IPM电机反电动势设计对系统性能影响的分析

IPM电机反电动势设计对系统性能影响的分析

童 童1，2，陈 彬1，2，胡余生1，2，卢素华2

【摘 要】摘 要: 通过IPM(interior permanent magnet)电机数学模型，得出了在理想波形下反电动势不对电机性能构成影响的结论。然而在PWM波驱动时，该结论是不成立的。通过对每个载波周期下波形特点以及电流谐波分析，进一步设计实验样机，并进行损耗分析，得出了高反电动势可以有效抑制磁通脉动并降低铁耗的结论。高反电动势又可能导致弱磁电流增加引起损耗增加。为解决该矛盾，总结了以系统效率最大化为目标的反电动势设计原则。 【期刊名称】微特电机 【年(卷),期】2018(046)012 【总页数】4

【关键词】关键词: 内置式永磁电机;PWM驱动;反电动势

0 引 言

内置式永磁电机(以下简称IPM电机)具有装配工艺简单、结构强度高、可靠性好的优点，目前很多表贴式永磁电机(以下简称SPM电机)的结构都逐渐向IPM结构进行切换［1］。从数学模型上看:SPM电机的d轴和q轴电感值相近，且通常数值较小，一般采用id=0控制。IPM电机的d轴和q轴电感不相同，且q轴电感通常较大［2］，通常采用弱磁控制，以获得更大的合成转矩。 在电机理论计算及仿真中，电机的激励都采用理想正弦波电流［3］，通过数学模型可得出反电动势大小对于电机性能不造成任何影响的结论。鲜有基于PWM驱动、进行每个载波周期内电流分析的案例。反电动势的设计并未引起足够重视。