模块五 思考与实践
填空题
1、电器设备故障是指电器设备自身（丧失）其原有机能，包括电器设备的机械（损坏）、（烧毁）、电子元件的（击穿）、（老化）、性能（减退）等
2、线路故障包括（断路）、（短路）、接线（松脱）、接触（不良）或（绝缘）不良 3、导致故障的相关因素主要有大范围的（温度）和（湿度）变化，波动的（电压）及较强的（脉冲）干扰，电器间的（相互）干扰，剧烈的（振动）以及尘土的（侵蚀）等。 4、汽车电气系统发生故障的主要表现形式有（断路）、（短路）、电器设备的（损坏）等。 5、汽车交流发电机的的常见故障有不（充电）；充电电流（过小）或（过大）；充电（电流）不稳。
6、汽车仪表的故障表现形式有一是（不工作）；二是（指示）失准
7、中控锁的标称电压规定为二种，（12V）和（24V）在电压范围内分别为11V—15V，22V—30V时，两种中控锁装置应能可靠地（开锁）、（关锁）、无（异常）现象；
8、汽车电控防盗系统是一种车辆止动系统，其功能是防止某人用（未被授权）的钥匙（启动）发动机，开走车辆。防盗系统不仅具有切断（起动）电路、（点火）电路、（喷油）电路、（供油）电路和（变速）电路、将制动（锁死）等的功能，同时，还会发出不同的（求救）的（声光）信号。 选择题
1、蓄电池放电程度的检查是用（D）模拟接起动机的负载，测量蓄电池在大电流放电时的端电压来判断放电程度。
A：汽车万用表 B：故障解码仪 C：充电器具 D：高率放电计 2、当怀疑汽车电路中有搭铁短路故障时可用（ B ）来判断。 A：直观诊断法 B：断路法 C：短路法 D：替换法 3、当怀疑汽车电路中有元件损坏形成断路故障时可用（ C ）来判断。 A：直观诊断法 B：断路法 C：短路法 D：替换法 4、不属于交流发电机的性能指标参数的是（ D ）
A额定电流和额定转速 B：空载转速 C：额定电压 D：额定功率
5、若在蓄电池不亏电的情况下，充电电流仍在10A以上；或蓄电池电解液损耗过快；或继电器经常烧蚀；各种灯泡经常烧坏。其故障是发电机（ A ）。
A：充电电流过大 B：充电电流过小 C：皮带过紧 D：皮带过松
9
6、不是充电电流过小的故障原因是（C ）。
A：皮带过松、打滑 B：电压调节器有故障 C：皮带过紧 D：线路接触不良 问答题
1、汽车电气系统故障常用的诊断方法有哪些：
答：直观诊断法；断路法；短路法；试灯法；仪表法；模拟法；刮火法；替换法；仪器法；检查保险法。
2、汽车电气系统的检测与故障诊断工作流程
答：听取客户陈述故障情况；确认故障症状；分析相关电路原理；分析故障原因；具体诊断、修理电路；验证电路是否恢复正常。 3、蓄电池的外部检查内容与处理方法
答：主要是检查封胶有无开裂和损坏；极柱有无破损；壳体有无泄漏；若有则应修复或更换。 4、蓄电池故障的主要表现形式有哪些？产生故障现象的原因是什么？
答；蓄电池故障的主要表现形式是电池经常亏电，启动无力。产生故障现象的原因有： 蓄电池自身故障； 发电机不发电； 线路有导线擦破搭铁处； 线路连接点锈蚀或污染等。 5、如何诊断使用中蓄电池亏电故障？
答：诊断的步骤是：首先要排除蓄电池自身和发电机不发电故障。发电机不发电可通过仪表板上的充电指示灯判断。在发动机运转时，电源充电指示灯亮，说明发电机不发电。 其次检查线路连接点，特别是蓄电池接线柱，要定期清洁，且保持连接可靠。若蓄电池还出现亏电，可断定线路中有搭铁短路放电处。
6、发电机充电电流过大故障的故障原因？如何排除？
答：故障原因：电子调节器内部电路参数匹配不当；控制磁场电流的大功率三极管短路；调节器前级驱动电路断路造成发电机电压失控。
故障诊断与排除：由于电子调节器采用树脂封装，不能检修，因此，确认调节器故障后，只能更换新品。
7、汽车仪表系统检修注意事项的内容是什么？ 答：
（1）拆装组合仪表时，应先拆下蓄电池负极电缆，以免手触摸仪表板后面时造成线路短路而造成损坏。
（2）拆组合仪表装饰面板时，由于固定螺钉一般是隐蔽的，因此要仔细查找固定螺钉，否则强行拆卸将会损坏装饰面板。
9
（3）拆装组合仪表时，应注意仪表板后面的线束插接器及车速里程表软轴接头，一般都带有锁止机构，切忌强拆。
（4）从电路板上拆下仪表表芯、电源稳压器、照明及指示灯时，小心不要损坏印制电路。 （5）单独更换表芯或仪表传感器时，注意仪表与传感器必须配套使用。 （6）拆装仪表及传感器时，注意动作要轻，不要敲打。 （7）电热式机油压力传感器安装时有方向要求。 （8）仪表与传感器的接线、传感器的搭铁必须可靠。 （9）电磁式仪表的接线往有极性之分，不得接错。 8、如何诊断燃油表、水温表、机油压力表的常见故障？ 答：
（1）若两个或两个以上仪表同时不工作时，应先检查仪表保险丝和电源稳压器是否有故障； （2）若单个仪表不工作时，应首先确定故障是在传感器还是在仪表。方法是先检查传感器的接线是否完好，如正常，可将传感器的接线断开，用万用表检测传感器的接线是否有电。如没有电，应检查传感器到仪表及蓄电池的电路；如有电，可用万用表检测仪表或传感器的电阻应符合技术标准，否则就应更换仪表或传感器。 9、前照灯发光强度低的故障原因与诊断步骤方法?
原因：蓄电池前供电不足；电路的高电阻；线路搭铁不良；变光开关接触不良；前照灯反射镜老化或锈蚀；前照灯插接器接触不良；交流导发电机输出电压过低；
故障诊断：从蓄电池开始逐步进行检测。若蓄电池正常，但所有前照灯灯光暗淡，故障可能是在前照灯公共接触点处存在高电阻。若只是一只灯暗，说明是单灯电路故障，要先检测该灯的接地电路，再检查公共接地点。若所有灯都受影响，先检查前照灯开关，然后再检查变光开关。高电阻可能是由于接头腐蚀、脏污或松动造成。 10、如何诊断所有前照灯均不发光故障？
答：1）故障原因：开关的供电电路故障；开关故障；前照灯接地电路故障；
2）故障诊断与排除：检查开关在不同位置时进出开关的电压。如果开关上无输入电压，则说明开关的供电电路有故障，继续测试熔断器或电路保护器。如果开关有输入电压，而无输出电压，应更换开关。如果开关工作正常，继续检查变光开关。将变光开关置于近光和远光位置时，检查变光开关输出端电压。如果每一位置都有电压，检查前照灯接地电路的状况。如开关在一个位置有电压，其他位置无电压，检查有关的电路。如果在所有开关位置均无电压，应检查开关上每个前照灯端子的电压。如果两个位置电压均存在，则变光开关有故障，
9
应予以更换。
11、如何诊断制动灯不工作故障？
答：故障的原因：电路老化或损坏；电路开路；制动灯开关老化或损坏；电路连接松脱；线路保险熔断。
故障诊断与排除：首先检查电路连接，若有问题则修复线路；若无问题检查及更换保险。如果再次熔断，检查电路短路情况。若开关有问题，则更换开关。 12、如何诊断与排除喇叭不响故障？
答：诊断与排除：完全不响时，若还伴随着打开点火开关后电流偏大的现象，则检查喇叭火线接线柱处的搭铁点并修复。若无该现象，则首先检查熔丝看是否熔断，然后拔下喇叭插头，用万用表测量在按嗽叭开关时此处是否有电。如果没有电，应检查喇叭线束和喇叭继电器；如果有电，则是喇叭本身的问题，此时也可以试着调节喇叭上的调节螺母看是否能发声，如果还是不响，则需要更换喇叭。若喇叭有时响，有时不响，多是喇叭开关内部的触点接触不好，有些也是喇叭本身的问题；声音沙哑多是由于插头的接触不良，特别是转向盘周围的各个触点，由于使用频繁，容易使触点出现磨损。 13、说明转向指示灯闪烁比正常情况快的故障原因？
答：故障原因：转向开关打到左侧或右侧时，转向指示灯闪烁比正常情况快，说明这一侧的转向灯灯泡有烧坏的，或转向灯的接线、搭铁不良。 14、中控门锁系统主要元件的性能检测主要包括哪些内容？
答：主要包括门锁控制开关的检测；门锁控制继电器总成（ECU端子）的检测；检查线束(电动车窗调节器主开关总成~门锁控制继电器总成）；门锁电动机的检测。 15、中控门锁系统常见的故障现象有哪些？
答：一个门锁不工作；所有门锁都不工作；门锁只是以一种方式工作；所有的门锁只按一个开关工作；门锁间歇性工作；在冰冻天气时不门锁工作；门锁仅在发动机运转时工作。 16、遥控器基本功能的检查方法？
答：（1）当钥匙上的任何开关按3次时，检查发射器的发光二极管是否亮3次。若发光二极管没有闪烁，说明遥控器缺电，应进行电池的更换。 （2）检查能否用遥控器锁上和打开所有的车门。
（3）按下遥控器LOCK开关时，检查警告灯应闪烁一次，同时锁上所有的车门。 （4）按下UNLOCK时，检查警告灯应闪烁两次，同时打开所有的车门。
（5）按下PANIC开关时长不少于1.5s时，检查防盗警报器应该鸣叫，警告灯开始闪烁；
9
再次按下UNLOCK开关或PANIC开关时，声音和闪烁应停止。 17、汽车电控防盗系统的功能是否有效的检测方法？ 答：一般按以下五个步骤进行。
(1)开启全部车窗；
(2)按设定防盗系统，锁定前门时用点火钥匙，稍待至安全指示灯闪烁； (3)伸手从车内开启一道车门，防盗系统将激活警报信号； (4)用点火钥匙开启其中一道前门，解除防盗系统；
(5)重复以上操作，检测其他车门和发动机罩。检测发动机罩的同时，也检测电池电桩头拆下又装上后系统的激活反应。
18、电控防盗系统电路的检修的订内容主要包括哪些？
答：1）指示灯电路的检查 ；2）起动继电器电路的检查 ；3）汽车喇叭继电器电路的检查；4）防盗喇叭电路的检查 ；5）前灯控制继电器电路和尾灯控制继电器电路的检查；6）点火开关电路检查 ；7）行李箱门控灯开关电路的检修 ；8）行李箱门钥匙操纵开关、发动机罩控制开关电路的检查
19、引起汽车多路信息传输系统故障的原因有哪能些？
答：有三种：一是汽车电源系统引起的故障；二是汽车多路信息传输系统的链路故障；三是汽车多路信息传输系统的节点故障。 20、试述CAN-BUS系统一般诊断步骤。 答：一般诊断步骤：
（1）了解该车型的汽车多路传输系统特点（包括：传输介质、几种子网及汽车多路信息
传输系统的结构形式等）。
（2）汽车多路信息传输系统的功能，如：有无唤醒功能和休眠功能等。
（3）检查汽车电源系统是否存在故障，如：交流发电机的输出波形是否正常（若不正
常将导致信号干扰等故障）等。
（4）检查汽车多路信息传输系统的链路是否存在故障，采用替换法或采用跨线法进行检测。
（5）如果是节点故障，只能采用替换法进行检测。 实践题
1、在实训老师的指导下,以小组为单位选择一辆轿车(或货车),根据电路图查找汽车电路故
9
《汽车性能检测与故障诊断》模块5 思考与实践-答案
