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紫云国际基坑开挖施工方案

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第二节 基坑降水方案的设计 一、降水方法的选择

根据地质报告得知,地下水位位于地表下0.5米,7#、8#楼挖槽深度为4.10米,9#、10#、11#楼挖槽深度为5.60米。

本工程降水采用大口井降水方案,大口井打井采用无砂大孔井管,井管内径为0.30米,间距10米~12米之间。打井后立即下井管,并在井外侧用井石屑填充,填至井口,然后用高压水洗井,将井水洗至砂净水净。

降水采用扬程为50米的潜水泵。抽水工作开始后,由专人负责,无特殊情况禁止停泵,并对井内水位进行水位观测。在每幢楼的基坑外设2个观测井,至观测井水位低于槽底标高-1米后,方可开始挖槽。

基坑土方开挖应优先选用长臂反铲挖土机,一次性挖至基底处。如果使用短臂挖土机,应分二次开挖,二次挖土的深度按如下操作施工:

第一次挖槽时,槽的下皮标高为-2.85米。

第二次挖槽时,槽底标高为-5.15和-6.65米,可采用明沟和大口井相结合的方法排水,明沟设置在外距边坡500mm处,内距混凝土垫层外边500mm.

由于大口井集中于基础底板之下,又因基础底板留置有后浇带,在主体施工期间应保持排水工作。

二、降水方案设计 (一)大口井的布置

基础设计确定58口井,其中7#、8#楼各设置5口井,井深8米;9#、10#、11#、地下车库楼共设置48口井,井深13米;每栋楼设置两个观测井。

考虑到7#、8#楼基础基槽标高-5.65米,9#、10#、11#楼基础基槽标高为-6.95米,最深处标高-7.40米(集水坑处),井深13米,其打井、填石、水泵滤水管长长度损失,水位将出基底。为解决这一问题,采取以下措施:井深加深5米,满足排水深度要求,在打井中控制井深误差不得大于1米,在打井过程中,用线尺下沉法测试井深,回填渣石防止流砂淤井。

图:

(二)、沉降观测

在抽水、挖土方工程中,要在施工现场内的道路和建筑物进行沉降观测。水准观测点,留置在春风路和春光路上的永久性建筑物上,选点间距在20~30米之间。并要留好固定标记,沉降观测每三天进行一次,做好观测记录。 (三)地面防渗措施

1. 在基坑侧壁四周5m 范围内不得设置用水点;在场地内所有用水点,均应设置排水沟,将水引入下水管道。

2. 在基坑四周边沿设置排水沟(或排水管道),并在3m

范围内的地面用水泥抹面,防止降雨和人工用水的入渗。

3. 基坑边坡坡面应用水泥砂浆抹面,以防雨季降雨入渗引起边坡坍塌。

4. 堵塞并排出基坑周边附近的人防通道、上下水管道和暖气沟等的积水,防止涌入基坑。 第三节 基坑支护方案的设计 一、基坑支护方案的设计 (一) 护坡形式 1、放坡

本工程根据地质勘察报告第24页对本场岩土的分析及计算,以及本地质层带上已有的工程项目有未采取支护措施的经验。基础基槽采用机械挖土,为确保基坑挖土施工的工程工期和安全,并降低成本,采取1∶0.4的自然放坡,分二次放坡,第一坡设置在本场地面下-3.85米处,第二次放坡至槽底。预留肥槽暂时考虑为1.0m,正式施工时可以根据要求进行预留。 (二)边坡验算:

(1)、边坡稳定性验算:

本工程土质为碱渣层,根据它的性质,具有一定的内粘聚力和保水性,它的土质具有粘性土的一般性质。因此它的边坡稳定性验算采用粘性土的参数。

本工程按1:0.4的坡度进行放坡,根据1:0.3的坡度,

可知此坡度为68.2°,挖土深度为H=5.65米(按7.00米计算)。同时根据工程地质勘察报告第25页表6-1可知,碱渣土的内摩擦角为ψ=15.45°,粘聚力c=18.25KN/m3,重度γ=12.43 N/m3。㎡㎡㎡㎡

查表中国建筑工业出版社2001年版《建筑施工计算手册》第35页图1-16粘性土不同内摩擦角ψS-β曲线,当N=0.25和ψ=15.45°、坡度β=68.2°时,查表得ψS=7.5

求它的稳定安全性系数:

K=ψS*C/H*γ=7.5*18.25/7*12.43=1.57 K=1.57>1.5

因为土坡的 K=1.57>1.5,所以基坑按1:0.4放坡处于稳定状态。

2、钢板桩支护

本工程车库与会所之间的间距只有4.20米,车库基坑为-6.95米,会所基坑为-3.90米,且会所基坑已先前一步开挖,目前正在基础施工阶段。两个基础高低差在3.0米左右,为了确保在车库基础基槽开挖和基础施工过程中,会所的基础的安全,在车库与会所之间采用打钢板桩进行支护,桩长12米。

车库会所钢板桩桩位示意图

第三章 施工总体布署㎡㎡㎡㎡㎡

第一节 施工程序及进度(各工序的综合协调) 一、降水

该工程中,降水的质量是影响整个工期的关键,因此在降水施工中切不可盲目抢工期,尤其在洗井的工序上必须达到水清砂净,大口井施工及排水干管的铺设计划绝对工期为5 天。尽量土方配合,减少单独占用工期的天数。 二、土方

(一) 开挖顺序:土方开挖顺序为:地下车库→9#→10#

→11#楼(7#→8#楼根据现场场地情况,延后开挖)第一步挖至-3.0m;第二步挖至槽底。

紫云国际基坑开挖施工方案

第二节基坑降水方案的设计一、降水方法的选择根据地质报告得知,地下水位位于地表下0.5米,7#、8#楼挖槽深度为4.10米,9#、10#、11#楼挖槽深度为5.60米。本工程降水采用大口井降水方案,大口井打井采用无砂大孔井管,井管内径为0.30米,间距10米~12米之间。打井后立即下井管,并在井外侧用井石屑填充,填至井口,然后用高压水洗井,将井水洗至砂净水净
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