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石油钻井大钩维护检修安全规程
（IATF16949/ISO9001-2015）
1.0总则 1.1适用范围
本规程适用于石油钻井DG450系列、DG675系列大钩的维护与检修。 1.2结构简述
大钩由提环、提环座、提环销、上筒体、下筒体、钩体（身）、钩杆（中心轴）、内弹簧、外弹簧、轴承、定位块、安全销、钩舌、摩擦盘、制动机构等组成。 提环与提环座采用销轴连接，筒体与钩体采用左旋螺纹连接，钩杆与提环座固定在一起，使钩体与筒体可绕钩杆回转或沿钩杆上下运动。筒体内装有内、外弹簧，起钻时，能使立根松扣后向上弹起，同时，筒体内特殊的结构，使筒体和钩身空腔内的润滑油具有良好的液力缓冲功能，从而又可以消除卸扣后杆的反弹振动，使钻杆接头螺纹不受损坏。
轴承采用推力滚子轴承，靠筒体和钩身空腔内的润滑油润滑。
筒体上端装有摩擦定位装置，大钩空载或提升空吊卡时，摩擦盘与提环座之间的摩擦力可阻滞钩身的转动，以免吊卡转动，便于操作；当悬挂钻柱时，摩擦盘与提环座之间不再有摩擦力，钩身可任意转动，避免发生游车转动现象。 大钩的制动机构可将钩身在360°范围内每隔45°锁住。把“止”端的手把向下拉时，钩身锁住，不能转动；把“开”端的手把向下拉时，解除制动，钩身可任意转动。
钩舌装有闭锁装置，水龙头提环挂入后，钩身自动闭锁，避免水龙头提环脱出。 1.3大钩性能参数
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省略 2.0完好标准 2.1零部件
2.1.1轴承、内弹簧、外弹簧、销轴等部件技术参数符合要求。 2.1.2提环、钩身检测无裂纹。
2.1.3连接螺栓、螺母、销轴、开口销等齐全紧固。 2.1.4主体及附件油漆完整，无鼓泡脱落现象。 2.1.5清洁光亮，外表无灰尘、油垢。 2.2运行性能
2.2.1油路畅通，润滑良好，实行“五定”制度。 2.2.2运转平稳无异常。
2.2.3闭锁装置、制动机构、摩擦定位装置等灵活可靠。 2.3技术资料
2.3.1有主要零件图、易损件清单。 2.3.2有使用说明书。
2.3.3操作规程、检修规程、维护保养规程齐全。 2.3.4设备档案齐全，数据准确，包括； a.产品合格证或质量证明书； b.运转时间记录和累计运转时间记录； c.历次检测、检修记录。 3.0设备的维护 3.1日常维护
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3.1.1严格按照大钩的操作规程使用大钩，并做好记录。 3.1.2检查各连接处紧固牢靠情况。
3.1.3检查闭锁装置、制动机构、安全装置的灵活可靠性。 3.1.4保持设备表面清洁，无油污。
3.1.5长期停用时，应在活动部位涂抹润滑脂。 3.2定期检查 3.2.1每天维护保养
3.2.1.1按保养牌提示要求，对各润滑部位加注润滑油或润滑脂。 3.2.1.2检查提环销两端的螺母及开口销是否牢靠。 3.2.1.3检查副钩上的螺栓是否拧紧。 3.2.1.4安全舌的是否灵活可靠。 3.2.1.5各密封处是否漏油。 3.2.1.6保持清洁卫生。 3.2.2每周的维护保养
3.2.2.1完成每天维护保养内容。
3.2.2.2检查闭锁装置、制动机构、安全装置是否灵活可靠。 3.2.2.3检查保险销、锁紧螺母的紧固情况。
3.2.2.4检查钩身悬挂微量载荷后用手转动钩身是否灵活。 3.2.2.5检查筒体内润滑油的油质、油位。 3.2.3每年的维护保养(大修时执行) 3.2.3.1检查提环、钩杆有无裂纹。 3.2.3.2检查钩杆装负荷轴承处磨损情况。
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3.2.3.3检查钩体各受力部位磨损情况。 3.2.3.4检查内、外弹簧的弹性。 3.2.3.5检查提环座孔和提环销磨损情况。 3.3常见故障处理办法
# 1 故障现象 大钩弹簧行程缩短或回不去 可能原因 弹簧疲劳松驰 弹簧折断 滑块或拨块变形 弹簧坏 制动销变形 弹簧坏 缺油 油脏 排除方法 换弹簧 换弹簧 换滑块或拨块 换弹簧 换制动销 换弹簧 注油 清洗 2 钩口安全锁紧装置失灵 3 钩体制动装置失灵 4 钩体摆动受阻 3.4紧急情况停车
突发性异常振动、响声严重。 4.0检修周期和检修内容 4.1检修周期
检修类别 检修周期（月） 小修 5～10 大修 24～36 4.2检修内容 4.2.1小修
4.2.1.1检查、修复已磨损或变形的顶杆、掣子。 4.2.1.2检查、更换安全舌弹簧。 4.2.1.3检查、修复已磨损的提环销。 4.2.2大修
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4.2.2.1包括小修内容。 4.2.2.2更换有裂纹的钩杆。
4.2.2.3修复钩杆装负荷轴承处被磨损的轴颈。 4.2.2.4修复磨损超过极限尺寸的钩体销孔。 4.2.2.5无损检测各受力区域。
4.2.2.6更换失去弹性或发生塑性变形的内、外弹簧。 4.2.2.7修复轴承套孔。
4.2.2.8更换磨损尺寸超标或有缺陷的轴承。 5.0检修方法与质量标准 5.1主要零部件的检修方法
5.1.1钩杆应进行无损检测，有裂纹时应报废。 5.1.2钩杆装负荷轴承处磨损超过极限时： a磨损量小于0.5mm时采用电刷镀法修复。
b磨损量在0.5～3mm时采用金属粉末热喷涂法修复。 5.1.3提环经无损检测有裂纹时应报废。
5.1.3大钩危险断面磨损达原尺寸的10％时应报废。 5.1.4副钩体磨损量大于10mm时应报废。
5.1.5钩身销孔磨损超极限尺寸时可镶套修复，严禁焊补。
5.1.6内、外弹簧失去弹性，塑性变形量超过长度5％以及弹簧任何部位出现裂纹时均应报废。
5.1.7大钩轴承套孔磨损超极限时可修复使用。
5.1.8提环销应进行无损检测，有裂纹时应报废。表面磨损允许用电刷镀或热
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