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梁板预制典型施工方案1

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预应力板梁预制施工方案

一、编制依据

1、日照-仪征原油管道及配套工程工作平台预应力箱梁预制施工图 2、现有预制场地

3、《港口工程质量检验评定标准》 (JTS257-2008) 4、《水运工程混凝土施工规范》 (JTJ268-96) 二、工程概述

日照-仪征原油管道及配套工程30万吨油码头工程码头工作平台上部结构为梁板结构,本工程码头平台预制构件包括预应力和非预应力两种,预应力梁板共20根,其中联系梁4根,系梁16根,重量在189~396t之间;非预应力构件为预制挑梁,共25块,重量在65t以下。预制挑梁因为重量较轻,在童海码头预制场进行预制,由我公司350t起重船进行调运安装。预应力梁板数量共20根,计划使用500t起重船进行安装,根据船舶调遣费用及总体施工进度安排,拟一次性预制安装完成。

预制梁板数量及重量见下表: 部位 类型 总量 种类 LXI1 LXL2 XL1 预应力 20块 XL2 XL3 XL4 平台4个沉箱 XL5 GGL1 GGL2 YZL1 非预应力 25块 YZL2 YZL3 YZL4 YZL5 单块重 234T/块 262T/块 228T/块 189T/块 298T/块 248T/块 396T/块 202T/块 64T/块 28T/块 38T/块 41T/块 24T/块 51T/块 单块方量 84.67 95.56 83.55 68.45 110 90.3 145 75.51 24.73 10 14.4 15.46 15.46 9.23 数量 2 2 1 10 1 2 1 1 1 4 2 6 5 6 模板套数 1 1 1 3 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 YZL6

47T/块 18.06 1 1 三、施工布置

预应力混凝土梁板预制场布置在北护岸原钢引桥焊接区域,由于箱体跨度较大,重量较重,为方便运输起吊,台座平行于码头前沿设置,台座采用现浇30cm厚C25砼,顶面全部铺设1mm厚电工绝缘板。设置预制台座20个,其中XL1型1个,长24.7米宽3.12米;XL2型10个,长24.7米宽3.12米 ;XL3型1个,长24.7米宽3.12米;XL4型2个,长24.7米宽2.365米;XL5型1个,长24.7米宽4.03米;GGL1型1个,长米宽米;LXL1型2个,长米,宽米;LXL2型2个,长米,宽米。 四、施工准备

1、施工临时设施准备:主要临时设施有:梁板预制台座、办公室、仓库、门卫宿舍等生产辅助设施。

场地清理完毕首先施工预制梁台座,台座上预留加固侧模的对拉螺栓孔,孔距90厘米。采用内径32mm的PVC管预留。考虑到箱体的体积较大,而且箱体结构不适合用吊鼻吊运,宜采用钢丝绳捆绑式吊装,故需在预制台座上预留吊装穿绳用空槽(也可作为平移时用千斤顶顶升梁体用)。预应力联系梁、板梁模板由金马机械加工厂加工,木芯模由日伦家具厂加工。侧、芯模合格后方可用于预制。

施工用电的准备:从场地现有配电箱接电,以满足现场施工需要

养护用水的准备:现场生活区域有供水管线,用管道接至现场即可使用,现场设置蓄水罐,以满足循环水养护的需要。

2、技术准备工作:

首先尽快熟悉图纸,严格按照图纸提前做好施工准备以及进行现场施工,勤看图纸并结合实际以明确图纸要求,发现图纸不明确的地方,及时通知业主及设计尽快解决以免影响施工进度及质量。

其次,对相关的施工队伍进行技术交底,明确各自职责和工作任务,相互协调,共同高效高质量完成工程任务。

第三,对进场的原材料及焊接钢筋进行严格检验,由实验室专人对材料等进行采样检测,杜绝不合格材料加入施工过程。 五、主要工序施工方法

后张法预应力梁施工工艺流程为:

后张梁预制施工工艺流程

施工准备 砼配合比设计 模板制作 底模设计 底模制作 钢筋加工 底板腹板钢筋绑扎 波纹管制作 安装波纹管 支 模 顶板钢筋绑扎 钢筋加工 支端模 混凝土浇筑 试块制作 养 护 钢绞线制作编束 压试块 张拉机具准备 钢绞线张拉 水泥浆配置 压浆封锚 出 运 压试块 存 放 吊 装 压试块 (1)预应力梁梁体施工方法 1、钢筋绑扎

钢筋在施工场地进行下料制作,所有钢筋加工均按分层要求的长度下料,大于原材料长度的设计钢筋采用对焊方法接长。

a、钢筋对焊,由1台100KW 对焊机担负,钢筋接头彩用闪光接触对焊。 b、钢筋下料成型,由1台切筋机和1台弯筋机担负箱体钢筋下料制作成型。

水泥、钢材试验、砼配合比设计、张拉设备及锚具检验 c、钢筋堆放,原材料按不同规格分批存放并设标牌,成品钢筋按绑扎顺序分类存放并设标牌,钢筋存放用石条支垫,高于场内地坪300㎜,并用帆布覆盖防护。

由于整个预应力梁砼要求一次浇筑完成,钢筋需一次整体绑扎成型,梁内模也采用一次性内模,不再拿出。钢筋绑扎存在交叉点多,施工难度大的特点,主要表现在以下几个方面:一是预应力筋预留孔道的绑扎与固定,二是内模的安装与加强肋钢筋绑扎。针对以上问题,通过认真分析预应力梁的配筋结构,合理安排各层钢筋的绑扎次序,采取一些措施,分述如下:

首先是预应力钢筋预留孔道绑扎和固定与钢筋绑扎的次序问题,本工程预留孔道采用

70波纹管,在梁长方向呈曲线形布置。若等整个钢筋笼子绑扎完成

再固定波纹管,则波纹管很难穿到钢筋笼子里面,绑扎人员也进不去,无法将波纹管固定。经过分析波纹管各处位置,确定绑扎顺序为:先铺设绑扎好底板底层钢筋,接着穿波纹管。然后绑扎底板顶层钢筋,在绑底板顶层钢筋的同时将底部的波纹管用井字形钢筋固定住,最后再绑扎肋板钢筋和肋板上的波纹管。 由于预留孔道为曲线形式,波纹管穿越底板时与底板顶层钢筋的横向筋冲突。为保证波纹管和横向筋的位置不变,则必须切断横向筋,但切断钢筋后会造成钢筋的锚固长度不够,且底层筋未延伸到侧墙,造成浮筋。我们决定把横向筋位置顺波纹管弧线进行上下挪动,这样对梁的整体构造影响也较小。

其次由于梁内加强肋的存在,使施工变的复杂。使用一次性木模解决了整体浇注无法拆除内模的难题,但是内模的支立与口形箍筋的绑扎又存在矛盾,一般解决办法是将箍筋变为上下两部分分别进行搭接绑扎,但规范要求同一截面上的钢筋接头不允许超过50%。由此,根据本工程的实际情况,采用倒退绑扎法,利用中间内模外形尺寸大、两端内模外形尺寸小的特点,在钢筋笼中间内模处断一段箍筋,采用上下两部分搭接绑扎。利用中间内模空间把端部内模放进去再推到两端,紧接着绑扎加强肋处钢筋,把内模封在钢筋笼里面,照同样方法依次安放其它内模,最后安放中间段的内模,加固好后再绑扎顶板钢筋,至此全梁绑扎完成。

底板及腹板的钢筋和波纹管施工完成后,拼装内模,内模拼装完毕,进行顶板钢筋绑扎。

钢筋绑扎质量标准: 序号 项目 长度 1 钢筋骨架外轮廓尺寸 宽度 高度 2 3 4 5 受力钢筋层(排)距 受力钢筋间距 弯起钢筋弯起点位置 箍筋、构造筋间距 允许偏差(mm) +5 -15 +5 -10 +5 -10 ±10 ±15 ±20 ±10 2、预埋波纹管

安装波纹管时严格按设计坐标进行,在钢筋骨架的每根竖向钢筋上标示出波纹管的中心位置,用以控制波纹管的高度。绑扎好的波纹管轴线偏差按规范要求不大于5㎜。

在钢筋骨架上用井字架钢筋固定波纹管,直线段1米一道,曲线段0.5米一道,对于曲线段适当加密。波纹管的接头应采用大一个直径级别的波纹管,其长度为被连接管道内径的5~7倍。且应不能使接头产生角度变化及在混凝土浇筑时发生移位,用密封胶带封牢接口,防止水泥浆渗入。孔道端部要稳妥的与锚垫板相接,保证中心线与锚垫板垂直。浇注混凝土前波纹管内加穿一根小一型号的聚乙烯管作为衬管,并在浇注过程中来回抽动,确保孔道畅通。

3、模板制作及安装

所有梁侧模均采用大片整体式钢模。模板制作要求尺寸准确,坚固、耐用、拆摸方便,同时考虑模板间装配、连接、对拉和支撑,模板采用5mm板面,根据梁的长度对模板进行分段,12.35m一段,段与段之间拼接缝采用泡沫塑料嵌缝,防止漏浆。两侧模用对拉螺栓拉紧,模板底部加塞海绵。板梁模板制作8套,轨道梁模板2套,联系梁模板2套,预应力管沟梁模板1套;非预应力管沟梁模板1套,非预应力轨道梁模板1套,板梁堵头模16套。

由于部分钢筋和波纹管需伸出模板外面,这就使得需在堵头模上钻孔。根据钢筋图纸和锚垫板实际的尺寸,画出需钻孔的位置,由于钢筋绑扎有一定的误差,为使得支立堵头模时,伸出的钢筋和波纹管能顺利通过钻孔,钻孔的直径比实际尺寸大10~16mm。

梁板预制典型施工方案1

预应力板梁预制施工方案一、编制依据1、日照-仪征原油管道及配套工程工作平台预应力箱梁预制施工图2、现有预制场地3、《港口工程质量检验评定标准》(JTS257-2008)4、《水运工程混凝土施工规范》(JTJ268-96)二、工程概述日照-仪征原油管道及配套工程30万吨油码头工程码头工作平台上部结构为梁板结构,本工
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