1、施工测量放线
清表后由测量人员先进行施工测量放线，首先恢复中线，定出开挖边线及高程控制点，并每 10m 设一里程桩，为防止道路基层宽度不够，开挖的路槽宽度应比设计宽度宽 60cm 左右。
2、路床开挖、整平
（ 1）路床整形用挖机开挖路床，测量人员跟踪测量的方式进行。为了避免
超挖和开挖不到位，测量员每 5 米测设开挖深度控制点，并留 5CM 的虚度。
（ 2）槽帮按要求挖出坡度，修整平顺，为防止路床受雨水浸泡，应时刻关注天气情况，要在下雨之前，及时在路床外侧修好边沟及积水坑，以便排出雨水。
（ 3）推土机跟在挖掘机后面根据高程控制点及时进行粗平及排压，保证路 床虚度一致。推土机排压后的，测量人员再次测设高程控制点，虚度为 2CM，由刮平机根据控制点进行细平，用装载机及时将刮出来的多余的土清走，保证 路床宽度。
3、碾压成型
细平后由振动压路机、三轮压机本着先轻后重的原则对路床进行碾压。碾 压时先从路外侧边缘开始，外侧轮的 1/2 压在路肩上，每次重轮重叠 1/2～1/3 ，逐渐压至路中心，即为一遍，碾压一遍后，再仔细检查平整度和标高，即时修 整，修整时应从表面下挖深翻松 8-10cm，然后再进行填补。第一次由振动压路机静压按 2km/h 速度进行，一进一退两遍；第二次振动碾压，速度相对加快， 按 3km/h 进行，二至三遍；第三次三轮静压，开始按
1.8km/h 速度，加快按
2.4-2.7km/h 进行， 4-6 遍；路基边缘两侧多压二遍。碾压应遵循由低到高、从边 到中、先轻后重、先慢后快，后轮重叠
1/2～1/3 轮宽的原则。
碾压密实，轮迹深度不得大于 5mm，经检测压实度至符合要求为止。确保无弹簧、松散、起皮土等现象。当无法达到碾压密实度和强度时，根据现场实际情况，再确定处理方案。如大面积弹软，则及时向监理、业主、设计汇报，
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并根据设计方案掺加石灰施进行基底处理，而小范围弹软的，则向监理、业主汇报后根据现场情况局部翻开晾晒或超挖一定深度进行换填。
4、报检、验收
路床碾压成型后，及时找监理、业主及相关部门对其进行报验、检测、验收，验收合格后，方可进行下道工序。
碎石垫层施工方案
1、准备工作
施工首先对下层进行复验、量测修整，其质量不符合技术技术要求之处应整修到规定要求，并应检查排水设施是否完好；检查修整运输道路；补钉遗失或松动的测桩；在结构层两侧设置指示桩，用红漆标出垫层边缘的设计高程。
2、材料要求
碎石应用质地紧韧、耐磨、具有一定级配的透水性良好的材料，如破碎花岗岩或石灰岩。软硬不同的材料不得掺合使用，不允许使用同粒径碎石、山皮石、风化石子及不稳定矿渣。碎石应为多棱角块体、清洁无土、不含石粉及风化杂质，且符合下列要求：
2.1 抗压强度不小于 80MPA，压碎值应小于 35%； 2.2 软弱颗粒小于 5%； 2.3 含泥量小于 2%； 2.4 扁平细长碎石含量小于
20%；
2.5 碎石规格为 30-70mm，嵌缝料为 15-25mm。 3、主要机具：
蛙式打夯机、挖掘机、手推车、平头铁锹、
2m 靠尺、小线或细铅丝、钢尺
等。
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4、作业条件：
（ 1）设置控制铺筑厚度的标志，如标高桩，在基坑的边坡上钉上水平标高 木楔。
（ 2）采用有效降水措施，保持无水状态。
（ 3）铺筑前，应经过有关单位验收，包括水平标高、地质情况，在未做地基处理完毕并办理隐检手续。 施工工艺
4、摊铺
下层复验合格后要及时摊铺，运到工地的碎石排平后，大小颗粒应分布均匀，虚铺厚度一致，按虚铺厚度一次铺平，不得多次找补。运料及摊铺应先远后近循序进行，所需材料按预先计算量分段分堆放置，应用人工配合机械进行摊铺，摊铺的碎石应级配分布均匀一致，无明显颗粒分离现象，严禁用四齿耙拉平料堆，造成粗细料局部集中。对摊铺时发生的粗细料集中情况应及时处理。
摊铺虚厚按设计厚度乘压实系数，通过实验段确定压实系数，一般可按 1.2-1.3 之间的松铺系数试压。摊铺时要严格控制高程和平整度，初压后必须立即检查 并找补。碾压前断绝交通，保持摊铺清洁和施工安全。平整度不大于
5、碾压
碾压以 “先慢后快 ”、“先轻后重 ”为原则。压路机应逐次倒轴碾压，重叠宽度 为三轮压路机的二分之一后轮宽，对双轮压路机不应小于 30cm。碾压前先泼水，每平方米约泼水 3-4kg。碾压自路边开始向路中移动，路边应重复碾压，避免石 料向外挤动。在轻碾稳定碾压过程中应随时检查，如发现有高低不平现象，高出处应适当均匀撤出粒料，低凹处应适当填加粒料后再行压实。碎石层应在嵌缝前碾压坚实稳定。压实度大于 95%。
6、土工格栅的铺筑应按设计要求将边线两侧各预留 2m 反包之用。格栅的中间连接部分采用聚合材料进行绑扎，保证衔接处的格栅强度不小于整块格栅 的强度，并且搭接长度应大于 30cm。保证实现格栅的使用功能。土工格栅施工完毕经现场监理工程师认可后，进行上层碎石垫层填筑。为了避免已完工格栅 的长时间暴晒，在监理工程师同意施工后
48 小时以内进行上层碎石垫层施工。
+15mm。
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为避免运载大吨位车辆对格栅造成直接破坏，填料将采用轻型推土机或前置式装载机进行铺筑，其他车辆、施工机械只允许沿路堤轴线方向行驶。
7、最后一层压完后，表面应拉线找平，并且要符合设计规定的标高。 8、成品保护：
（ 1）回填碎石时，应注意保护好现场控制桩、标准高程桩，防止碰撞位移，并应经常复测。
（ 2）地基范围内不应留有孔洞。
（ 3）施工中必须保证边坡稳定，防止边坡坍塌。
（ 4）夜间施工时，应合理安排施工顺序，配合足够的照明设施；防止级
配碎石铺筑不准而超厚。
（ 5）砂碎石垫层完成后，应连续进行上部施工。 9、应注意的质量问题
（ 1）应严格执行铺筑碎石的操作工艺要求，分层铺筑不得过厚，要有足够的碾压遍数，防止碎石地基大面积下沉。
（ 2）边缘和转角处一定要夯打密实，留接磋要按规定搭接和夯实。对边角处的夯打不得有遗漏。
（ 3）坚持分层检查碎石垫层的质量，每层的压实系数必须达到设计要求，否则不能进行上一层碎石的施工。
施工工艺流程
1、施工放线
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首先 ,根据路基有关参数 ,用全站仪带钢卷尺放出路基边沟和排水沟的位置中轴线 ,并测出相应标高 ,在地面上标出里程桩号以及标高 ,并根据所交底结果 ,用白灰或线绳拉出沟的相应轮廓线 ,算出相应的开挖深度。
2、基槽开挖
根据相应的轮廓线 , 开挖基槽，我标段水沟采用矩形水沟；要求人工开挖，根据交底尺寸，挖成矩形基槽，开挖时严格按照交底标高开挖到设计标高。
3、清底报验
基槽开挖完毕后 ,首先进行自检 ,互检 ,合格后 ,由项目部报请监理工程师进行检验 ,在全部检验合格后 ,方可进行水沟的片石砌筑工作。
4、片石砌筑
我标段的排水边沟采用 M7.5 砂浆进行砌筑，首先 ,片石砌筑采用挤浆法进行施工，片石在使用前必须用水湿润 ,表面如有泥土 ,水锈 ,应清洗干净。
在水沟砌筑前 ,选用符合规定强度的片石 ,砌筑时各层砌块应安放稳固 ,砂浆应饱满 ,粘结牢固 ,不得直接贴靠或脱空。砌筑时 ,底浆应铺满 ,竖缝砂浆应先在已砌石块侧面填放一部分 ,当片石安放好后填满捣实 .用砂浆填塞竖缝时 ,用扁铁捣实；在砌筑过程中，要注意留缝，不允许出现通缝，瞎缝，影响工程质量，缝宽应
保持在 2～5cm 之间。砌筑上层砌块时 ,应避免振动下层砌块 ,砌筑工作中断后恢复砌筑时 ,已砌筑的砌层表面应予以清扫和湿润。
5、勾缝养生
沟体砌筑完毕后 ,用高标号水泥砂浆进行勾缝 ,缝宽 2～5cm,勾缝可采用平凸缝勾砌，勾缝时砂浆必须饱满，在砌筑或勾缝完成后必须洒水养生，养生时间
为 3 至 7 天，同时根据天气的情况 ,有必要时进行适当的覆盖养生。
6、砂浆试验和报请检验
在砌筑片石时 , 每 20m3 制作 1 组砂浆试块 .试块要在拆模后 ,立即进行标准养生,到期后 ,应进行试压 ,并报请监理工程师进行验收。
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市政道路路床施工规划方案.doc
