黔张常铁路项目经理部二分部汇报材料-（最终稿）

黔张常铁路项目经理部二分部汇报材料-(最终稿)

新建黔张常铁路QZCZQ-8标二分部

汇报材料

中铁十六局集团有限公司 黔张常铁路项目经理部二分部

2015年7月18日

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黔张常项目部经理部二分部汇报材料

一、基本情况

1、工程概况

由二公司负责组建的新建黔张常铁路QZCZQ-8标第二项目分部管段起讫里程为DK217+014.17～DK233+000.00，跨越湖南省张家界市永定区与慈利县两个区县，线路全长15.985km。其中隧道4座（宋家湾隧道、禾家村隧道、永定一号隧道、永定二号隧道），全长11008m；路基1段，全长约153m；桥梁4座，其中新建桥梁3座（崇榔坪特大桥、九渡溪特大桥、路家山中桥），全长约2975m，焦柳线改建桥梁一座，长1163m；禾家村站场1座，长1849m。总投资约104817万元。黔张常铁路全线10处控制性工程，其中我管段有两处，禾家村站（及站改）、永定一号隧道（4974m），全线37处重难点工程，其中禾家村隧道（II级风险）、永定一号隧道（I级风险）处于我分部管段。

2、重难点工程

本管段地质构造复杂、安全风险大，其中永定一号隧道为I级风险隧道，穿过3处断层，洞身大部分处于可溶岩地层，为全线控制性工程；禾家村隧道为II级风险隧道，全段处于可溶岩地层，岩溶发育，穿过200m宽的F14断层，施工中可能出现突泥、涌水；永定二号隧道地质节理裂隙发育，地表水发育，施工中易出现坍塌、掉块、突泥、突水；崇榔坪特大桥、九渡溪特大桥部分墩台处于岩溶区，施

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工风险大。

管段内控制性工程、重点工程多，工期紧张。禾家村站（及站改）控制架梁及铺轨基地建设、永定一号隧道为I级风险隧道，均为全线控制性工程；禾家村隧道为Ⅱ级风险隧道、永定二号隧道易出现围岩失稳、突泥、突水风险，均为全线重点工程。重点控制工程多，工期控制难度大。

桥隧比重大、桥隧相连、施工难度大。禾家村隧道出口、九渡溪特大桥、永定一号隧道进口桥隧相连，永定一号隧道出口、路家山中桥、永定二号隧道进口桥隧相连。桥隧相连现场地形陡峻，桥台施工与隧道施工相互干扰，互相制约，施工难度大。

工程保障供应困难。县乡公路（X014）为材料运输主干道，现有道路窄，弯道多，且多处穿越村镇，大型车辆无法会车，需进行改造拓宽，沿途限高、限重，工程材料运输困难；现有村村通公路无法作为材料运输通道，施工便道全部要扩建或绕村新建；宋家湾隧道出口、禾家村隧道进口、路堑开挖、站场施工均紧邻既有线，并需爆破施工，与广铁集团办理施工手续繁杂，配合费用高，便道贯通难度大，施工安全风险大；永定一号隧道二号横洞、出口、二号隧道进口地处V形深沟，贯通便道需半山腰绕行，土石方量大、需爆破并配合破碎锤施工，无法快速推进，成本高；本标段地处山区，施工用电负荷大，地方电源供应能力差，为了完成施工任务，需配发电机才能正常施工；工程用砂料源地主要为常德地区，运距达200公里。 二、工作开展情况

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1．组织机构及人员到位情况

分部设五部一室（施工技术部、物资设备部、安全质量部、计划统计部、财务部、综合办公室），另设征拆办，下设三个工区，三个拌合站，二个加工厂、二个炸药库、一个试验室、一个测量队，其中，一工区设在永定区西坪办事处禾家村，一个拌合站（三号拌合站，已建成 ）、一个加工厂、一个炸药库，主要负责宋家湾隧道、禾家村隧道、崇榔坪特大桥、焦柳线改建桥梁，禾家村站场的施工；二工区设在慈利县金岩乡南坪村，一个拌合站（四号拌合站，已建成）、一个加工厂、一个炸药库，主要负责九渡溪大桥，、永定一号隧道一横、二横的施工；三工区设在慈利县金岩乡红联村，建拌合站一座，主要负责永定一号隧道出口、路家山中桥、永定二号的隧道施工。

目前项目分部上场正式职工122人（项目分部38人；一工区37人，二工区27人，三工区16人，试验室4人）。

2．建家建线情况

（1）分部共租用民房4栋半，建筑面积1530平米，年租金14.4万元，分为生活、住宅、办公区。根据《黔张常铁路临时工程建设管理实施细则》和集团项目部、公司主管领导的要求，项目分部建家建线工作有序推进一个多月时间已基本完成，具备了办公、生活的条件，并于4月28日进驻，安装了变压器、房屋改进装修，生活、办公设施配套，网线开通，室内外布置基本完成，会议室安装了电子显示屏，投影仪和视频，试验室验收工作已经完成。

一工区和二工区都已完成，已入住。三工区正在建设之中，力争

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一个月内完成。

（2）列会和早会制度。

根据上级有关指示精神，结合本项目实际情况，我们进场开始就坚持每周一次列会制度，为了工作更有针对性、实效性。从2015年5月27日起正式实施早会制度，参加人员有项目部领导和各部门负责人，并有录音记录和签到表。主要议题是各部门负责人汇报当天要做的主要工作，有哪些需要解决和协调的问题等。通过早会制度，我们认为能加强各部门之间的联系和沟通，提高工作效率，同时也能积极推进项目部整体工作的进行。 （3）行政用车情况

项目部目前共有行政用车16辆，其中：公司配备车辆10辆，自 购6辆（其中项目部6辆，试验室1辆，测量队1辆，一工区3辆，二工区3辆，三工区2辆） 三、征地拆迁工作情况

我分部承建的黔张常铁路8标段正线长度为14.27Km，不含车站改造路线，横洞长度为0.93Km，便道长度为17.4Km。不含014县道改造拓宽，线路经张家界市永定区、经开区及慈利县，涉及金岩乡、溪口镇、阳湖坪镇及西溪坪办事处共10个行政村。所属范围内包含红线用地共计379.9亩，临时用地计625亩，房屋拆迁134座，坟地拆迁共计239座及三电迁改。

1.红线征地的困难：

1）改移道路慈利县与永定区交接处地界有争执。

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