（1）专业运输区。在园区专业运输区，来自全国各地的运输车辆接受统一调度，提供高效、低价的运输服务。运输区与信息中心联合，运用GPS（全球定位系统）、
图 四—（二）—1：东平县物流园区布局规划图
GIS（地理图形查询）、ITS（智能运输系统）等现代化信息技术和物流技术，进行对车辆的实时追踪，保证货物安全快捷。
（2）零担快运区。以物流平台服务为基础，以物流信息系统为手段，促进本地零担快运企业入驻园区经营，外地物流企业在园区设立分支机构，带动车源、货源的集聚，促进东平地区物流业的发展。
（3）城市配送区。依托东平县经济发展，成为为商业企业提供日用消费品等商品配送的城市配送中心。
4.3 仓储区
仓储区可以分为以下三个小区：
4.3.1 普通货物仓储区。物流园区建设有建设现代化仓库，提供的专业仓储服务。 4.3.2危险品仓储区。园区为适应东平县巨大的矿产产业和其它化工产业的发展需求，设置专业的加工企业仓储服务区，安全满足副产品的储存服务。
4.3.3集装箱堆场区。园区充分利用便利的高速公路运输和京杭运河运输条件，为外贸集装箱运输、中转、堆存、箱务管理等提供场地和作业服务。
4.4 信息中心区
信息中心建设有物流信息平台，将物流作业中各个环节产生的信息进行实时采集、分析、传递，并向客户提供物流状态查询、物流过程跟踪、物流客户关系管理、
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物流决策支持等各种作业明细的咨询信息，在这里同时发布运量运力供求、价格走势、经贸商情等信息，开展网上交易等。
4.5 配套服务区
配套服务区主要为入驻企业餐饮、住宿、娱乐、超市、银行、信息等生活服务及物业、治安、停车、加油、维修等管理服务。
5 设计总体评价
本设计过程中及设计完成后，本人将本设计的思想及具体操作方法运用在自身的实习工作实践中。另外，我的一些同学也采用了本设计。经过本人及一些老师同学的实践，作如下总结评价:
5．1本设计内容包括了东平县物流园区的功能及功能的布局规划，形成原因及如何针对东平物流产业现状和发展中存在的问题，采取最恰当的设计来解决问题，然后具体对这些设计进行仔细分析。设计目的明确，内容比较全面。
5．2本设计适用于东平县物流园区规划建设工作需要，符合方案设计的知识需求。本设计对东平县物流园区规划建设有较大的适用性，基本上能解决东平县物流业发展的问题。至于缺点方面，虽然能解决东平县物流园区规划建设的基本问题，但是该设计还是比较粗略，有些方面还设计的不够细致。
5．3通过设计提高了本人的思维开放能力，提升了本人的岗位实践水平。通过设计，本人对物流园区建设功能设计及布局规划这方面的知识有了更深的了解，为将来参加社会工作打下坚实的基础。 [致谢]
本研究及学位论文是在我的导师****老师的亲切关怀和悉心指导下完成的。他严肃的科学态度，严谨的治学精神，精益求精的工作作风，深深地感染和激励着我。***老师不仅在学业上给我以精心指导，同时还在思想、生活上给我以无微不至的关怀，在此谨向****老师致以诚挚的谢意和崇高的敬意。我还要感谢在一起愉快的度过毕业论文的同学们，正是由于你们的帮助和支持，我才能克服一个一个的困难和疑惑，直至本文的顺利完成。
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在规划即将完成之际，我的心情无法平静，从开始进入课题到论文的顺利完成，有多少可敬的师长、同学、朋友给了我无言的帮助，在这里请接受我诚挚的谢意!最后我还要感谢培养我长大含辛茹苦的父母，谢谢你们! 最后，再次对关心、帮助我的老师和同学表示衷心地感谢。
参考文献
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东平县物流园区布局规划方案及功能设计
