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5G应用场景

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5G的应用场景

1. 高清视频

最直观的是,看4K、8K高清电影。但实际上,今天在线视频里的4K高清,速率才50Mbps,而今天4G Cat11的速率已经达到600Mbps了,就算实际应用远到不了600,看4K高清也足够了。

8K也不行,今天8K的设备还没有普及呢。就算再过5年8K设备普及了,也是普及到家里客厅的屏幕上,手机、平板就巴掌大小,就算真做出8K来,细腻度也已经超过人眼视锥细胞的分辨精度了,没有用。

用手机看4K和看8K分辨不出来哪个是哪个,怎么会有动力升级呢? 那家里客厅屏幕的8K,总能体现出和4K视频的差异了吧?是。不过既然设备都安放在家里,有便宜的千兆宽带,用5G的实用性就不高了。

所以发现没有,5G就是为移动服务的。只要设备的位置固定,大家就都用我一开头说的有线通信这条路,实现高速和低延迟。这是一个早就成熟的、廉价的解决方案。

2. VR视频

有人可能会说,VR视频是个反例。普通电视,把屏幕里的内容读取和显示出来就可以了;而VR视频需要360°全部都提前读取,才能在人转头时不卡顿,数据量一下大了很多。这要求的带宽,比普通视频大多了。

我们先不说,这个带宽其实4G就可以提供。就算4G不行,还有家里的宽带和WIFI呢。

现有技术唯一覆盖不了的场景,就是室外,你戴着一套能移动的VR设备到室外去,那没辙。但是,分辨率如此高的VR视频,VR头盔上必须搭配一个功耗100多瓦的图像处理器和与之相关的散热风扇、电源。

那样的头盔至少3公斤,戴着它在室外到处跑,就算不怕烫,也着实太沉了。 唯一可行的办法就是,把设备放在室内。这样视频处理器就不用非要安装在头盔上,脱下来放到主机上就可以了。一旦放到室内,宽带和WIFI一样好用,

也不是非要用5G。

3. 智能驾驶

低延迟是5G的又一大优势。4G时80ms延迟,5G时2ms延迟,这不是非常妙吗?

经常拿来举例的是,能让智能汽车反应速度成倍提升,刹车距离大幅减少,更安全了。

计算一下,120公里时速的汽车刹车,因为4G时多了80ms,就是3米多的刹车距离,而5G能把这个距离缩短到10cm,很多事故就可以避免了。

算当然可以这样算,但这需要假设,汽车的驾驶控制是由一个远在他乡的控制中心操作的,由它决定刹车与否。实际怎么可能呢?

智能汽车的操控要由它自己的传感器和芯片控制,这样一来,4G和5G在延迟上的差别就微乎其微了。所以,低延迟并不会在智能驾驶上有所体现。

4. 游戏行业

那么,玩游戏呢?

这就涉及到整个游戏业和智能手机业了。

什么时候两个行业同时来个翻天覆地的大革命,把主力计算芯片和存储器游戏主体都从手机里移出来,放在一个中央数据中心里,5G或许能派上用场。

但是,这就不是5G可以主导的变化了。

5. 工业用专门领域

那么,低延迟在更加专业的领域,比如发电站的调控这些普通人接触不到,但又非常重要的地方,有没有应用前景呢?

也不太可能。5G最初是按民用可靠度等级设计的,也就是说,隔三差五有1分钟连不上网,或者每天有4、5次响应时间超过1秒,都是正常的。民用没有什么至关重要的环节,断断也无所谓。

而工业用,可靠度要完全超越民用。比如,发电厂要及时响应电网的功率调

整,就涉及到煤的燃烧、氧气量、涡轮机的转速等,时间同步要求很高,需要把所有传感器、控制器、开关都搭建在一个专用网络里。

现在,这个网络一直运行得很好。如果换用5G,这个发电厂就算是废了,一个延迟就会导致全厂跳闸。

6. 物联网

物联网,物物相连。

但既然是物体,大都在固定地点,使用类似WiFi的方式就可以低成本、高带宽、低延迟的联网接,最划算的方式也不一定就是用5G。

特斯拉至今销售了200多万辆纯电动汽车,都是联网的,利用现有的通信网络就够了。

5G应用场景

5G的应用场景1.高清视频最直观的是,看4K、8K高清电影。但实际上,今天在线视频里的4K高清,速率才50Mbps,而今天4GCat11的速率已经达到600Mbps了,就算实际应用远到不了600,看4K高清也足够了。8K也不行,今天8K的设备还没有普及呢。就算再过5年8K设备普及了,也是普及到家里客厅的屏幕上,手机、平板就
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