立交桥建设工程施工概况及编制说明及依据
1市1大道与1路互通立交桥建设工程是1市1大道建设工程的一部分，是2006年1市重点工程之一。现根据本工程的设计图纸及招标文件要求，编制本监理大纲，敬请业主和各位专家评议。如果本公司有幸中标，本大纲将被用于指导今后的监理工作，对工程实施进行监督，促进技术管理，加快施工进度，控制工程投资，确保工程质量。
第一节 工程概况
一、工程名称：1市1大道与1路互通立交桥建设工程施工监理
二、建设地点：1市1路～东园路交叉口 三、建设单位：1市城市建设投资开发有限公司 四、建设规模：
本工程位于1大道与1路交叉口,苜蓿叶+迂回定向
互通立交）。1大道主线桥梁长598米，SW匝道桥长140米；ES匝道桥梁长413.5米；WN匝道桥梁长160米。SE匝道桥梁长100米；NE匝道桥长416米；桥梁总面积304750.58平方米。1大道北段工程（K0+425~K3+095.960）长2670.96米。包括道路工程、桥梁工程、排水工程。
五、招标范围：1大道与1路互通立交桥建设工程（K0-400~K0+425）及1大道木兰溪北段工程（K0+425~K3+095.960）， 包括道路工程、桥梁工程、排水工程。
六、计划总投资：约19775.2 万元人民币 七、质量标准：合格工程
八、施工工期：365日历天（监理工期要求：同施工工期）
九、工程特点：
本招标工程起点K0+400（东园路上），终于1大道的K3+095.96处，北段为城市Ⅰ级主干道，主线跨线桥范围长825米，道路（北段）范围长2670.96米，红线宽度54米。
1、道路工程
（1）标准横断面布置
1大道断面按照双向六车道布置，道路红线宽度54m，断面组成为：3.5m人行道+7.0m辅道+3.0m分隔带+12.0m动车道+3.0m央分隔带+12.0m动车道+3.0m隔带+7.0m道+3.5m行道。
河滨路立交匝道按照双车道布置。路基宽度14.0m，标准横断面可布置为：3.0m行道+8.0m行道+3.0m行道。
（2）纵断面设计：
本段工程范围内的纵断面设计主要受匝道净空要求及
道路沿线河道桥涵净空要求影响，其跨线最大纵坡为3.8%，匝道最大纵坡为4.5%，道路最大纵坡不大于2.0%，最小纵坡为0.3%。
（3）路基
沿线地表分布有大面积耕地，河网交错，局部路段有待迁民房。当路基穿越河滨、水塘时，采取筑坝抽水和清淤的方法。当清淤至河床以下2.0m仍未见原状土时，采用抛石挤淤。当为高填方（填高＞2.0米）地段及桥头接坡路段,采用水泥搅拌桩进行加固,路基填方边坡为1：1.5，临水边坡采用浆砌片石护坡。土方压实度采用重型击实标准，填方路床以下深度80厘米以内要求达到95%以上，80厘米以外要求达到93%以上；挖方路段路床以下深度0～30cm压实度要求达到95%以上。路床碾压中须注意预留沉降量土方。
（4）路面结构： 路面结构组合如下： ①主车道
4cm 细粒式SBS改性沥青混凝土（AK-13A） 6cm 中粒式沥青混凝土（AC-20I） 8cm 粗粒式沥青混凝土（AC-25I） 0.8cm 稀浆封层
18cm 5%水泥稳定碎石层 17cm 3%水泥稳定碎石层
立交桥建设工程施工概况及编制说明及依据
