上汽通用五菱集团供应链一体化设计1第一组

上汽通用五菱集团供应链一体化设计

摘要 ：上汽通用五菱汽车股份有限公司是一家国际化和现代化的微小型汽车制造企

业，拥有国家型技术中心。本文通过对其供应链进行一体化设计，可以达到提高物流效率、降低物流成本、提高核心竞争力、增加顾客满意度的效果。

在本文中,我们对企业的营销网络、管理目标、企业文化、市场环境等进行了分析。我们通过对需求预测、原材料管理、订货批量、库存水平、仓库选址、客户关系等板块进行了研究，着重探讨了各个过程中应该考虑的一些问题以及相应的解决方法。

此外，我们对企业物流进行了系统性分析，建立了定量分析模型，并对企业的开发/实施，成本/效益做出了可行性分析。

关键词：企业文化、需求预测、经济采购、原材料管理、仓储方案选择

大纲——

1公司简介：1.1概况

1.2营销网络 1.3企业文化

2需求预测：2.1西南地区销售量

2.2西南地区销售量预测

3原材料的的经济性分析：3.1经济订购批量、订购周期 4仓储物流： 4.1系统方案

4.2系统需求分析：4.2.1概述

4.2.2系统总体需求分析 4.2.3系统软件功能需求分析

4.2.4系统的性能需求分析

4.3可行性分析：4.3.1开发及实施的可行性

4.3.2效益/成本分析

5 生产基地的选址：5.1 选址模型介绍

5.2定量模5.3评价体系

6客户关系管理：6.1客户关系管理的重要性

6.2客户关系管理的作用 6.3加强客户关系策略 6.4识别高价值的客户

1公司简介 1.1概况

2002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司，是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车（中国）公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州动力机械厂。合资几年来，公司的规模不断扩大，产销量持续增长，已经发展成为一家国际化和现代化的微小型汽车制造企业。

上汽通用五菱拥有柳州与青岛两大生产制造基地，其中柳州本部占地89.2万平方米，拥有东部、西部以及发动机三大制造工厂，东西部工厂拥有以冲压、车身、涂装、总装为主体的现代化生产车间，全面实施通用汽车公司的全球制造管理体系，形成了商用车和乘用车两大产品生产的格局。发动机工厂拥有缸体、缸盖、曲轴和总装等生产线，主要生产微小型车用发动机，完全按照通用汽车标准设计建设，发动机制造技术达到国际先进水平。青岛分公司占地46.1万平方公里，拥有冲压、车身、涂装和总装四大工艺生产车间以及发动机工厂。08年4月，年产30万辆整车的新工厂建成投产，为公司整体快速发展提供有力支持。 上汽通用五菱拥有国家级技术中心，同时拥有经国家人事部批准成立的“企业博士后科研工作站”，实施C3P（CAD/CAE/CAM/PDM）汽车开发技术系统研究项目等，以通用汽车公司GVDP（全球整车开发流程）和GMS（全球制造系统）为主要方法，使企业的技术创新能力获得了全方位提升。自主设计开发的微型商用车“五菱之光”，08年产销突破40万辆，是中国汽车市场成长最快、国内销量最大的单一平台车型；“五菱鸿途”是上汽通用五菱2007年推出的拥有知识产权的新时代微面，创新添加的轿车设计元素，满足多种商乘需求；作为上汽通用五菱自主开发的一款全新大微客“五菱荣光”，自2008年年中上市6个月，就实现销售达29333辆，单月销量已突破万辆，成功创造了一个新的细分市场。乘用车雪佛兰Spark乐驰是上汽通用五菱投产的第一款精品微轿产品，曾多次获国际权威机构JDPower紧凑车型新车质量调查最佳得分，2008年更是配装来自通用汽车全球发动机平台专为小排量车研发的P-TEC发动机，升功率达到52.2KW，超过了国家对“节能环保型发动机”50KW的定义，是目前国内市场1.4L排量以下，A00级微轿发动机的最高水平，具有大功率、低油耗、高品质的特征。公司产品还包括五菱兴旺和小旋风微型货车等多个品种车型。2003年公司顺利通过国家“3C”认证，2005年成为微车行业唯一获得全国质量信誉“AAA”级企业。

公司产品出口中南美洲、非洲、中东、东南亚等约40个国家和地区。 2008年，上汽通用五菱全年产销量突破65万辆，微型商用车市场占有率达46.8%，连续三年国内微车市场排名第一。

1.2营销网络

营销网络

全球性的竞争催生了“营销网络”（marketing network）概念的形成。 营销网络是指公司在国内外寻找“战略伙伴”或“同盟者”，并与他们结合起来，以获得更广泛、更有效的地区市场的一种发展战略。营销网络的建立，为某一公司在世界各地的市场上同时推出同一新产品提供了可能，因而，也减少了由于种种原因的限制，使产品在进入其他国家和地区市场的时间上的延误而导致被仿制者夺走市场的风险

营销网络的功能：商品流通功能、营销推广和形象传播功能、信息采

集功能、网络的兼容性、吸纳人才、提供快捷、温情服务

商品流通功能：工人生产出的东西要拿出来销售，要销售就必须设点(店铺)，销售点的大而广之，细而化之，纵横交错，便成网络状，只有这样才能达到足够的市场占据率，进而提高市场占有率。因此营销网络的商品流通职能是显而易见的。企业通过自设的或代理商的销售网络，将产品层层传递，最后在网络终端完成销售，形成往返的资金流和物流，企业也因之不断获得利润和生命活力。因此，营销网络首先是一个“渠道”，一个实现资金流和物流不断对流从而使企业不断获得生存和发展动力的 “渠道”。

营销推广和形象传播功能

随着市场经济的逐步深入发展，企业营销意识的增强，网络亦被赋予了营销推广的重要职能。在强力进行广告促销攻势的同时，不能忘了提升企业在当地的形象和知名度。这与传统的网络仅为销售流通渠道的观念相比前进了一大步。有的企业甚至先构筑自己的营销网络，创造市场，然后才建设工厂。如广东TCL集团在 1992年进军彩电市场时，根本没有自己的彩电基地，但他们倡导“有计划的市场推广”概念，大力筹建在全国的营销网络，没有工厂找人代加工，硬是靠着网络在各地的强有力的市场营销推广，强力促销．奇迹般在5年内跻身于中国彩电业三强之列，成为现代营销学“先有市场，再造工厂”模式的典范。 信息采集功能

企业的决策行为不是凭空凭感觉做出的，而是源于对大量信息的收集、归纳及分析基础上的认识。除重大决策行为需要专业调查公司参与外，大量的决策依然要靠企业的力量去收集信息。网络的末梢由于最接近于市场，消费者的意见，经销商的态度乃至竞争对手的举措在市场上均有敏感的反映，企业必须准确掌握这些信息才能有的放矢，做出正确决策指导企业采取相应的行动，在竞争中获胜。因此网络内部的信息流通的畅通相当重要。

企业必须加强制度管理和综合培训，大力确保网络信息流动的快速度和畅通，发挥网络在这方面的潜能。

网络的兼容性:网络的兼容性，即企业在实现一种产品销售的基础上，能不断适应企业发展、新品拓展的需要，迅速有效地提高企业其他品类产品的销售力，使其快速攻人市场并提高市场占有率。当然，网络在兼容的同时也要注意自身产品以前的形象定位，尽量削弱对这种定位的负面影响，并达到不同产品之间在同一网络内互相映衬的效果，以有效节约企业资源。目前国内家电企业中建有最庞大、最细腻营销网络的TCL集团，在已有的彩电、VCD、家庭影院等产品基础上，正准备推出自己的 DVD、无绳电话机和电脑产品。如能发挥网络的兼容性优势，那么这些产品在全国的迅速提升是完全可能的。目前他们已开始正视这一问题，提出了“网络航空港”建设的战略构想，着力提高网络的兼容性，快速提升新产品的市场份额。 吸纳人才:庞大的营销网络像庞大的根须，它的触角伸展到哪里，都会极大地树立企业在当地的形象，像吸纳水分一样吸纳当地的人才。这是“人才本土化”管理原则的要求，也是网络得以在当地扎根、不断发展和繁荣的根本所在。这就要求各区域网络的负责人不仅要全力以赴销售产品，更要注重网络单位在当地的内部管理及形象建设，提高网络的精神张力，大力吸纳高素质的人才精英，强化其对企业的忠诚度，提高整个网络运作的绩效和水平。

提供快捷、温情服务:在日趋激烈的市场条件中，为消费者、客户提供温情、周到、细致而又快捷的服务已成为国内越来越多企业的共识。有家彩电生产企业甚至干脆扯起了“服务营销”的大旗、网络在各地的建设使服务在这些方面的迅速提升成为可能，庞大的网络可以提供对于消费者面对面的微笑与关怀，使消费者感受到企业的力量，进而产生无比的信赖。当然，这中间网络的扩张也要掌握——个“度”，避免盲目膨胀和延伸导致的低效作业现象。

综上所述，目前一些企业营销网络的建设已远远超出了销售网络的概念范畴，它所具有的复杂功能使网络单位必须树立长远经营的眼光，并且融入当地社会与经济生活，在销售产品的同时不断地传播企业文化和价值观。如此，营销网络的建设将最终成为企业永立不倒的基石，企业最宝贵的生命资源。

1.3企业文化

上汽通用五菱汽车股份有限公司企业宗旨和核心价值观

宗旨：成为微小型汽车领域国内领先，国际上有竞争力的汽车公司。