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2)机座号112以上的单速电机
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6 制动器组成电器元件好坏的检测
有时候,当电源已接到制动整流块上,但制动器并未动作,则可能是制动整流块损坏,或是制动线圈损坏,检测方法如下:
首先将从制动线圈接到制动整流块上的线与制动整流块分离开;
然后给制动整流块接入电源,用万用表直流电压挡分别测量制动整流块上1脚与3脚,1脚与5脚,3脚与5脚间的直流电压,
当接入220VAC电源时,以上三组其中有一组测出为100VDC左右,则说明此制动整流块正常;
当接入380VAC电源时,以上三组其中有一组测出为160VDC左右,则说明此制动整流块正常;
用万用表电阻挡分别测量制动线圈上白色线与红色线;白色线与蓝色线; 红色线与蓝色线间的电阻值,其中两组阻值相加等于第三组阻值,则说明此制动线圈正常。
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7 制动器使用中常易犯的错误
1)变频器控制电机时制动器控制电源未单独接
由于变频器控制电机运行为U/f模式,在调速控制时,当f频率降低时,输出到电机上的电压也随之降低,制动器的制动电压也同时降低,这会使制动线圈产生的吸合力矩不够,导致制动器不能释放。
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2)变频器控制电机时制动器控制电源虽单独接,但未将从电机接线
柱上接到制动整流块上的电源线拆除
这会使制动电压通过电机接线柱进入到变频器的输出端,导致变频器损坏。
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8 制动器使用中常易误解的地方
在制动整流块BG或BGE上,会见到Ue=150…500VAC标注,有些客户据此判定制动电压为150…500VAC均可,随意接入制动电压,导致制动器故障发生。
制动整流块BG或BGE上标注的Ue=150…500VAC为制动整流块本身可接入的电压等级,因为制动整流块本身是一个通用件;
但SEW电机制动器由两部分组成,①制动整流块和②制动线圈,制动线圈的电压等级是确定的,如果没有按其要求配置制动电压,将会造成制动器不能释放或烧毁制动线圈。
电机铭牌上所标注的制动电压就是指的制动线圈的电压等级,应以此为准。
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