南充~大竹~梁平（川渝界）高速公路
通风竖井施工
一、编制依据
1.1新建南充~大竹~梁平（川渝界）高速公路TJ-E10、E11、E12、E13标A3合同段工程施工设计图；
1.2《南充~大竹~梁平（川渝界）公路工程可行性研究报告》（2009年4月）；
1.3《南充~大竹~梁平（川渝界）公路工程可行性研究报告》评估（四川省工程咨询研究院 川工咨[2009]199号；
1.4《南充~大竹~梁平（川渝界）高速公路工程可行性研究报告评审会专家意见》四川省交通厅 川交规划便[2009]109号）；
1.5川交函[2010]410号《四川省交通运输厅关于南充经大竹到梁平（川渝界）高速公路初步设计及概算的批复》；
1.6国家现行有关施工规范、验收标准及相似地质条件施工经验； 1.7南梁铁路GGTJ-2标实施性施工组织设计。 二、编制原则
2.1 优先考虑施工安全、质量、环保。精心组织施工，合理安排
工序，确保无安全、质量、环境事故发生。
2.2 在施工方案中，坚持施工技术先进、施工方案可行、重信誉守合同、施工组织科学合理、按期优质安全高效、不留后患。
2.3现场施工的实际情况。 三、竖井设计概况
华蓉山隧道左线竖井桩号为Z3K110+350，距左线隧道进口4481米，直径7.5M，排风道净空面积为15.16平方，周长为16.32米，道风道净空面积为26.48平方，周长为20.15米，井深461米；右线竖井为K109+050，距右线隧道进口3181米，直径8米，排风道净空面积为18.96平方，周长为18.12米，送风道净空为28.63平方，周长为21.04米，井深393米。左右线通风竖井分别通过联络风道与地下风机房连接。井口斜坡，基岩零星出露，表层为坡残积（Q4B1+E1）粉质粘土和坡崩起（Q4B1+C）块石土覆盖，厚度一般0~7米。其下伏基由（T21）的泥岩，泥灰岩与泥质灰岩，以泥质灰岩为主。地下水不发育，隧道开挖仅有线状水或少量的股水出露。自然斜坡稳定，无不良地质。
井口围岩总体受风化作用，裂隙和埋深等因素影响，围岩稳定性差，成洞条件差，易产生掉块，开挖应及时支护衬砌。
竖井工程数量表（注：因竖井数量不详，工程量暂不计量）
名称 单位 数量 场坪土方开挖 锁口开挖 井身开挖 锁口初支C20混凝土 护壁C20混凝土 模筑衬砌C20混凝土 四、工程地质概况
m3 m3 m3 m3 m3 m3 井口处自然边坡坡度5—25度，表层为坡残各（Q4di*c）碎块石土覆盖，厚度为0-9m，其下伏基岩为T2L地层，岩性主要为薄-中厚层状的泥质灰岩、泥灰岩、钙质泥岩、灰岩、灰质白云岩等。地表溶蚀不发育。井口处地表植被发育，部份被垦为旱地，未见滑坡、崩塌等不良地质现象，工程地质条件较好。井口围岩总体受风化作用、裂隙和埋深等因素影响，围岩稳定性差，成井条件差，易产生掉块。开挖后应及时支护，属V级围岩。
竖井井身段为泥质灰岩、灰岩、灰质白云及角砾状灰岩等，围岩较完整，井壁遇不利节理切割会出现掉块，属III级围岩；泥灰岩、钙质泥岩及岩溶裂隙发育区围岩稳定性较差，属IV级围岩；石膏有膨胀性和地下水硫酸盐中等腐蚀性，盐溶角砾岩和薄层石膏段须采取防腐蚀措施，属V级围岩。 五、竖井口平面布置图
项目房子均由砖砌，钢管架设支梁，彩刚瓦顶，施工和管理人员在项目部居住。所有钢制品及砼在横洞口钢加工厂和拌和站预拌。故
竖井口不设材料堆放场、砼搅拌设备及钢加工设备。竖井口所建临时用房考虑正洞施工时安置空压机用。 六、竖井施工工艺流程
表1竖井施工工艺流程见图所示
井身护壁施工→锁口开挖→井身开挖准备工作→井口回填→锁口支护→锁口衬砌施工→锁口回填→井身开挖→井口盖施工→井身衬砌→施工准备→两个循环→护壁后及时进行衬砌
导井作为竖井后续扩挖时的卸碴孔，在地下风机房系统开挖至竖井位置（联络风道）后采用反井钻机法施工。钻机设备可采用北京中煤矿山工程有限公司研制的BMC 600（ZFY5.0/600）型反井钻机，该型号钻机可施工最大直径5.0m，最大深度600m。BMC600型反井钻机主要技术参数见表2。
表2 BMC 600（ZFY5.0/600）型反井钻机主要技术参数
技术参数 导孔直径 扩孔直径 基本参数 钻井深度 钻井角度 适用岩石强度 出轴转速 导孔钻进 推力 额定扭矩 出轴转速 推力 扩孔钻进 额定扭矩 最大扭矩 主机机重 其他 钻机功率 单位 mm M M 度 MPa Rpm Kn Kn·m Rpm Kn Kn·m Kn·m T Kw 指标 350-380 3.5-5.0 600 60-90 100-150 0-18 1300 92 2-5 6000 300 450 25.2 284.7 钻机就位后，自上而下钻进￠350mm导向孔，此阶段可通过从
井口排出的岩碴对相应深度的地层岩性做出初步判断。导向孔与下部联络风道贯通后，在井底拆掉导孔钻头，连接扩孔钻头，开始自下而上将导向孔扩钻为￠3.5m的卸碴孔。扩孔钻进时破碎下来的岩屑靠自重落到井底，由出碴设备运出。
导井全部扩透后，经过钻头拉固、主机放倒、整体吊离、井口防护等工作后结束导井施工，开始凿井施工设施（地面和井下的配套设施）的布置工作，准备井筒的扩挖施工。
扩挖施工准准备工作完毕后，自上向下进行全断面光面爆破，炮碴直落井底，自井底经由风机房出碴至弃碴场。扩挖过程中，初期支护紧跟掌子面，喷射混凝土在井口拌和，溜灰管下放至掌子面，经人工二次拌和后使用，人员上下、物料运输由井架及提升机完成。
井底马头门施工时，架设工字钢架住，其上架设HW200钢架梁，以保证马头门施工期间的安全。同时进行施工设备的调整，准备井壁二次衬砌及中隔板的施工。
施工反井是先由下向上掘出小断面溜渣孔，然后再由上向下刷大成井。反井和刷井过程中破碎下来的岩石和地层涌水，通过溜渣孔光荣落到下水平。传统的反井施工方法，需要人员进入工作面工作，而采用反井钻机凿井，则实现反井施工机械化。
反井钻机施工溜矸孔时破碎下来的岩石靠本身自重落到下水平，避免了普通钻井方法修复破碎，因此破岩效率高。护孔刷大时，
竖井施工方案A
