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卡车车厢涂装工艺设计2

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二乙醇胺 1.2

时间

1~3min

6.0

甲苯二异氰酸酯 异辛醇

1.0 pH

1.1

2、二级冲洗

二级冲洗是对电泳涂层做两次冲洗。在次系统中,超滤透过液仅供给最后一

级(第二级)冲洗水槽。第一级冲洗用水是由第二级冲洗之后的水来补充的。二级冲洗可减少对超滤液的需要量,涂层的冲洗质量也较好。 3、冷水洗

流动蒸馏水 温度 常温 时间 1min 4、烘干

5、无空气喷涂(中间漆)

无气喷涂是利用压缩空气作动力,驱动高压泵,将涂料吸入并增至

(14.71-24.52MP),然后通过一个特殊的喷嘴小孔喷出,喷漆速度非常高(100m/s),当受高压的涂料离开喷嘴到达大气中时,使立即剧烈膨胀,雾化成极细小的漆粒高速地喷到被涂物上。因涂料雾化不用压缩空气。所以称无空气喷涂。由于利用高的液压,故又称高压无空气喷涂。

881-Z01环氧树脂 0.24Pa·s

铝粉浆 催干剂

10.0% 2.2%

压力

>11.77MPa

52.0%

黏度

0.22

--

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二甲苯 云铁

6.8% 13.0% 1.0% 12.0% 4.0%

氧化铁红 偏硼酸钡 氧化锌 6、烘干

7、空气喷涂(面漆)

空气喷涂是目前油漆涂装施工中采用得较广泛的一种涂饰工艺。空气喷涂是

利用压缩空气的气流,流过喷枪喷嘴孔形成负压,负压使漆料从吸管吸入,经喷嘴喷出,形成漆雾,漆

雾喷身到被涂饰零部件表面上形成均匀的漆膜。空气喷涂可以产生均匀的漆,涂层细腻光滑;对于零部件的较隐蔽部件(如缝隙、凹凸),也可均匀地喷涂。用于各种材质、形状大小不

同的工件涂装,如机械、化工、船舶、车辆、电器、仪器仪表、玩具、纸张、钟表、乐器等。

羟基丙烯酸树脂

55.0%

黏度

0.35

0.46Pa·s

钛白粉 填料

25.0% 6.5% 2.0% 3.5% 1.5%

压力

0.4MPa

流平剂

分散剂 干燥剂

--

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防沉剂

2.0% 4.5%

混合溶剂 8、烘干 9、罩光

为了保护漆层(或贴花)、提高面漆层的光泽及装饰性,面漆层最后涂一道

清漆的工序。

原料固化剂 无水溶剂

97.75% 2.25%

羟基醇酸树脂 84.8% 催化剂 流平剂 溶剂

0.54% 0.45% 14.2%

10、烘干

第三节 设备选用

电泳涂装各单元设备主要包括以下几个部分 (1)槽液循环系统

电泳漆是液-液-固三相混合的悬浊液。原漆固体份含量较高,粘度大,稳定性相对较好,可长期存放(一般为3~6个月)。配制成槽液(即工作液)后,固含量较低, 粘度明显下降,稳定性也变差,要保证槽液处于长期稳定均一状态,就需外加机械力循环搅拌槽液。一般循环搅拌方式可分为槽内循环和槽外循环两种。由于安装位置等因素的限制,目前均采用槽外循环方式,或以槽外循环为主、辅以局部槽内循环。槽外循环采用槽体外设置循环管路,由循环管路上配置的循环泵提供机械能,使槽液由槽内底部的循环喷嘴喷出,槽液在槽体底部处于湍动状态,整体处于流动状态。

(2)槽液热交换系统

槽液的循环搅拌需要外加机械能,最终将转化为热量;电泳涂装过程是一个

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放热过程,放热量较大。当这些热量大于槽液的散热量时,槽液温度将不断升高;反之,则槽液温度不断下降。采用在循环管路中设置换热器,一般选用板式或列管式。冷却介质选用7-10℃的冷水,加热介质选用40-45℃的温水。如厂房内环境温度能保证在10℃以上,可不考虑加 热。由于夏季很难保证冷却水的温度,常采用冷冻机组或冷却塔来提供冷量。换热系统的目的是控制槽液温度,通过换热介质与槽液交换热量来实现。换热量的大小与换热器的工艺参数有关,也与换热介质的进口温度和流量、槽液的流量有关。 (3)阳极系统

其作用是将阳极与槽液隔离,防止因金属阳极的溶解而污染槽液;排除多余的酸,避免在槽液中积累。目前均采用阳极隔膜工艺,一般由极板、极罩、极液循环管路、泵、贮槽、去离子水供给管路、参数控制系统等组成。

阳极系统在电泳槽中采用阳极隔膜将阳极板、阳极液与槽液分隔开,形成单独的系统;由于阳极隔膜是一种半透膜,具有选择透过性,因此阳极液与槽液之间并不是完全隔离的,槽液中部分组份可以渗透到阳极液中

(4)超滤系统

超滤系统的作用是产出超滤液,为后冲洗提供清洗液;回收电泳漆;控制槽液组份。超滤装置的核心是超滤膜,超滤膜目前有卷式、管式、板式、中空纤维式等,其中卷式超滤膜组件具有体积小、膜面积大的优点,已开始普及。

槽液通过超滤器被浓缩后回到主槽,同时分离出清液(即超滤液),该清液用于清洗湿漆膜表面的浮漆后返回主槽中。这个过程即保证了槽液容积不变,又达到了清洗和回收的目的。

(5)直流供电系统

直流供电系统目的是为电泳施工提供直流电。目前均采用恒定电压的方式,通过直流稳压电源将交流电变为直流电,在电泳施工过程中选定某一电压值进行涂装。

直流供电系统是由直流电源、阴极汇流排、挂具和工件、电泳槽液、阳极膜、阳极液、阳极管、阳极汇流排等元件组成的串联电路,而每个挂具之间、每个阳极管之间则是并联的。

(6)后冲洗系统

后冲洗系统目的是冲洗沾附在湿漆膜表面的浮漆、气泡、颗粒等,保证烘干后的漆膜外观质量;回收浮漆,提高漆的利用率。该系统有喷淋和浸洗两种方式,一般电泳线常采用喷浸结合的工艺。冲洗液采用超滤液和去离子水,其中超滤液冲洗起到了回收浮漆、减少排放量的作用。

(7)烘干系统

--

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其目的是使湿漆膜交联固化,形成最终漆膜。它是通过外加热源,将热量传递到工件表面,使湿漆膜温度上升,达到交联固化温度。按热源种类,可分为电加热、燃料加热等;按加热方式可分为直接式、间接式;按热传导方式可分为辐射加热、对流加热等。湿漆膜的固化是一个化学反应过程,也是一个吸热过程,需要吸收能量,从而改变分子结构。固化的结果是使小分子形成大分子,使漆膜各项性能得到保证。需要吸收的能量由固化温度和固化时间来衡量,固化温度和固化时间有具体的控制范围,固化温度一般为170-180℃,固化时间一般为20-30min。

(8)加漆系统

加漆系统的作用是向槽内补加新漆,使槽液固含量保持平衡。通常采用带搅拌的不锈钢釜,搅拌熟化后经加料泵打入电泳槽中。电泳漆在制造过程中要加入低沸点溶剂,同时对于双组份电泳漆色浆和乳液需要混均,单组份电泳漆需要分散调配,这就是熟化的目的。在这个过程中熟化时间就是控制点。

(9)辅助系统

辅助系统的管理包括挂具的清理维护、输送链接油盘的清理维护、输送链链速的控制及备用槽及倒槽检修清理。

第四节 废水处理

1.废水处理构筑物及设备均设置在处理厂内,处理厂布置顺水流方向,依次为格栅、调节池/一级提升泵房、接触絮凝沉淀池、清水池及送水泵房,并配套建设相应的加药和污泥浓缩及脱水处理等设施。

废水处理工艺流程:

废水经细格栅可截留大量的氧化铁皮和水中较大的悬浮物,然后通过重力流进入调节池,待水质均衡后再经一级潜水污水泵提升至配水井,流量分配均匀的废水经列管式混合器进入接触絮凝沉淀池,浮油经集油管后排入浮油池。沉淀池出水通过重力流进入清水池,送水泵从清水池吸水送至各用水点。接触絮凝沉淀池排泥至污泥浓缩池,浓缩后污泥通过污泥泵提升至污泥脱水机间进行脱水,泥饼外运,浓缩池上清液排入调节池,回收利用。加药系统包括

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卡车车厢涂装工艺设计2

.二乙醇胺1.2时间1~3min6.0甲苯二异氰酸酯异辛醇1.0pH1.12、二级冲洗二级冲洗是对电泳涂层做两次冲洗。在次系统中,超
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