北航小型航空发动机整
机试验报告
Document number：NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT
北京航空航天大学
研究生课程实验报告
小型航空发动机整机试验报告
共12页(含封面)
学生姓名： 学生学号： 任课老师： 联系方式：
能源与动力工程学院
年 月
一、试验简介
试验目的
了解小型航空发动机整机试验过程，熟悉发动机试车台结构和发动机上下台架操作步骤，了解发动机整机测试系统掌握发动机试车过程操作方法，学习发动机试验数据处理及总体性能计算。
试验内容
a) b) c)
发动机上下台架操作； 发动机试车过程控制操作；
发动机试验数据处理及总体性能计算。
发动机、试车台以及CAT系统简介
发动机简介
本次试验所用的WPXX发动机是一台小型、单轴、不带加力燃烧室的涡轮喷气发动机，主要由以下几部分构成：
a)
级单面离心压气机组成； b)
的甩油盘供油； c) d)
涡轮：单级轴流式涡轮；
尾喷管：简单收敛式不可调节的尾喷管。
燃烧室：轴内供油式环形燃烧室，使用靠离心力甩油压气机：组合式压气机，由一级跨音轴流压气机和一
发动机的主要技术参数为：海平面静止最大推力为850公斤，空气流量s，压气机增压比，涡轮前温度1200k，转速22000r/min。
发动机的主要工作状态划分：
1 2 3 4 5 6 最小状态 慢车状态 80%状态 最大连续状态 中间状态 最大状态 39% 48% 80% 95% 98% 100%
试车台系统
a) b) c) d) e) f)
燃油系统； 数字控制系统；
油滤、油路、起动供油系统； 滑油系统； 起动系统； 电气系统测试附件。
计算机辅助测试系统（CAT）
1）传感器选型原则：
a) b) c)
最小值不低于1/3； d) e)
动态特性好；
接入测量系统时对测量产生的影响小；
灵敏度高，输入和输出之间应具有良好的线性关系； 噪声小，滞后、漂移误差小；
常用的测量值大小约为传感器最大量程的2/3左右，
2）数据采集系统的主要评定指标：
a) b) c) d) 3）CAT系统：
与一般系统相比，CAT系统包含了数采数据又高于数采系统。
整机参数 转速 排气温度 推力 耗油率 空气流量 发动机推动 符号 N Tt5 F Sfc Wa Kf 部件参数 发动机进口总压 压气机后总压 发动机进口总温 压气机后总温 滑油压力 滑油温度 部件参数 燃油进口压力 尾喷口直径 增压比 涵道比 大气压力 大气温度、空气湿度 分辨率 采集速度 线性度 误差限
北航小型航空发动机整机试验报告
