采空区施工组织设计-

新泰市翟良路上跨磁莱铁路立交桥工程

采空区治理施工组织设计

院 长 院总工程师

中铁工程设计咨询集团有限公司济南设计院

I

文件编制单位 设复专院

业审审

计 核 核 定

中铁工程设计咨询集团济南设计院

II

目 录

一、工程概况 .................................................................................................... 1 二、依据规范规程及参考资料 ....................................................................... 1 三、工程地质特征............................................................................................ 1 （一）地形地貌 ........................................................................................... 1 （二）气象特征 ........................................................................................... 1 （三）地层岩性 ........................................................................................... 2 （四）地质构造 ........................................................................................... 2 （五）地震动参数 ....................................................................................... 2 四、水文地质特征............................................................................................ 3 （一）地表水................................................................................................ 3 （二）地下水的类型、埋藏情况及其变化特征 ....................................... 3 （三）地表水、地下水对混凝土等建筑材料的腐蚀性 ........................... 3 五、设计原则 .................................................................................................... 3 六、施工组织机构及施工准备工作 ............................................................... 4 （一）施工组织机构 ................................................................................... 4 （二）施工准备工作 ................................................................................... 4 七、钻孔成孔工艺及技术要求 ....................................................................... 5 八、浆液材料及配合比 ................................................................................... 6 九、注浆施工工艺及方法 ............................................................................... 7 十、单孔注浆设计............................................................................................ 9 十一、施工质量控制 ..................................................................................... 10 十二、安全管理.............................................................................................. 11 十三、环保措施.............................................................................................. 12

III

新泰市翟良路上跨磁莱铁路立交桥工程

采空区治理施工组织设计

一、工程概况

该桥位于新汶站的北侧，良庄煤矿附近，为上越磁莱铁路的公路桥。上跨方案的桥式为16-20m预应力混凝土箱型连续梁跨线桥，桥跨磁莱铁路的中心里程为K59+736。桥址区北侧分布古空区及近代采空区。 二、依据规范规程及参考资料

1、国家和交通部有关标准、规范和验收标准； 2、《 注浆技术规程 》（YBJ44-92）；

3、《公路环境保护设计规范》（JTJ/T 006-98）； 4、设计文件，包括设计图纸、资料等；

5、 现场调查所了解的有关情况和通过调查掌握的有关资料及信息； 6、新泰市良庄煤矿13、15煤采掘工程平面图（1：2000）。 三、工程地质特征 （一）地形地貌

该区宏观地貌单元为汶河阶地，地形平坦开阔，地势南高北低，桥址两侧为村庄、电厂和煤矿。桥北侧约400米处为柴汶河。 （二）气象特征

测区属于暖温带大陆性气候，四季分明，昼夜温差大，春季干燥多风，雨雪量少，夏季气温较高，雨水多集中，秋季秋高气爽，有时干旱，冬季长而寒冷，雨雪量小。根据新泰市气象局提供气象资料如下：

气温：年平均气温12.4℃，最低气温-21℃，最高气温39.5℃。 降水量：根据气象站1954～2006年资料，历年平均降雨量为725mm，最大降水量1395.4mm，最小降水量450.2mm，年降水量有68%集中在6月

1

下旬至9月上旬，春季占全年降水的13%，冬季仅占全年降水的4%。

蒸发量：历年平均蒸发量为1837.5mm，约为降水量的2.5倍，六月平均蒸发量为290.7mm，约为该月降雨量的3.3倍。

湿度：年平均相对湿度65%，一年中7、8月份湿度最大为80%，1～5月份湿度最小，平均为57%。

风向和风速：全年盛行东南风，春季多西南风，夏季多南风，秋季多东北风，冬季多西北风，年平均风速2.4m/s，瞬时最大平均风速为42m/s。

最大积雪深度29cm。 （三）地层岩性

桥址区地表分布第四系全新统（Q4 ml）人工填土，包括杂填土和素填土，第四系全新统冲积（Q4 al）粉质黏土、砂类土、碎石类土，第四系地层厚约5.1～10.8m，下伏古生界石炭系上统（C3）砂岩、页岩、石灰岩夹煤层，奥陶系中统（O2）石灰岩，全风化～中风化。 （四）地质构造

该区处于沂沭断裂带的西部，鲁西旋卷构造群中，位于新泰～蒙阴凹陷的边沿，蒙山凸起部位即穿越蒙山单断凸起至平邑凹陷。桥址区无活动断裂通过。 （五）地震动参数

历史上新泰市曾多次发生地震，据记载：自1524年至1649年曾多次发生地震，1668年郯城发生8.5级巨震,波及新泰，史书记载新泰“地震如雷，房毁人没”。新泰地区近300年间，地震约14次，大于2.0级为多，5级一次，1985年6月25日，放城乡发生4.1级地震，1987年3月14日太平山顶发生3.1级地震，两次地震均引起上级地震部门的重视；沂沭断裂带是一条经历了多次活动的断裂带，它若复活对新泰会有一定影响。

根据《中国地震动参数区划图》（GB 18306－2001）及《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89），该区建筑抗震设防烈度为７度，设计基本地

2