证及保险卡由各使用人携带外, 其余均由市场部相关负责人保管, 不得遗失。如该车转移时应办理车辆转籍手续, 并将该车各种资料随车转移。 3.12车辆各司机人员应于规定日期, 自行前往指定车管所受检, 如年审、 季审, 逾期未办理受处罚, 其费用由司机人员自行负担。并处4

负.

人司

小机过

以行上

处车

一规

。 定

4.1申请用车部门, 需提前一天填写派车申请单( 临时、 紧急情况除交

外市

)

, 场

经部

部批

经准

理方

核有

准效后

, 。

4.2市场部派车原则以派车单送达先后顺序及办理事务的轻得缓急程4.3

车辆返回后或出车前半小时, 司机人员需认真检查车辆安全状况( 油、 水、 电) , 以确保车辆正常运行。随车人员不得随意支配司机变更路线, 延长工作时间, 增加运营成本。司机对超出派车单范围

4.4司机对自己所驾驶车辆证件的有效性应经常检查, 确保出车时

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