燃气轮发电机组轴承故障分析及预防措施
许教运
【摘 要】通过对2#燃气轮发电机组进行燃气轮机热通道及吊转子检修工作(本次该机组发电机轴承无检修计划),在装复燃气轮机转子及热通道各部件后对燃气轮机与齿轮箱之间进行轴线对中时,意外地发现发电机端轴承损害. 【期刊名称】《燃气轮机技术》 【年(卷),期】2003(016)003 【总页数】3页(P64-66)
【关键词】燃气轮发电机组;发电机;发电机端轴承;故障;检修 【作 者】许教运
【作者单位】广州明珠电力企业集团,广东,广州,510730 【正文语种】中 文 【中图分类】工业技术
第 16 卷第 3 期 2003 年 9 月 《燃气轮机技术》GAS 1lJRBir也ETEα副OLOGYVol.16No.3Sept.,2003 燃气轮发电机组轴承故障分析及预防措施许教运（广州明珠电力企业集团，广东广州 510730) 摘要：通过对 2 ＃燃气轮发电机组进行燃气轮机热通道及吊转子检修工作（本次该机组发电机轴承元检修 计划），在装复燃气轮机转子及热通道各部件后对燃气轮机与齿轮箱之间进行轴线对中时，意外地发现发电机 端轴承损害。关键词：燃气轮发电机组；发电机；发电机端轴承；故障；检修中图分类号：四:478文献标识码： B文章编号： l(X)C)-
28810(2003)03 － α嗣－ 03。前言2002 年 12 月 1 日至 2003 年 1 月 27 日期间，对#2燃气轮发电机组进行燃气轮机热通道及吊转子 检修工作，在装复燃气轮机转子及热通道各部件后， 对燃气轮机与减速齿轮箱之间进行轴线对中 。 在手 动盘车带动与减速齿轮箱输出轴连接的发电机转子 转动过程中，发现该机组的发电机端轴承有异常的 声音，并随之找到了发电机端轴承损害的故障所在， 及时修复损害的轴承。在燃气轮发电机组的检修过 程中，在发电机轴承元检修计划的情况下，意外地发 现了发电机端轴承损害的故障，由此避免了燃气轮 发电机组投入运行后可能引起的轴承重大故障或机 损事故的发生，确保了机组的安全生产。1 发现故障的过程2003 年 1 月 17 日晚上 19:00 ，对燃气轮机与减 速齿轮箱之间的转轴进行轴线对中工作。在手动盘 车和电动盘车时，伴随发电机转子的转动，发电机端 轴承发出异常的声音，初步判断该发电机端轴承或 冷却发电机转子的轴带风机可能有故障。 2003 年 1 月 18 日，检查该机组的冷却发电机转 子的轴带风机，未发现异常，于是判定异常声音不是 由于轴带风机故障引起的。可能是轴线对中过程 中，手动盘车时没有启动＃ 1 及＃ 2 顶轴油泵所致， 随后将拆除的润滑油管段装复，启动主润滑油泵及 #1及＃ 2 顶轴油泵，向机组轴承供给润滑油，手动 盘车，异常声音消失。但将＃ 1 及＃ 2 顶轴油泵停止 后，手动盘车时又出现异常声音，而且越来越大，随之“认定”该发电机端轴承可能有故障。 2003 年 1 月 19 日，对该机组发电机端轴承进行 拆除，发现下轴承轴瓦有两条裂纹及一处烧瓦现象， 其中裂纹 1 长度约为如m，深度 5mm（注：轴瓦厚度 为5mm），裂纹 2 长度约为 35mm，深度约为 2-4阳， 烧瓦面积约 40x40mm2 ，其损害情况如图 1 所示：图 1 发电机端轴承的损坏情况随之将该轴承送修理厂修复，之后装复原位。 为了安全起见，同时拆检该机组的励磁端轴承，未发 现异常。继续完成燃气轮发电机组的轴线对中工作 及所有的检修工作，机组投入运行生产。2燃气轮发电机组运行的主要技术参数该机组的主要运行参数如下：机组从投产至本次
检修止已累计运行了 14115 小时；折算基本负荷当量运行小时 23248.8 小时；当 量启动次数 1372 次。该机组跳闸停机次数为 170 次；机组启动点火 次数为 687 次（其中包括启动点火失败次数 230 次； 启动点火成功次数 457 次）。第16卷第 3 期2003 年 9 月《燃气轮机技术》Vol.16 No.3 Sept.,2003 摘要：通过对 2 ＃燃气轮发电机组进行燃气轮机热通道及吊转子检修工作（本次该机组发电机轴承元检修计划），在装复燃气轮机转子及热通道各部件后对燃气轮机与齿轮箱之间进行轴线对中时，意外地发现发电机端轴承损害。燃气轮发电机组进行燃气轮机热通道及吊转子检修工作，在装复燃气轮机转子及热通道各部件后，对燃气轮机与减速齿轮箱之间进行轴线对中 。 在手动盘车带动与减速齿轮箱输出轴连接的发电机转子转动过程中，发现该机组的发电机端轴承有异常的声音，并随之找到了发电机端轴承损害的故障所在，及时修复损害的轴承。在燃气轮发电机组的检修过程中，在发电机轴承元检修计划的情况下，意外地发现了发电机端轴承损害的故障，由此避免了燃气轮发电机组投入运行后可能引起的轴承重大故障或机损事故的发生，确保了机组的安全生产。2003 年 1 月 17 日晚上 19:00 ，对燃气轮机与减速齿轮箱之间的转轴进行轴线对中工作。在手动盘车和电动盘车时，伴随发电机转子的转动，发电机端轴承发出异常的声音，初步判断该发电机端轴承或冷却发电机转子的轴带风机可能有故障。2003 年 1 月 18 日，检查该机组的冷却发电机转子的轴带风机，未发现异常，于是判定异常声音不是由于轴带风机故障引起的。可能是轴线对中过程中，手动盘车时没有启动＃ 1 及＃ 2 顶轴油泵所致，随后将拆除的润滑油管段装复，启动主润滑油泵及#1及＃ 2 顶轴油泵，向机组轴承供给润滑油，手动盘车，异常声音消失。但将＃ 1 及＃ 2 顶轴油泵停止后，手动盘车时又出现异常声音，而且越来越大，随之“认定”该发电机端轴承可能有故障。2003 年 1 月 19 日，对该机组发电机端轴承进行拆除，发现下轴承轴瓦有两条裂纹及一处烧瓦现象，其中裂纹 1 长度约为如m，深度 5mm（注：轴瓦厚度为5mm），裂纹 2 长度约
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