5、防水施工方法
5.1、明挖结构底板、侧墙防水施工方法
明挖结构底板、侧墙防水层采用SBS改性沥青防水卷材，采用双层铺设，第一层采用SBSⅡPY PE4类材料，第二层采用SBSⅡPY S4类材料。
5.1.1基面处理
（1）混凝土垫层和围护桩表面不得有明水，否则应进行堵漏（注浆或表面封堵）处理，待基层表面无明水时，再施做找平层。
（2）找平层采用1：2.5的水泥砂浆或防水砂浆，后厚度不小于2cm。 （3）找平层表面应平整，其平整度用2m靠尺进行检查，直尺与基层的间隙不超过5mm，且只允许平缓变化。
（4）找平层表面应坚实、基本干燥，不得有明水，允许出现局部潮湿部位，
不得有酥松、掉灰、空鼓、裂缝、剥落和污物等部位存在。
（5）在阴角部位均采用1：2.5的水泥砂浆做成50x50mm的钝角或R≥50mm的圆角，阳角部位均应做成不小于20x20mm的钝角或R≥20mm的圆角。
5.1.2防水层铺设顺序及方法
（1）首先在达到设计要求的阴、阳角部位铺设防水卷材加强层。加强层材料采用单层SBSⅡPY PE类材料，宽度为50cm，厚度同作为防水层的单层卷材厚度。转角两侧各25cm，加强层卷材采用点粘或条粘法固定在基面上。
（2）当有管、件等穿过防水层时，应先铺设次部位的加强层卷材，加强层卷材采用满粘法固定在基面上，大面防水层也满粘固定在加强层表面。
（3）平面防水层均可采用空铺法铺设在基层表面，防水层幅面间的搭接宽度为10cm，采用热熔满粘焊接。第一层防水层与阴、阳角部位的加强层热熔满粘。
（4）第二层防水层采用满粘法与第一层热熔焊接，要求砂面面向施工人员，第二层卷材搭接宽度10cm，热熔满粘。第一层防水层搭接缝与第二层防水层搭接缝之间应错开1/3~1/2幅宽。底板防水层铺设完毕后立即浇筑5cm厚的C20细石混凝土保护层。
（5）立面的第一层防水层采用点粘或条粘发固定，第二层防水层与第一层防水层热熔满粘粘贴，搭接做大同平面防水层。要求防水层甩槎长度均应超过预留钢筋端部至少20cm。必要时应将甩槎卷起后吊挂并采取措施进行有效的保护。
（6）平面防水层的甩槎（超出钢筋的部分）应采取临时措施进行保护（模板、砖、沙袋等硬质材料覆盖），避免后续施工过程中受到破坏。
（7）侧墙防水层应连续铺设至顶板上表面以上40cm的高度。
（8）施工缝和变形缝部位均应铺设防水加强层。施工缝防水层采用单层SBSⅡPY S4类材料，加强层宽度为50cm，砂面应面向施工人员，加强层应与防水层满粘粘结；变形缝顶板部位加强层采用厚1.5mm、宽1.0m的优质丁基橡胶双面冷自粘防水卷材，其中骑缝两侧各20cm，（共40cm）范围内的隔离膜保留作为隔离层，外侧各30cm范围隔离膜撕掉与主体结构基面必须满粘，不得有空鼓及折皱，卷材加强层上表面隔离膜撕掉后涂刷防水涂膜加强层。加强层厚1mm，涂刷完防水涂膜加强层后，立即在加强层涂膜表面粘贴增强层，最后涂刷大面防水层。侧墙及底板均采用厚1.5mm，宽1.0m的合成高分子预铺式冷自粘防水卷材之间，组成“复合防水加强层”。
（9）立面防水层分段铺设完毕后，除需要进行后续搭接的防水层外，均需要及时施做保护层，保护层采用1：2.5的水泥砂浆，厚度不小于15mm。
（10）预留孔洞（车站与出入口通道、车站与通风道、车站与区间接口）四周的防水层均需要采用厚度不小于10mm的复合板进行保护。
5.1.3注意事项
（1）雨、雪天气和五级风以上的天气不得施工。 （2）施工现场环境温度低于-10oC时不宜施工。 （3）应确保基面的干燥程度满足设计要求。
（4）防水层施工抢，应确保穿墙管、预埋件均应施工完毕。防水层铺贴后，严禁在防水层上开洞，以免引起渗漏水。
（5）采用热熔条粘发将防水层固定在基层表面时，应确保粘结牢固、可靠，基层表面可不涂刷基层处理剂。
（6）如围护结构基层潮湿时，第一层无法采用条粘或点粘施工，也可采用
机械固定法铺设卷材，固定点应设置在卷材搭接缝部位，并确保有效搭接宽度不小于10cm。
（7）无论采用何种固定方法，必须采取措施防止铺设完毕的防水层滑脱。 （8）当SBS改性沥青防水卷材用于“外防内贴”法铺设时，基层应干燥。卷材与基层、卷材与卷材之间必须采用满粘法铺设，且第一层铺设前，应在基层表面涂刷冷底子油。
5.2、明挖结构顶板防水施工方法
明挖结构顶板防水层采用单组分聚氨酯防水涂料，用涂刷法施工，一级设防要求时的成膜厚度不小于2.5mm。与聚氨酯防水涂料配套是使用的产品包括聚氨酯密封胶和增强层材料，增强层可采40~60g/m2的聚氨酯无纺布或玻纤网布（14~20目）。
5.2.1基层处理
（1）顶板结构混凝土浇筑完毕后，应反复收水压实，使基层表面平整（其平整度用2m靠尺进行进检查，直尺与基层的间隙不超过5mm，且只允许平缓变化）、坚实，无明水、起皮、掉砂、油污等部位存在。
（2）基层表面的突出物从根部凿除，并在凿除部位用聚氨酯密封胶刮平压实，当基层表面出现凹坑时，先将坑内酥松表面凿除后用高压水冲洗，待槽内干燥后，用聚氨酯密封胶填充压实；当基层出现大于0.3mm的裂缝时，应骑缝各10cm先涂刷1mm后的聚氨酯涂膜防水加强层，然后立即粘贴增强层，最后涂刷防水层。
（3）所有阴角部位均应采用1：2.5的水泥砂浆做成3x3cm的钝角或R≥3cm的圆角，所有阳角部位均应做成1x1cm的钝角或R≥1cm的圆角，转角范围基层
应光滑、平整。
5.2.2防水层施工顺序及方法
（1）基层处理完毕并经过验收合格后，先涂刷聚氨酯专用底涂层（可采用专用稀料将聚氨酯防水涂料稀释后涂刷，用量约为0.15 ~0.2kg/m2），底涂层实干后，在阴阳角和施工缝等特殊部位涂刷防水涂膜加强层，加强层厚度为1mm，涂刷完防水涂膜加强层后，立即在加强层涂膜表面粘贴增强层，最后涂刷大面防水层。严禁涂膜防水加强层表面干燥后再粘贴增强层。变形缝部位先按图中做法粘贴防水卷材加强层，然后按照施工缝做法涂刷涂料防水层。
（2）涂刷大面的防水层，防水层采用多道（一般3~5道）涂刷，上下两道涂层涂刷方向应互相垂直，涂刷应均匀一致，不得过厚过薄，应用单位面积涂布量和测厚仪两种手段控制涂膜厚度；每道涂层实干后，才可进行下道涂膜施工。
（3）聚氨酯涂膜防水层施工完毕并经过验收合格后，应及时做防水层保护层。平面保护层采用7cm厚的细石混凝土，浇筑细石混凝土前，需在防水层上覆
明挖地铁车站防水施工方案
