图 选择坐标系
3、输入坐标前的准备工作
点击“地理配准”、取消下拉菜单中的“自动校正”（一定别忘了）；在菜单中点击“编辑器”，在下拉菜单选中“开始编辑”。 4、给已选控制点输入坐标
单击“添加控制点”的图标，并将其拖至已选控制点处，点击鼠标右键，选择“输入精度和纬度的DMS”，在对话框中分别输入各对话框的经纬度即可。
图 输入控制点的经纬度坐标
5、配准的收尾工作
点击“编辑器”——下拉菜单中勾选“自动校正”——空白处右击选“全图”——保存文件
图 配准后的图像
<三>绘制地图
打开ArcMap，点击菜单栏中“添加数据”，添加已建的要素类至图层；并对线宽、颜色进行设置；开启“编辑器”中的“捕捉”——点选“捕捉工具条”（或打开菜单栏中“自定义”——“工具条”——开启“捕捉”选项）。 1、 绘制城市路网
选择“编辑器”的下拉菜单“开始编辑”，在右侧的“创建要素”的框图中选中“城市路网”层。沿着地图的道路依次画出所有的主要道路，画完后，先保存编辑内容后停止编辑。一条道路最好用一条路线绘制，在路线的末点处“双击”便可绘制完该条路线。 “ 丁字”型交叉的两条路必须要使用“捕捉功能”，才能使两条路连通。
图 绘制城市路网
2、绘制站点、公交线路
选择“编辑器”的下拉菜单“开始编辑”，在右侧的“创建要素”的框图中选中“公交站点”的某一图层，通过“捕捉”功能的“边捕捉”，沿着已画的路网画出该路公交车所经过的站点；接下来，选择框图中该公交线路的图层，通过“点捕捉”功能，沿着其已画站点画出该公交线路；依次画出其他所有的公交线路所经过的站点以及其公交线路。
图 绘制公交站点
图 绘制公交线路
3、打断道路
为了确保车辆在交叉口处开行时可以自主选择行驶路径，因此应该设置交叉口道路的连通性。所以，对于路网要在交叉口处和站点处都需要打断，对于公交线路只需要在站点出打断。勾选“开始编辑”——关闭“城市路网”图层——打开“点捕捉”——单击选定路网——单击“分割路网”——在站点处单击——完成公交线路的打断。城市路网的打断类似，只需关掉“公交线路图层”，在打断路网交叉口处时需要打开“交点捕捉”和“端点捕捉” 完成打断后，保存编辑内容，停止编辑内容即可。 4、为各要素类添加属性
右击“图层”下的“公交站点”——单击“打开属性表”——为字段添加属性数据（即输入站点名称）
图 添加公交站点的属性数据
右击“图层下”下的“公交线路”——单击“打开属性表”——为字段添加属性数据（即输入speed为30）；打开“开始编辑”——单击SHAPE_Length1那一列——“字段计算器”——输入“SHAPE_Length*比例尺”（= SHAPE_Length1）——点击确定
图 编写”SHAPE_Length1”的计算公式
图 添加公交线路的属性数据
右击“图层下”下的“城市路网”——单击“打开属性表”——为字段添加属性数据（即输入speed为5）；打开“开始编辑”——单击SHAPE_Length1那一列——“字段计算器”——输入“SHAPE_Length*比例尺”（= SHAPE_Length1）——点击确定
添加城市路网的属性数据
5、显示属性数据
返回ArcMap界面——右击图层下的“公交站点”——点击“标注要素”——属性数据将标于图像中
图 数字画完成后的图像
<四>新建网络数据集
1、关闭“ArcMap”窗口，打开“ArcCatelog”在工具栏中选“自定义”——“扩展模块”——勾选”Network Analyst”和”Geostatistical Analyst”（开启了网络分析） 2、在左侧目录框中，打开“文件地理数据库”——双击打开要素集“陇西”——在空白处右击——“新建”——“网络上数据集”——输入名称（“陇西—ND”）——点击“下一步”
图
3、选择参与到网络数据集中的要素类，点击“全选”按钮——点击“下一步”
图选择参与网络分析的要素类
4、弹出网络分析资料组窗口 5、设置连通性
单击新建网络数据集中的“连通性”按钮，组列数选择2；然后点击“子类型”——全勾选——点击“确定”
图 选择连通性的子类型
6、设置连通性策略
公交线路、城市路网的连通性策略为“任意节点连通”，站点的连通性策略为“依边线连通”，点击“确定”
图 确定连通性的策略
图、构建转弯模型，选择“确定”进入下一步 8、为网络数据集添加时间属性
点击“添加按钮”——其中名称为”time”，单位为“Hours”，数据类型为“双精度”型，点击“确定”
图 添加time属性
图 在网路数据集中添加时间属性
为添加的时间属性赋值，选择窗口下的“赋值器”按钮——在“类型”下拉菜单中全部选择“字段——”选择“公交线路”一行——点击右边的“赋值器属性”的图标——编辑”time”的赋值公式：”[SHAPE_Length1]*[speed}”；同理为下面的三行依次编辑赋值公式。
图 利用赋值器为time属性赋值
9、添加”length”属性，和”time”的添加方式相同，点击“添加”按钮，在对话框中填写“名称”为”length”、“单位选择”cm”、“数据类型”为“双精度”，点击确定；在弹出的对话框窗口中选择“赋值器”按钮——在“类型”的下拉菜单中选择“字段”——在“价值”的下拉菜单中选择”SHAPE_Lengh1”——点击“确定”
图 length 属性赋值完成
9、设置网络的方向属性。在弹出的的对话框中，点击“方向”按钮——在网络方向中点击“普通”——然后设置方向属性：显示长度单位为“千米”、长度属性为”length”、事件属性为”time”——在前缀处选择”name”；设置完成点击“下一步“——“确定”
图
10、确定网络数据集创建“完成”——立即构建新的网络数据集选择“是”（即完成网络数据集的构建）
<五>网络分析
1、将新建的网络数据集添加到ArcMap中：打开ArcMap——点击“添加”——选中新建的网络数据集——将所有要素添加到地图中点击“确定”
图 将新建的网络数据集添加到图层管理器
2、打开ArcMap中的网络数据分析：在窗口上方工具条处单击鼠标右键——在弹出的菜单中，勾选”Network Analyst”选项——点击”Network Analyst”工具条下拉菜单的“新路径”——其中部分工具条会激活
图 激活的工具条
3、选择路径求最优方案：点击工具条中的“创建网络位置工具”——在图中选择起点和终点——点击“求解”图标——点击“方向”
图 得到最优路径
图 得到最优方案
四、操作问题的讨论
1、地理配准应先取消自动校正在进行输入坐标，再进行自动校正； 2、设置路网、线网、站点属性时当打开“开始编辑”；
3、在进行查询操作时，要确保Arc Map中工具栏中的‘网络分析’要打开； 4、配准时坐标的选择与创建要素集时的坐标要一致；
5、配准后不出现图片，可点击文件保存，再打开后在“地理配准”中选择“适应显示范围； 6、操作时ArcCatelog和ArcMap不要同时打开； 7、养成良好的习惯，做好文件的备份。
五、学习总结
通过对于GIS软件的学习，我了解到了GIS软件的功能强大，对于一个查询系统的建立，首先要有一个系统的观念，整体的思维，好考虑到某一过程的实现是通过什么样的路径，例如：要求两点之间的最短路路径，我们就得思考如何才能实现最短路径，是通过什么样的算法以及怎样进行网络分析。只有思考我们才能将问题与所学理论相结合，才能得出问题的答案。
另外，在这个软件的学习中确实遇到了很多千奇百怪的问题，但我们通过同学间交流以及请教老师还是把问题给解决了。这次学习过程中，我体会最深的是，每次操作出现错误并不是你重新错了就会避免错误，就算你重新做了，新的问题又会出现，因此解决当前的问题尤为重要，只有在解决问题的过程我们会获得更多的知识。而这次实践过程确实不但让我掌握了ArcGIS的基本操作，而且锻炼了自己的动手能力，另外，对解决问题的能力也有一定的提高。
ArcGIS的基本操作
