3.1.2.7 波纹管定位、穿束
波纹管定位在腹板及中横梁钢筋固定后进行，每束波纹管按设计位置和标高准确定位，并焊接井字型定位钢筋，定位钢筋采用直径8mm和10mmⅠ级钢，每50厘米定位一道，定位时与腹板箍筋点焊牢固，确保穿束和混凝土浇筑中不偏移、不上浮，安装端头模板时需根据预应力束起（终）点弯角安装锚垫板，锚垫板固定在端头模板上；波纹管排气孔均设置在每束每个上弯段最高点。
3.1.2.8钢绞线下料在钢筋加工厂进行，下料时按设计长度加工作长度进行，每束下料后需绑扎编号，下料时用砂轮切割机切割，严禁用乙炔—氧气焊或电焊。
钢绞线穿束采用人工穿束，穿束后在混凝土浇筑前需认真检查波纹管有无破损，若有破损，需截取一段波纹管外包在破损部分并外缠胶带，包扎牢固。
3.1.2.9内模安装
预应力连续箱梁内模选用拼装组合木模，内用支撑杆支撑加固，每排模板支撑杆不少于2道。
3.1.2.10顶板钢筋绑扎
内模安装完成后即可绑扎顶板钢筋，钢筋绑扎前需将钢筋位置准确定位于模板上，根据钢筋位置绑扎钢筋，绑扎中需保证钢筋定位准确、牢固、稳定，确保钢筋能满足施工中各种荷载要求。
3.1.2.11混凝土浇筑
底腹板钢筋及内模板经监理工程师检查合格后即可浇筑底腹板混凝土，混凝土采用商品混凝土，拌和中严格按设计配合比配制，混凝土搅拌运输车运输，输送泵车灌注。
混凝土全断面一次浇注成形,浇筑方向为由低墩身向高墩身进行，浇筑中水平分层、纵向分段、连续浇筑，根据施工时外界温度和混凝土初凝时间及混凝土每小时
输送率来调整分段长度，浇筑上层混凝土前必须保证下层混凝土未初凝；混凝土振捣采用插入式振捣棒，浇筑底板混凝土时每次分层厚度不得大于30厘米，并严格按规范振捣，振捣时选用经验丰富的作业工人，确保底板混凝土振捣密实；混凝土浇筑过程中需注意每个内模两侧对称下料，对称振捣，浇筑分层厚度控制在15厘米，防止内模倾斜、偏位。混凝土浇筑中需加强振捣并注意对波纹管的保护。在浇筑过程中，支架底部及顶部(即底模处)应派人值班检查，以防浇筑时发生变形，如发现问题，应及时采取有效措施进行处理，确保梁体质量。
箱梁顶板表面混凝土必须垂直于路径径向方向拉毛。 3.1.2.12混凝土养护
混凝土浇筑完成后及时凿出底板通气孔（通气孔由直径8厘米PVC管预留），用以调节箱梁内外温差，防止由于温差过大引起混凝土开裂。
混凝土终凝后在表面及时覆盖毛毡并洒水养生，养生时间随季节而定，一般控制在7天—14天，每次浇筑的混凝土试件需留出2组与梁体同条件养护，以准确测定梁体实际强度，为拆模提供依据。
3.1.2.13张拉、压浆、封锚
张拉前，将明确的张拉加载施工程序报监理工程师批准后，方可施工。总的原则是：对称均衡、分批分号、分级加载、逐渐逼近。以防出现不均匀的应力和变形。
混凝土强度达到设计强度的100%后，方可张拉，根据本桥特点，张拉设备选用以下几种类型：
YCW400千斤顶6台（用于孔、孔锚具张拉，有两台备用） ZB4电动油泵4台 压浆机1台
各类工具锚和YDC千斤顶放张器若干。
根据本工程的设计特点，张拉为两端张拉，张拉千斤顶、电动油泵与压力表的
配套校核在以下几种情况下必须进行：
千斤顶、油压表首次使用 张拉次数超过200次 千斤顶故障
张拉后实际伸长值与理论伸长值相差超过6%
3.1.2.13.1 张拉采用两端张拉，应力控制，伸长值校核，安装锚具前需对锚垫板清理干净，后安装工作锚具、张拉千斤顶和工具锚，安装中需保证工作锚、千斤顶、工具锚三对中，为有利脱锚，需在工具锚锚孔涂上脱锚剂。张拉程序为：
0%→10%δk→20%δk→分级张拉至103%δk→持荷5分钟回油锚固δk L1 L2 L3 L4 L5
张拉中分级加载，张拉至10%的初应力后量取伸长值，后分级张拉分级量取伸长值，伸长值计算公式为：
L=2×（L3-L2）＋L5-L3＋夹片回缩值
张拉后若实际伸长值与理论伸长值之差超过6%时，应停止张拉，查明原因并采取措施后再继续施工。
张拉时应先中间后两边对称张拉。 张拉时千斤顶前不得站人。
3.1.2.13.2 张拉完成后应及时对孔道进行压浆，压浆前割除锚外钢绞线，并用高压水或高压空气对孔道进行清洗，压浆标号采用与梁体混凝土40号的浆液，压浆时需按设计配合比拌制水泥浆并掺加膨胀剂。压浆之前，先进行水泥浆的水灰比试验,水灰比控制在0.35～0.4之间，按JTJ041-89的方法对水泥浆进行流动性、泌水性、膨胀率和强度试验，以选择最佳的压浆配合比。压浆中压浆压力控制在0.5Mpa～0.7Mpa，压浆持续进行，当孔道出浆孔依次排出空气、水、稀浆、浓浆，
且流出的水泥浆中没有气泡并与压入的水泥浆具有同样的稠度时，即关闭出浆孔的阀门，并继续加压进浆直至压力表读数为1.0～1.2MPa，保持该压力约2分钟的稳压时间后，关闭进浆口的阀门，开始另一孔道的压浆。
3.1.2.13.3封锚 压浆完毕后，要进行封端混凝土施工，施工前将梁端水泥浆清洗干净。
按设计要求绑扎封端钢筋网并固定封端模板。
经监理工程师检查同意后即可拌制封端混凝土，灌注、振捣，施工中注意各边角处振捣密实，施工后用麻布覆盖洒水养护。
3.1.2.14模板和支架拆除
箱梁混凝土强度达到设计强度的100%,龄期不小于14天后，拆除全部支撑。支架拆除由跨中向两端依次进行。
3.2桥面系施工
3.2.1钢筋
采取措施保证钢筋网位置正确和保护层厚度。浇注混凝土时，对钢筋网位采取必要的防护措施。 3.2.2混凝土施工
浇注桥面混凝土前，应在桥面范围内布点测量高程，以确定浇注后的铺装厚度。桥面铺装适当洒水再浇筑，一次断面摊铺完成，并预留好伸缩缝的工作槽和预埋件。混凝土的铺设要均匀，铺设的高度应略高于完成的桥面标高，用振动器压实，用整平板整平。桥面铺装的最终整修工作，应包括镘平及清理。在修整前要清除所有表面自由水。一段桥面铺装修整完成并在其收浆、拉毛后，应尽快予以覆盖和进行养生。为了与上层沥青混凝土路面良好结合，铺装混凝土的表面要拉毛，并在其上喷涂防水涂料。
3．3台背回填
桥台后采用采用砂砾填筑，含泥量不大于15%，最大粒径不大于10cm，压实度不小于95%，虚铺厚度不宜超过15～25cm。
3.3.1台背填筑
填筑范围：自地面的台身后面起2米，沿45度填到路面底基层底部。 施工方法：回填时桥台需达到设计规定强度，且台前台后对称填筑。填筑前在桥台背面划出每层填筑水平线，保证每层压实厚度不超过15cm。刷去与路基连接处的虚土，达到路基压实度合格的部分，并开挖出宽度不小于1m的台阶。台后填筑时人工配合机械平整，用蛙式打夯机或冲击夯配合光轮振动压路机压实。碾压时保证施工机械距离构造物边缘不小于1m，压路机不能靠近处用蛙式打夯机及冲击夯夯实。柱及肋板的四周等局部难以夯实处，采用重磅大锤人工夯实。台后填筑过程中始终保持排水通畅。
第八章 冬、雨季施工安排及防台风、防雷电措施
1 冬季施工安排
1.1当昼夜平均气温低于+5℃或日昼夜最低气温低于-3℃时，即按冬季施工。 1.2在冬季施工时，要编制冬季施工方案，报甲方和监理工程师审批后才能进行。
1.3施工前，通过气象部门人员随时了解气象变化。在冬季来临前一个月准备充足的冬期施工防护材料。
1.4混凝土工程：混凝土拌和时，对水进行加热，对砂、石子进行覆盖蓄热或加热，保证无冻块。拌制混凝土时，先用热水或蒸汽预热拌合机，适当延长搅拌时间，混凝土用热水拌和，以保证拌制混凝土在出料口和灌注入模时的温度符合施工规范要求。混凝土采用包裹棉被、电热毯和塑料布等方法进行养护，定时测定温度。
1.5连续梁冬季一般不安排施工，万一需要，采取以下措施：搭设暖棚蓄热的
市政工程桥梁施工(技术标经典)
