高速公路机电系统管理与维护探析
摘要:机电系统是高速公路的重要基础构成部分，可以提升高速公路的通信、收费和监控等管理效率与水平。为确保高速公路机电系统正常运行，本文主要结合工作实践，分析了当前高速公路机电系统管理与维护中存在的问题，并着重探讨了应对措施，以提高机电系统的管理维护水平。
关键词:高速公路;机电系统;管理与维护;应对措施
高速公路机电系统是确保高速公路正常运营的基本构成，包含通
信、收费以及监控三个方面，主要功能是为高速公路供电系统、监控系统、收费系统等提供基础支持。该系统具有结构复杂，涉及领域广、技术含量高、专业性强、分布地域广、稳定性和可靠性高等特点，随着我国高速公路建设的迅速发展，机电系统的种类与数量不断增多，规模也不断壮大，分布范围越来越广泛，再加之高速公路机电系统需要全天候工作，机电系统工作负担大，如果某个环节出现问题，就会影响整个系统的正常运行，甚至会造成安全隐患。因此，必须要加强对机电项目管理的维护与保养的重视，并采取有效措施不断提升高速公路机电系统管理与维护水平，力争以最小的投资维持机电系统最佳运行状态，这样才能保证高速公路安全畅通、正常运营等，促进高速公路整体效益实现最优化。作者负责宁德古田片区的机电系统运营管理，以及宁德京台高速机电工程建设管理和宁德屏古高速机电工程前期各项工作。在工作实践中，根据高速公路机电系统管理与维护常见的问题和机电工程标准化管理，严把施工工艺质量、加强质量监督，
为宁德京台高速公路机电工程和屏古高速公路机电工程顺利运营，提供了良好的保障。
1当前高速公路机电系统管理与维护中存在的问题
从实际情况来看，目前我国高速公路的运营管理方面，还存在诸
多不规范和不完善之处，例如，存在运营与管理单位“重建设、轻运营”、“重收费、轻机电维护”等问题，导致当前高速公路机电系统管理与维护水平还不高，尚处于“应急救险”的初级阶段等。种种问题的存在，不仅影响了高速公路机电系统的管理与维护水平的提高，也降低了机电系统自身其功能作用的有效发挥，甚至可能会因突发故障问题，引发高速公路安全隐患或事故。
(1)高速公路机电系统规划建设不完善
高速公路机电系统非常复杂，我国高速公路机电系统研究水平相
对落后，在管理维护方面有很多不足的地方。在高速公路工程设计规划过程中，设计与施工单位没有对实际情况进行科学评估，使得机电系统出现不少问题，例如，光电缆容量偏小、发电机容量配置不足以满足后期用电需求等。这些问题的存在，会给后期的管理与维护带来一定的难度，重新配置大容量设备也会导致不必要的资源浪费。随着高速公路建设工程的发展，不少路段都进行了扩建和维护，因机电系统设备使用时限已较长，施工也会造成光电缆出现严重损伤，使得高速公路的监控和通信系统无法正常工作，影响高速公路的正常运营与管理。
(2)机电系统维护能力有限且工作量冗杂繁重
高速公路机电系统的维修、维护管理，仍然采用传统的人工模式。
而且，维护管理是分段进行的，其理由是让维护人员尽快熟悉所需管理的机电设备。但实际来看，这种分散式的管理维护方式，不仅使机构越来越臃肿，增加维护成本，也不利于高速公路机电系统管理工作的有序进行。随着机电数量和规模的不断发展，日常检修与维护管理工作难度大，机电故障维修不及时或效率低，难以对机电设备故障处理过程进行有效跟踪。高速公路机电系统管理与维护机构，由总公司、公司、分公司三方构成，采用的是上层管理、下层实施的工作模式，主要工作内容是对机电系统进行日常维护、定期检查以及专项维护等，以确保高速公路的交通运输工作能够长期良好运行。但管理与维护机构没有形成完善的运行体制(模式)和技术体系，不能动态了解和掌握和解决机电系统中存在的问题，为维护管理工作带来了一定难度；没有建立设备故障信息库，难以获取外场机电设备的使用年限、故障频率、安装位置等数据，也无法通过数据统计方法评估机电设备的性能，这严重影响了故障处理的时效性，以及高速公路正常的交通运输工作。此外，机电巡检任务无法做到常规化、制度化，机电设备运行、维修、维护等成本较高。因此，需要结合实际情况，充分借助现代化信息技术手段，来全面提高机电系统管理与维护效率与质量，有效降低维修、维护费用和备品备件库存成本，使机电设备管理能够紧跟高速公路建设发展步伐，为公众出行提供更加优质、高效、安全、舒适、便捷的服务。
(3)备件补充不足及系统软件利用率低
高速公路机电系统管理与维护探析
