2016年全国中等专业学校教师招聘考试试卷
汽车维修
注意事项:1.本试卷分为两部分,第一部分为选择题,第二部分为非选择题。2.应考者必须按试题顺序在答题卡（纸)指定位置上作答,答在试卷上无效。3.涂写部分、画图部分必须使用2B铅笔,书写部分必须使用黑色字迹签字笔。第一部分选择题
一、单项选择题（本大题共10小题,每小题2分,共20分）
在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。
1、EQ11102型化油器修峻装车后，发动机怠速为450±50r/min，油耗量不大于1.5Kg/h，排放浓度（A）A.CO≤5%,HC≤2500PPmC.CO≤3.5%,HC≤1500PPm
B.CO≤4.5%,HC≤2500PPmD.CO≤4%,HC≤2000PPm
2、汽油泵压紧进出油阀的弹簧一般其自由长度为11±3g时，其长度应该不小于（B）mmA.10
B.8
C.15
D.6
3、离合器压盘长期使用后磨损、变形、经磨削加工后还应（B）A.重新检查压盘的弹簧C.检查其平面度
B.重新进行动平衡检查D.检查其厚度
4、双级主传动器从动锥齿轮轴承预紧度过紧时应（B）A.适当松环形螺母
B.增加任一边壳体与侧盖下的调整垫片的厚度C.减小任意一边壳体与侧盖下的调整垫片的厚度D.增加两侧壳体与侧盖下的调整垫片的厚度
5、蓄电池正常使用一段时间后电解液亏损时应该添加（B）A.硫酸
B.蒸馏水
C.自来水
D.同等密度电解液
6、QD124A起动机修理后，全制动实验时，制动电流小于等于（B）H·mA.550、20
B.550、24
C.800、15
D.100、24
7、12V电压系汽车报警灯的闪光频率为（A）次/minA.50～100次/min
B.180～200次/min
C.30～60次/min
D.100～150次/min
8、发动机运转时，发出清晰的嗒嗒声，怠速和中速时的响声比较明显，发动机变速成变
化时，响声的周期也随意变化，发动机温度升高后，响声亦不减弱，某缸断火后响声减弱或消失，当恢复该缸工作的瞬间，会出现明显的响声，原因是（B）A.活塞环卡死C.活塞与汽缸间隙过大
B.活塞环与活塞孔配合松旷D.活塞销紧
9、发动机启动后机油滤清器被压裂，原因是（D）A.机油过多
C.发动机转速过高造成机油压力过高
B.机油量少
D.限压阀卡死主油道堵塞既有压力过高
10、汽车行驶时，自动向一侧跑偏的原因是（C）A.方向盘自由量过大C.一侧轮胎压力过低
B.转向器蜗杆上下轴承过紧D.轮胎失去动平衡
11、汽油发动机点火（C），可以使得发动机的功率略有提高经济型变好A.适当落后
B.大大提前
C.适当提前
D.随意
12、GB14166～93规定1995年7月1日起生产的柴油机自由加速时排放的烟度值低于（D）A.3.5
B.5.5
C.4.0
D.3.0
13、给定同一轴四个加工工艺尺寸，请选出精度等级最高的（A）
0.04A.?25??0.02mm
0.05B.?25??0.03mm
0.02C.?25??0.01mm
0.03D.?25??0.01mm
14、计划环节在全面质量管理的四个环节为（B）A.第三环节
B.第一环节
C.第二环节
D.第四环节
15、点火线圈由（C）
A.钢质外壳、木盖、铁芯、初级和次级线圈绕组、导磁缸套、绝缘磁座、接线柱和附
加电阻等组成
B.钢质外壳、木盖、铁芯、初级和次级线圈绕组、导磁缸套、绝缘磁座、接线柱和附
加电容等组成
C.钢质外壳、胶木盖、铁芯、初级和次级线圈绕组、导磁缸套、绝缘磁座、接线柱和
附加电阻等组成
D.钢质外壳、木盖、铁线、初级和次级线圈绕组、导磁缸套、绝缘磁座、接线柱和附
加电容等组成
16、霍尔无触点分电器由（C）A.电路、触发器、永久磁铁组成C.霍尔集成电路、触发器、永久磁铁组成
B.霍尔集成电路、触发器、电磁铁组成D.集成电路、触发器、电磁铁组成
11、若踏板有效行程减小，最大工作汽缸就会（C）A.增大
B.不变
C.减小
D.是大是小
18、汽缸体平面度误差较大，应该采取（D）A.互研法修理
B.刮削法修理
C.锉削法修理
D.磨削法修理
19、齿轮式机油泵组装后，主被动齿轮与泵盖之间的间隙在（B）左右，最大不超过（B）A.0.10、0.15
B.0.05、0.15
C.0.05、0.20
D.0.01、0.25
20、CAH101修竣装车后，应该保证CA6102发动机在（A）时，节气门迅速开启，转速能
够迅速提高，节气门迅速关闭时，发动机不熄火A.500～550r/min
B.300～350r/min
C.450～500r/min
D.400～450r/min
二、判断题（本大题共10小题,每小题1分,共10分）判断下列各题,正确的在题后括号内打\
1.零件的摩擦表面都必须进行润滑。2.在边界摩擦状态下两零件是不相接触的。3.汽车零件通常都是在混合摩擦状态下工作的。
4.发生电化学腐蚀时，零件上电极电位高的部位被“溶解”。
（（（（
））））
5.穴蚀是由于零件表面被腐蚀而造成的。6.配合副零件的材料性质越相近磨损越严重。7.零件表面越光滑，磨损速度越低。
8.疲劳断裂是由于应力值超过了零件的强度极限而造成的。9.疲劳断裂一般发生在零件的应力集中部位。
（（（（（
）））））
10.为了保证轴承与座孔的紧密贴合，增加散热效果，轴承装入座孔后上下两片的每端均应高出轴承座平面～。
（
）
三、填空题（本大题共6小题,每空1分,共15分）请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分。
1.按作业范围和修理性质的不同，汽车修理可分为
四类。2.汽车修理作业的组织形式包括修理的3.汽车修理的基本方法可分为：4.汽车修理的作业方式一般可分为5.汽车修理的劳动组织形式一般可分为6.汽车修理工艺过程一般包括修、
、
、和和
和、
和两种。两种。
。
、汽车及总成解体、零件清洗及检三个方面。
、总成大修、汽车小修和
、出厂检验及交车等。四、术语解释（本大题共5小题,每小题3分,共15分）1.磨料磨损：2.粘着磨损：3.疲劳磨损：4.腐蚀磨损：5.微动磨损：
六、简答题（本大题共4小题,每小题5分,共20分）1.零件的疲劳断裂有何特点
2.简述积炭的危害。3.简述磁力探伤的原理。4.简述浸油敲击法检验的原理。
参考答案
一、单项选择题1-5
6-10
11-15
16-20
二、判断题1.×；2.√；3.√；4.×；5.×；6.√；7.×；8.×；9.√10.√三、填空题
1.汽车大修；零件修理
2.基本方法、作业方式；劳动组织形式3.就车修理法；总成互换法4.固定作业法；流水作业法5.综合作业法；专业分工法
6.汽车接收、外部清洗、总成装配与调试、汽车总装四、术语解释
1.摩擦表面间存在硬质颗粒所引起的磨损。
2.由于摩擦表面间接触点的粘着作用，使零件表面的金属发生转移而引起的磨损。3.在交变接触应力的作用下，零件表层发生疲劳剥落的现象。4.零件摩擦表面由于外部介质的化学及电化学作用而引起的磨损。5.零件的过盈配合部位在交变载荷或振动的作用下所发生的磨损。六、简答题
1.答：零件的疲劳断裂是在交变载荷的作用下形成的，它是在疲劳裂纹扩展到一定程度后突然发生的。其断裂面可明显地分为两个区域--疲劳裂纹区和最后断裂区。疲劳裂纹区存在一条条的同心弧线，而且较为光亮，最后断裂区断面比较粗糙。
2.答：积炭的存在会使燃烧室容积减小；气缸密封性变差，磨损加剧；影响火花塞的正常点火；加速润滑油的变质及造成油道堵塞；发动机的动力性、经济性下降等。
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