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用于智慧城市的环保型智能公交站台的制作流程

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图片简介:

本技术提供一种用于智慧城市的环保型智能公交站台,所述支撑座的上表面固定连接有支撑板,所述支撑板的上表面固定连接有顶部挡板,且支撑板的前表面设置有广告栏,所述支撑板的前表面左侧固定连接有安装板,所述安装板的右侧表面安装有地图板,且安装板的右侧表面位于地图板的上方安装有显示屏,所述顶部挡板的上表面嵌入安装有太阳能光伏板。可以根据外界风力来带动清洁刮板对太阳能光伏板表面进行清洁,解放了人工操作,同时节约了能源的消耗,适应可持续发展,可以在清洁刮板对太阳能光伏板表面进行清洁的同时带动清洁条上下循环移动,清洁条移动的同时对与其贴合的显示屏的表面进行清洁,便于乘客的使用。

技术要求

1.一种用于智慧城市的环保型智能公交站台,包括支撑座(9),其特征在于:所述支撑座(9)的上表面固定连接有支撑板(8),所述支撑板(8)的上表面固定连接有顶部挡板(6),且支

撑板(8)的前表面设置有广告栏(7),所述支撑板(8)的前表面左侧固定连接有安装板(10),所述安装板(10)的右侧表面安装有地图板(3),且安装板(10)的右侧表面位于地图板(3)的上方安装有显示屏(2),所述顶部挡板(6)的上表面嵌入安装有太阳能光伏板(4),且顶部挡板

(6)的下表面前端安装有光敏电阻(5),所述顶部挡板(6)的左侧设置有箱体(1),且顶部挡板(6)的下表面位于光敏电阻(5)的后方安装有LED照明灯(25),所述顶部挡板(6)的内部位于太

阳能光伏板(4)的下方位置处安装有蓄电池(26),所述箱体(1)的内部设置有外齿轮(16),所述外齿轮(16)的内部啮合连接有内齿轮(12),且外齿轮(16)的右侧设置有竖杆(17),所述内齿轮(12)的左侧表面固定连接有连接杆(13),且内齿轮(12)的右侧表面活动连接有第一滑块

(18),所述连接杆(13)的下端固定连接有连接座(14),所述连接座(14)的左侧设置有叶片(11),所述竖杆(17)右侧表面的中间位置处固定连接有连接滑块(21),所述连接滑块(21)的

下方设置有电阻条(15),且连接滑块(21)的右侧固定连接有安装横杆(19),所述安装横杆

(19)的下方设置有清洁刮板(20),所述安装板(10)的右侧表面位于显示屏(2)和地图板(3)之

间固定连接有限位板(27),且安装板(10)的右侧表面位于显示屏(2)的前后位置处均开设有安装滑槽(30),所述安装滑槽(30)内部的上端设置有铁芯(24),且安装滑槽(30)的内部滑动连接有第二滑块(23),所述铁芯(24)的表面缠绕有线圈(22),所述第二滑块(23)的右侧末端均固定连接有安装块(28),所述安装块(28)的内侧均固定连接有清洁条(29)。

2.根据权利要求1所述的一种用于智慧城市的环保型智能公交站台,其特征在于:所述连

接座(14)的左侧表面固定连接有连接轴,连接轴的表面均匀安装有叶片(11)。

3.根据权利要求1所述的一种用于智慧城市的环保型智能公交站台,其特征在于:所述顶

部挡板(6)的上表面开设有凹槽,所述太阳能光伏板(4)嵌入安装在凹槽的底部,凹槽的左右两侧内壁均开设有滑槽,所述连接滑块(21)滑动连接在滑槽的内部,所述电阻条(15)嵌入安装于滑槽内部位于连接滑块(21)下方的位置处。

4.根据权利要求1所述的一种用于智慧城市的环保型智能公交站台,其特征在于:所述第

一滑块(18)滑动连接在竖杆(17)的内侧,且第一滑块(18)的内部安装有轴承,轴承通过连接轴与内齿轮(12)的右侧表面相连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于智慧城市的环保型智能公交站台,其特征在于:所述外

齿轮(16)和内齿轮(12)均为不锈钢材质的构件,且外齿轮(16)的前后端均与箱体(1)的内壁固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于智慧城市的环保型智能公交站台,其特征在于:所述连

接滑块(21)的下表面固定连接有接头,接头通过导线与蓄电池(26)相连接。

7.根据权利要求1所述的一种用于智慧城市的环保型智能公交站台,其特征在于:所述线

圈(22)的输入端通过导线与蓄电池(26)相连接,且线圈(22)的输出端与LED照明灯(25)相连接,所述线圈(22)通过导线与电阻条(15)相连接。

技术说明书

一种用于智慧城市的环保型智能公交站台技术领域

本技术涉及公交站台技术领域,具体为一种用于智慧城市的环保型智能公交站台。背景技术

智慧城市目的为解决城市蔓延带来的诸多问题,智慧城市首次由IBM公司提出,随着通信和科技的不断发展,智慧城市的概念逐步变成了现实,通过高度信息化数字化来给予城市生活便利,其中智能公交站台可以显示公交车的实时位置,根据公交车的距离推算到达站台的时间。

但是现有的智能公交站台仍然存在一些不足之处,比如现有的智能公交站台一般通过太阳能光伏板进行供电,对裸露太阳能光伏板的清洁一般通过人工或者刮水电机配套的雨刮装置,浪费人力和电力,而且现有的智能公交站台在遭遇恶劣天气或沙尘时显示屏表面容易附着杂质,影响乘客观看。技术内容

为了解决上述技术问题,本技术提供一种用于智慧城市的环保型智能公交站台,由以下具体技术手段所达成:

一种用于智慧城市的环保型智能公交站台,包括支撑座,所述支撑座的上表面固定连接有支撑板,所述支撑板的上表面固定连接有顶部挡板,且支撑板的前表面设置有广告栏,所述支撑板的前表面左侧固定连接有安装板,所述安装板的右侧表面安装有地图板,且安装板的右侧表面位于地图板的上方安装有显示屏,所述顶部挡板的上表面嵌入安装有太阳能光伏板,且顶部挡板的下表面前端安装有光敏电阻,光敏电阻随着光照的强度增加电阻增加,且光敏电阻随着光照强度的减少电阻减小,所述顶部挡板的左侧设置有箱体,且顶部挡板的下表面位于光敏电阻的后方安装有LED照明灯,所述顶部挡板的内部位于太阳能光伏板的下方位置处安装有蓄电池,所述箱体的内部设置有外齿轮,所述外齿轮的内部啮合连接有内齿轮,且外齿轮的右侧设置有竖杆,所述内齿轮的左侧表面固定连接有连接杆,且内齿轮的右侧表面活动连接有第一滑块,所述连接杆的下端固定连接有连接座,所述连接座的左侧设置有叶片,所述竖杆右侧表面的中间位置处固定连接有连接滑块,所述连接滑块的下方设置有电阻条,且连接滑块的右侧固定连接有安装横杆,所述安装横杆的下方设置有清洁刮板,所述安装板的右侧表面位于显示屏和地图板之间固定连接有限位板,且安装板的右侧表面位于显示屏的前后位置处均开设有安装滑槽,所述安装滑槽内部的上端设置有铁芯,且安装滑槽的内部滑动连接有第二滑块,所述铁芯的表面缠绕有线圈,所述第二滑块的右侧末端均固定连接有安装块,所述安装块的内侧均固定连接有清洁条。

作为优化,所述连接座的左侧表面固定连接有连接轴,连接轴的表面均匀安装有叶片,所述叶片为铝合金材质的构件,且叶片的内部为中空。

作为优化,所述顶部挡板的上表面开设有凹槽,所述太阳能光伏板嵌入安装在凹槽的底部,凹槽的左右两侧内壁均开设有滑槽,所述连接滑块滑动连接在滑槽的内部,所述电阻条嵌入安装于滑槽内部位于连接滑块下方的位置处。

作为优化,所述第一滑块滑动连接在竖杆的内侧,且第一滑块的内部安装有轴承,轴承通过连接轴与内齿轮的右侧表面相连接,第二滑块和安装块均为铝合金材质的构件,清洁条为海绵材质的构件,质量均较轻。

作为优化,所述外齿轮和内齿轮均为不锈钢材质的构件,且外齿轮的前后端均与箱体的内壁固定连接。

作为优化,所述连接滑块的下表面固定连接有接头,接头通过导线与蓄电池相连接,所述连接滑块内侧安装横杆下表面的清洁刮板为不锈钢材质的构件,清洁刮板的两侧均为斜面,且清洁刮板的下表面与太阳能光伏板的上表面贴合,所述导线贯穿连接滑块的内部,且导线的表面设置有绝缘层。

作为优化,所述线圈的输入端通过导线与蓄电池相连接,且线圈的输出端与LED照明灯相连接,所述线圈通过导线与电阻条相连接。本技术具备以下有益效果:

1、该用于智慧城市的环保型智能公交站台,通过外界的风力带动叶片转动时,同时带动

连接座旋转,连接座通过连接杆带动内齿轮贴合在外齿轮的内侧旋转,外齿轮旋转的同时带动第一滑块在竖杆的内侧上下循环滑动,带动竖杆前后循环滑动,最后带动连接滑块前后循环移动,连接滑块移动的同时带动安装横杆和清洁刮板移动,清洁刮板移动时对太阳能光伏板表面的落叶和积水进行清洁,可以根据外界风力来带动清洁刮板对太阳能光伏板表面进行清洁,解放了人工操作,同时节约了能源的消耗,适应可持续发展。

2、该用于智慧城市的环保型智能公交站台,当连接滑块向前移动时,接头的下端与电阻

条贴合,蓄电池的电流到达线圈经过电阻条的距离变短,到达线圈的电流增加,线圈内部铁芯的磁感应强度增加,第二滑块的上端安装有磁块,磁块上表面的磁极与铁芯下端的磁极相反,第二滑块和安装块均为铝合金材质的构件,清洁条为海绵材质的构件,质量均较轻,铁芯吸附带动第二滑块向上移动,当连接滑块向后移动时,,蓄电池的电流到达线圈经过电阻条的距离变长,到达线圈的电流减少,线圈内部铁芯的磁感应强度减少,第二滑块下落至原位置处,可以在清洁刮板对太阳能光伏板表面进行清洁的同时带动清洁条上下循环移动,清洁条移动的同时对与其贴合的显示屏的表面进行清洁,便于乘客的使用。

用于智慧城市的环保型智能公交站台的制作流程

图片简介:本技术提供一种用于智慧城市的环保型智能公交站台,所述支撑座的上表面固定连接有支撑板,所述支撑板的上表面固定连接有顶部挡板,且支撑板的前表面设置有广告栏,所述支撑板的前表面左侧固定连接有安装板,所述安装板的右侧表面安装有地图板,且安装板的右侧表面位于地图板的上方安装有显示屏,所述顶部挡板的上表面嵌入安装有太阳能光伏板。可以根据外界风力来带动清洁刮板对太阳能光伏板表面进行
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