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轻型汽车国6公告环保OBD演示试验方法

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OBD演示试验方法 序号 1 基础实验 老化催化器I型排放 更换老化催化器后进行排放试验 ?第一个驾驶循环:连接氧信号发生器,设定固定模式及参数,模拟出故障码氧传感器老化 P0133 ?排放循环:试验前读取系统基础信息及故障码、IUPR等,试验结束后再次读取,确保故障灯点亮,IUPR加1 ?第一个驾驶循环:连接失火发生器,设定固定缸失火率,模拟出故障码P0301等 3 ?排放循环:失火 试验前读取系统基础信息及故障码、IUPR等,试验结束后再次读取,确保故障灯点亮,IUPR加1 4 催化器老化 ?第一个驾驶循环:更换临NMHC+NO结果符合OBD限值要求;催化器IUPR项正确临界催化老化催化器 NMHC+NO/CO/PM结果符合OBD限值要求;故障状态正常 老化催化器 NMHC+NO/CO/PM结果符合OBD限值要求;氧传感器IUPR项正确加1;故障状态正常 所有污染物结果不乘劣化满足I型限值要求 老化催化器 项目 演示内容 操作方法 判定方法 备注 2 必选项 界催化,模拟出故障码P0420 ?排放循环:试验前读取系统基础信息及故障码、IUPR等,试验结束后再次读取,确保故障灯点亮,IUPR加1 ?第一个驾驶循环:更新减稀混合气标定数据,模拟出故障码P0171 5 抽检项(其中两项) ?排放循环:燃油系统过稀 试验前读取系统基础信息及故障码、IUPR等,试验结束后再次读取,确保故障灯点亮,IUPR加1 ?第一个驾驶循环:更新加浓混合气标定数据,模拟出故障码P0172 燃油系统过浓 ?排放循环:试验前读取系统基础信息及故障码、IUPR等,试验结束后再次读取,确保故障灯点亮 6 VVT目?第一个驾驶加1;故障状态正常 器 NMHC+NO/CO/PM结果符合OBD限值要求;故障状态正常 老化催化器 NMHC+NO/CO/PM结果符合OBD限值要求;故障状态正常 老化催化器 NMHC+NO/CO/PM结果符合老化 标错误 循环:拔掉OCV阀插头外接一个OCV阀,模拟出故障码P0012 ?排放循环:试验前读取系统基础信息及故障码、IUPR等,试验结束后再次读取,确保故障灯点亮,IUPR加1 ?第一个驾驶循环:采用薄铁片工装堵住EGR管路,模拟出故障码P0401 ?排放循环:试验前读取系统基础信息及故障码、IUPR等,试验结束后再次读取,确保故障灯点亮,IUPR加1 ?第一个驾驶循环:采用专用设备使EGR卡滞在OBD限值要求;所有应报告IUPR项正确加1;故障状态正常 催化器 NMHC+NO/CO/PM结果符合OBD限值要求;EGR/VVT IUPR项正确加1;故障状态正常 7 EGR低流量 老化催化器 NMHC+NO/CO/PM结果符合OBD限值要求;EGR/VVT IUPR项正确加1;故障状态正常 老化催化器 EGR高流量 某一固定开度,模拟出故障码P0402 ?排放循环:试验前读取系统基础信息及故障码、IUPR等,试验结束后再次读取,确保故障灯点亮,IUPR加1 ?第一个驾驶循环:更新模拟低怠速故障的标定数据,模拟出故障码P050B或 冷启动减排 P050D ?排放循环:试验前读取系统基础信息及故障码、IUPR等,试验结束后再次读取,确保故障灯点亮,IUPR加1 ?第一个驾驶循环:加油口安装1mm泄露工装,怠速模拟出故障码P0442 ?第二个驾驶9 油箱泄露(加油口) 循环:采用WLTC循环,试验前读取系统基础信息及故障码、IUPR等,试验结束后再次读取,确保故障灯点亮,IUPR加1 油箱泄露?第一个驾驶蒸发系统IUPR项正确加1;不测不测排放 蒸发系统IUPR项正确加1;故障状态正常 老化催化器 NMHC+NO/CO/PM结果符合OBD限值要求;故障状态正常 8 (碳罐附近管路) 循环:碳罐附近管路安装1mm泄露工装,怠速模拟出故障码P0442 ?第二个驾驶循环:采用WLTC循环,试验前读取系统基础信息及故障码、IUPR等,试验结束后再次读取,确保故障灯点亮,IUPR加1 ?第一个驾驶循环:更换GPF空壳,模拟出故障码P226D ?第二个驾驶循环:采用故障状态正常 排放 GPF IUPR项正确加1;故障状态正常 10 GPF移除 WLTC循环,试验前读取系统基础信息及故障码、IUPR等,试验结束后再次读取,确保故障灯点亮,IUPR加1 GPF空壳,不测排放

轻型汽车国6公告环保OBD演示试验方法

OBD演示试验方法序号1基础实验老化催化器I型排放更换老化催化器后进行排放试验?第一个驾驶循环:连接氧信号发生器,设定固定模式及参数,模拟出故障码氧传感器老化P0133?排放循环:试验前读取系统基础信息及故障码、IUPR等,试验结束后再次读取,确保故障灯点亮,IUPR加1?第一个驾驶循环:连接失火发生器,设定固定缸失火率,模拟出故障码P0301等3?排放循环:失火
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