《道路勘测设计》课程考核试卷
试卷 A 考试方式 闭卷 考试时间（120分钟）
题 号 一 二 三 四 五 六 七 八 总分 得 分 得分 一、单项选择题（本大题共 10 小题，每小题 2 分，总计 20 分），在每个小题四个备选答案中选出一个正确答案，填在题末的括号
中。
1.通常为一般公路所采用的测设程序是 （ ）。A.一阶段测设 B.二阶段测设 C.三阶段测设
D.四阶段测设
2.空气阻力大小的主要影响因素是 （ ）。 A.汽车质量
B.道路质量
C.轮胎与路面的附着条件
D.汽车车速
3.根据设计规范的规定，不需设置缓和曲线时，其圆曲线半径应大于等于 （ ）。 A.极限最小半径
B.一般最小半径 C.不设超高的最小半径
D.临界半径
4.不属于纵断面设计的控制指标是 （ ）。 A.最大纵坡 B.平均纵坡 C.最短坡长
D.坡度角
5.设相邻两桩号的横断面面积分别为A1和A2，该两桩号间距为L，则用于计算土石方体积V的平均断面法公式为 （ ）。 A.V=（A1+A2）L B.V=2（A1+A2）L C.V=（A1-A2）L
D.V=（A1+A2）L/2
6.选线的第一步工作是 （ ）。 A.进行路线平、纵、横综合设计 B.确定所有细部控制点 C.解决路线的基本走向
D.逐段解决局部路线方案 7.现场定线时，放坡的仪具可采用
( )。
;.
..
A.水准仪 B.手水准 C.罗盘仪
D.求积仪
8.某断链桩 K2+100=K2+150，则路线 ( )。 A.长链50米 B.短链50米 C.长链25米
D.短链25米
9.某级公路平曲线半径R＝60m，ls＝35m，采用第2类加宽，最大加宽W＝1.5m，加宽过渡方式按直线比例，缓和曲线上距ZH点10m处加宽值为 （ ）。
A.0.15m B.0.23m C.0.43m
D.0.86m
10.测角组作分角桩的目的是 （ ）。 A.便于中桩组敷设平曲线中点桩 B.便于测角组提高精度 C.便于施工单位放线
D.便于选择半径
得分 二、判断改错题（本大题共 5小题，每小题 2 分，总计 10 分）， 判断正误，如果正确，在题干后的括号内划√；否则划×并改正错
误。
1.公路平面线形基本要素有直线、圆曲线与二次抛物线。 ( )
2.计算路基横断面挖方面积时，挖土方与挖石方的面积合在一起计算。 ( )
3.公路行车视距标准有停车视距标准、错车视距标准、超车视距标准三种。
( )
4.汽车匀速运动，动力因数等于道路阻力系数。 ( )
5.沿溪线布线时，一般应优先考虑高线位。 ( )
得分 三、名词解释（本大题共5小题，每小题3分，共15分）
1.超高：
2.平均纵坡：
3.横断面： 4.展线： 5.初测：
得分 四、简答题（本大题共5小题，每小题6分，共30分）
1.缓和曲线的作用是什么？制定缓和曲线的最小长度标准时，考虑的因素有哪些？
;.
..
2.设计中确定加宽缓和段长度时应考虑哪些因素？
3.纵断面设计的步骤有哪些？
4.土石方调配的要求有哪些？
..
参考公式：
ls2ls490?ls?? ? ? ?R=3
5.自然展线的特点是什么？
得分 五、计算题（第1题10分，第2题15分，共25分）
1.某路线平面部份设计资料如下：
JDl=K6+666.66 JD2=K7+222.22 ZYl=K6+622.32 YZl=K6+709.59
(1)试计算弯道1的切线长、曲线长、缓和曲线长及曲线中点桩号； (2)试计算交点间距。
2.某级公路相邻两段纵坡i1=5%， i2=－6%，变坡点里程为K1+100，变坡点高程为200.53米，该竖曲线半径选定为1000米。
(1)计算竖曲线要素。
(2)计算K1+120桩号的设计高程。
(3)如果要求切线长大于100米，则竖曲线半径应如何确定？
;.
?Rl3q?s2?ls240R2T?(R??R)tg?2?qL??180???R?ls L?R??L??180(??2?)R?2ls
24R2384RE?(R??R)sec?2?RJ?2T?Lx
0?ll3ss?40R2l2sl4ys0?6R?336R3
土木工程（道路）专业 级
《道路勘测设计》答案及评分标准 A卷
一、单项选择题（本大题共 10 小题，每小题 2 分，总计 20 分） 题号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 答案 B D C D D C B B C A 二、判断改错题（本大题共 5小题，每小题 2 分，总计 10 分）。
1．(×)公路平面线形基本要素有直线、圆曲线与二次抛物线(缓和曲线)。 2．(√)
3．(×)公路行车视距标准有停车视距标准、错车视距标准(会车视距标准)、超车视距标准三种。4. (√)
5. (×)沿溪线布线时，一般应优先考虑高(低)线位。
（原题正确，判断√得2分；原题错误，判断×得1分，改正得1分。）
三、名词解释（本大题共5小题，每小题3分，共15分）
1.超高：为抵消车辆在曲线路段上行驶时所产生的离心力，在该路段横断面上设置的外侧高于内侧的单向横坡，称之为超高。
2.平均纵坡：平均纵坡是指一定路线长度范围内，路线两端点的高差与路线长度的比值。 3.横断面：道路中线任意点的法向剖切面。 4.展线：采用延长路线的办法，逐渐升坡克服高差。 5.初测：指初步设计阶段的外业勘测和调查工作。
四、简答题（本大题共5小题，每小题6分，共30分）
1．缓和曲线的作用 ：线形缓和、行车缓和、超高和加宽缓和。（2分） （1)从控制方向操作的最短时间考虑 3s。（2分） （2)离心加速度变化率应限制在一定范围内。（2分） 2．在公路设计中，加宽缓和段长度应考虑：
(1)加宽所需的最小长度。在不设缓和曲线或超高缓和段时，加宽缓和段长度应按渐变率1：15且不小于10m的要求设置；（2分） (2)超高缓和段长度Lc；（2分） (3)缓和曲线长度lS。（2分） 3．(1)准备工作
(2)标注控制点
;.
..
(3)试坡 (4)调坡 (5)核对 (6)定坡 (7)设计竖曲线 (8)高程计算
（答对1点1分，满分6分） 4．（１）先横后纵。
（２）纵向调运的在远距离一般应小于经济运距。 （３）借方、弃土方应与借土还田、整地建田相结合。
（４）土石方调运的方向应考虑桥涵位置和路线纵坡对施工运输的影响。
（５） 不同性质的土石方应分别调配，以做到分层填筑。可以以石代土，但不能以土代石。 （６） 回头曲线部分应先作上下线调配。
（７） 土石方工程集中的路段，因开挖、运输的施工作业方案与一般路段有所不同，可单独进行调配。
（答对1点1分，满分6分）
5．在越岭展线布局时，一般应首先考虑采用基本形式中的自然展线，其特点是：平面线形较好，里程短，纵坡均匀，（3分）但由于路线较早地离开河谷升坡，对沿河居民服务性差，路线避让艰巨工程和不良地质的自由度不大。（3分）
五、计算题（第1题10分，第2题15分，共25分）
1．解：（1）①切线长1=44.34 m
(2分) ②曲线长1=87.27 m, (2分) ③缓和曲线长1=0m， (2分) ④QZ1=K6+665.96，
(2分)
（2） 两曲线间的交点间距=556.97m (2分) 2．解：（1）曲线要素为：
坡度差??i2?i1??6%?5%??0.11
因坡度差为“-” ，故为凸形竖曲线
曲线长 L?R???1000?0.11?110 （米） ..
L110??55 （米）22 （7分） 22T55纵距 E???1.51 （米）2R2?1000切线长度 T?（2）K1+120桩号的设计标高：因变坡点里程为K1+100，故该桩号在变坡点之后20米， 又因切线长为55米，故该桩号还在竖曲线范围内。
x=55-20=35 (米)
y?x23522R?2?1000?0.61 (米) H切 =200.53-20×6%=199.33 （米）
HS= H切-y =199.33-0.61=198.72 (米) （3）R?2T??2?1000.11?1818.18 (米) 竖曲线半径应大于1818.18米
;.
（4分）
（4分）
道路勘测设计期末试卷（含答案）
