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国家职业资格考试中级汽车维修工考试题库含答案二

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29. 有关錾削叙述正确的是( B )。 A、不配戴任何眼镜 B、不得錾削淬火的工件 C、錾子头部需要淬火灾 D、一般情况使用高速钢材做錾子 30. 喷油器滴漏会导致发动机( C )。 A、不能起动 B、不易起动 C、怠速不稳 D、加速不良

31. ( D )是气压低引起气压制动系制动失效的原因。 A、车轮制动器失效 B、制动阀进气阀打不开 C、制动器室膜片破裂 D、空气压缩机传动带打滑

32. ( D )导致不能用驾驶员侧车门锁按钮锁定一扇车门。 A、熔断器故障 B、驾驶员侧开关故障 C、导线断路 D、车门锁启动器故障

33. ( B )不是制动拖滞的原因。 A、制动踏板轴卡滞 B、两轮制动间隙不一致

C、制动阀排气阀间隙过小或排气阀门橡胶老化、变形而堵塞排气口 D、制动蹄回位弹簧折断或弹力不够

34. 桑塔纳2000型轿车的双回路液压制动装置采用的是( C )配合。 A、前独立式 B、后独立式 C、交叉式 D、非交叉式

35. 汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀的主要原因是离合器( A )。 A、打滑 B、分离不彻底

C、动平衡破坏 D、踏板自由行程过大

36. ( B )导致发动机温度过高。 A、发动机散热风扇转速过高 B、发动机散热风扇过低

C、发动机冷却系始终处于大循环 D、发动机负荷过小

37. 在大功率的发动机上由于热负荷大必须安装( DA、机油泵 B、过滤器 C、汽油泵 D、散热器

38. 以下属于汽缸体螺纹损伤的原因的是( A )。 A、装配时螺栓没有拧正 B、异物碰撞 C、工具使用不当 D、汽缸盖过小

39. ( C )导致左后侧电动车窗都不能升降。 A、熔断器故障 B、前乘客侧开关故障

C、左后乘客侧开关故障 D、右后乘客侧开关故障

40. 以下属于凸轮轴变形的主要原因的是( C )。 A、机油压力过高 B、按规定力矩拧紧螺栓力矩

C、未按规定力矩拧紧螺栓 D、凸轮轴轴承磨损

)。 41. ( B )用于将燃油喷入到进气道中。 A、油泵 B、喷油器 C、油压调节器 D、油压缓冲器

42. 若弯曲度超过0.03mm,摆差超过( B )mm,应予冷压校直。 A、0.02 B、0.05 C、0.06 D、0.08

43. 发动机凸轮轴轴颈磨损后,主要产生( D )误差。 A、圆度 B、圆柱度 C、圆跳动 D、圆度和圆柱度

44. 检查制动鼓时,用( C )测量,制动鼓内圆面的圆度误差不得超过规定值。 A、直尺 B、角尺 C、弓形内径规 D、深度尺

45. 自动变速器斌验后,应让发动机( A )运转60s左右,以使自动变速器油温正常。 A、怠速 B、低速 C、中速 D、高速

46. 气门座圈工作面应低于汽缸盖平面 ( C )mm。 A、0.5 B、1.0 C、1.5 D、2.0

47. ( C )用于调节燃油压力。 A、油泵 B、喷油器 C、油压调节器 D、油压缓冲器

48. 东风EQ1092型汽车变速器共有( D )个档位。 A、3 B、4 C、5 D、6

49. 根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825-88)技术要求,圆锥( B )齿轮与突缘键槽的侧隙不大于0.20mm。 A、从动 B、主动 C、锥 D、双曲线

50. 液压行车制动系在达到规定的制动效能时,对于座位数小于9的载客汽车踏板行程应不得超过( C )mm。 A、80 B、100 C、120 D、140

51. 关于高压无火故障,甲说高压无火故障的原因可能是分电气盖中心碳极脱落;乙说高压 无火故障的原因可能是火花塞工作不良。你认为以上观点( C ) 。 A、甲正确 B、乙正确 C、甲乙都正确 D、甲乙都不正确

52. ( B )不是导致汽车钢板弹簧损坏的主要原因。 A、汽车长期超载 B、材质不符合要求

C、装配不符合要求 D、未按要求对轮胎进行换位

53. 制动钳体缸筒与活塞的( A )配合间隙应小于0.15mm。 A、极限 B、理想 C、最小 D、理论

54. 节气门位置传感器断路会导致( B )。 A、不易起动 B、加速不良 C、减速熄火 D、飞车

55. 自动变速器试验后,应让发动机怠速运转(D A、10 B、20 C、30 D、60

56. 气门的高度用(C )测量。 A、外径千分尺 B、内径千分尺 C、直尺 D、刀尺

57. 不是”自行放电“而蓄电池没电的原因是(D)A. 电解液不纯 B. 蓄电池长期存放 C. 正负极柱导通 D、电解液不足

)s左右,以使自动变速器油温正常。

国家职业资格考试中级汽车维修工考试题库含答案二

29.有关錾削叙述正确的是(B)。A、不配戴任何眼镜B、不得錾削淬火的工件C、錾子头部需要淬火灾D、一般情况使用高速钢材做錾子30.喷油器滴漏会导致发动机(C)。A、不能起动B、不易起动C、怠速不稳D、加速不良31.(D)是气压低引起气压制动
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