[VIP专享]洛杉矶货运案例研究

洛杉矶：

关联·参与机构

质量保证声明

·地理位置描述

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值得关注的做法：

联邦货运案例研究:

目录：

·地理信息系统分析

·老虎队路边管理计划

主要的发现和结论

杉矶，纽约，华盛顿特区这些地方。

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城市货运案例研究-洛杉机

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——为美国运输部，联邦公路管理局，货运经营管理办公室而制作

091318

王雪松

高货运的安全性和效率。奥兰多就是调查的一个例子，其他还有洛

调查提供了有关货运方面的能够解决争议并在联邦区域内改善和提

了关于联邦货运案例调查来作为可记录的货运研究文件。这些案例

美国运输部，联邦公路管理局，货运经营管理办公室一同开展

的结果很好。

洛杉矶

洛杉机运费管理，运营，规划，和执行活动的主要内容包括：

矶的运输系统顺利运输货物来支持地方，区域，与国家经济发展。

相关的交付货物。加利福尼亚南部的居民和其他地区的也依赖洛山

也统称为圣佩德罗港口。本城市的主要机场也产生了大量卡车运输

门，其庞大的规模和人口，因此洛杉矶交通运输系统在国家的货运

作用，因其理想位置和作为中心的全球贸易的中心，其大型制造部

作为该地区最大的城市，洛杉机对支持商业和贸易发展起着重要的

组织，包括州交通局，规划局，政府部门等。实地考察和采访活动

的挑战和问题。项目小组还进行了实地考察和采访活动所涉及到的

的和货运有关的计划和策略来获取实用的信息和解决联邦货运发展

为获取最为有用的货运案例，联邦公路管理局制订了一个广泛

占有重要份额，约35%全国水运货运通过洛杉矶的大门，长滩港，

2.老虎队路边管理项目，通过监测指定的走廊和执行停车规定提高

1.洛城货运改善计划，确定与货运相关的经常性问题和缺陷。地理

信息系统（地理信息系统）的分析是一个重要的组成部分的计划。

地理状况描绘

3800000.

了交通流量。

高速公路和382传统的公路构成。

管理是一个该地区面临的重要问题。

跨越近500平方英里，洛杉机是全国第二大的城市，拥有人口

机地区拥有世界上最宽广的公路系统，洛杉机公路系统由527英里

位旅客平均延误时间还是在浪费燃油数目上。因此，交付货物和服务

所研究表明，洛杉矶已成为该国交通拥堵最严重的地区，无论是在每

张，进一步加剧了在洛杉矶都市区内的拥堵。据得克萨斯州运输研究

此外，旅客出行量和货运体积的不端增长使得公路通行能力进一步紧

了大量车辆运输。像其他大城市的交通网络一样，在洛杉矶的交通运

间的运输。其中最为主要的连接市区到港口是州际公路I710，它承担

程，其中大部分是由位于洛杉矶20英里以南的长滩港和洛杉矶市区之

洛杉矶的高速公路每日要运行35万辆卡车和7百万公里运行里

为支持这一人口密集的城市和它的众多货运来往，洛杉

输系统也是受到现有的基础设施的制约，这些都是在近100年前建成。

图1：洛杉矶城市视图

业前列。

参与机构

南加州政府协会：

70,000，第三阶段则为$ 50,000。

南加州政府协会是促进货物运输规划的领导者。作为加州六县

行了审查后，南加州政府协会为第二阶段的研究提供令外的$

南加州政府协会一直支持货运规划通过提供项目资金以及研究，

区域运营状况进行改善的目标，从而保持城市经济竞争力，南加州政

其中有几个将在案例研究中进行讨论。怀有促进货车在洛杉矶市中心

巨的任务，南加州政府协会在货运规划过程中使用多种技术保持在行

南加州政府协会是负责维护和更新这一区域的交通计划。鉴于这项艰

（洛杉矶，橙县，圣伯纳迪诺，河滨，文图拉，和帝国）的领导者，

府协会在两年拨款$145,000来开始货运改善计划.在第一阶段的结果进

司法管辖区的规划申请。

洛杉矶交通运输部门：

洛杉矶城市交通管理局：

和私营部门之间拥有更好的的工作关系。

究计划，项目确定，以及规划措施的一个重要的组成部分。

1996年，南加州政府协会汇集公共和私营部门的利益相关者

协会和其他参与货运规划和项目实施的机构的主要资金来源。

洛杉矶交通运输部门已经花了很多时间和精力在市区内提高货像其他州的交通运输部门一样，洛杉矶交通运输部门提供资金，

洛杉矶城市交通管理局是在南加州的6个城市交通运输委员会

杉矶城市交通管理局负责联邦交通资金的分配，它一直是南加州政府

的研究计划和出版各种研究书目。货运方面是洛杉矶交通运输部门研

安装，调控交通信号，并执行停车和其他法规。它还赞助与运输有关

运的流动性。作为其对货物的运输改善工作的一部分，洛杉矶交通运

询委员会支持各种旨在促进货运发展的政策和方案，同时促使货运业

并形成商品运输咨询委员会，以讨论该地区的货运交通问题和需求咨

计划，设计和构造运输改进项目;并管理各种交通业务其中包括设计，

南加州政府协会还提供了其他手段支持该地区货运流动的进步。

输部门确定75个影响货运流动性的城市位置点，这种方法类似于全美

（CTCS）其中之一。它负责该地区的所有交通项目的资金和编程。洛