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悬臂连续梁线形控制因素分析
作者：王振华
来源：《中国新技术新产品》2015年第02期
摘 要：铁路建设中桥梁建设是必不可少的，而随着我国铁路施工建设的发展，桥梁施工技术也得到了跨越式的发展。本文主要针对目前我国铁路施工中桥梁连续梁悬臂浇筑施工的相关问题进行了论述，探讨了线性控制方法在悬臂连续梁施工中的应用，并对施工中所采取的各类措施进行了分析，以此希望可以减少施工中所遇到质量问题，保证连续梁合拢精度以及桥体线形，并希望同广大同仁进行讨论和交流，共同推进我国连续梁施工技术的发展。 关键词：悬臂；连续梁；线形控制 中图分类号：U44 文献标识码：A 1控制方法
参照类似工程施工经验，在本连续梁工程施工中，应用自适应控制法理论、按照高速铁路相关规范标准要求、采用MIDAS/CivilV6.7.1计算软件在施工过程中对连续梁实施线形控制。 1.1设计
1.1.1计算影响因素。（1）施工荷载以及方式方法。施工方法会直接影响到连续箱梁桥，并在施工中对恒载内力造成直接性影响，因而在施工控制中需要对施工方案进行明确的分析，在细致的研究中针对主梁的施工荷载数值进行确定。（2）预应力影响。结构会直接受到预应力的影响而产生形变，而型变量则同预应力的大小相关，施工中必须依照设计进行严格的施工，并且要充分考虑实际施工中所遇到预应力的程度。（3）结构的收缩徐变。在进行计算时需要依照施工方式以及设计要求对结构的收缩徐变影响予以充分考虑。（4）温度。施工工期可能会跨好几个季节，因而施工中必须对各个连续梁施工季节温差进行考虑，而针对日照温差则需要进行实际的观测，采用一些指定的观测措施，并依照特定的误差分析方式进行对温度影响产生的误差进行消除。
1.1.2施工控制方法。施工控制并非是单一的一次性结束的任务，而是一个循环过程。即册来给你、识别、修正以及预告施工。
在施工过程中需要依照设计状态进行前进分析，并根据施工的规定程序进行倒退分析。在实际的测量基础上依照测量数据进行标高预警，通过上述激光环节完成施工控制。 1.2计算立模标高
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