⑥、夜间值守：
安排专人对每一基铁塔现场设备及材料进行看守。并进行值守任务、安全交底。防止对现场不清，随意走动造成人员受伤，材料丢失等情况。值守人员同时负责现场照明发电机、灯具的启用和关闭。 3.2、夜间施工：
跨越铁路施工，按照惯例铁路停运“开天窗”，接触网停电都在夜间12：00-3：00之间的时间进行，每一个作业时间，铁路部门供电人员操作停电、验电、做好安全措施后，实际有效跨越铁路使用时间就一个小时。跨越停电具体时间，必须由协调人员提前与铁路部门取得联系、确认，并提前通知到作业班组。
①、所有管理、作业施工人员提前一小时进入施工现场，按照所布置的施工任务、再次检查设备、材料、通讯工具等，提前做好准备工作；
②、在铁路供电人员将接触网停电并做好安全措施后，由铁路供电现场监护人员通知开始施工后方能进行跨越施工；
③、停电开始作业后，利用导引绳将牵引绳牵引跨越过铁路，与事先准备的导线放线套可靠连接，启动机动绞磨开始牵引。初起受力时检查连接状况，确保连接牢固。夜间施工，绞磨牵引速度应缓慢进行。盘绕在塔下的导线尾线放线人员，严禁站在圈内进行放线作业，放线过程中严防导线打结、起笼。放线监护人员随时观察牵引出的导线，防止在牵引过程中遭到障碍物挂、绊，造成导线损伤。
④、导线牵引应对称进行。分别在N27#、N29#两边塔下布置两台绞磨进行牵引，且对称牵引导线必须是N28#铁塔左右横担，同相、同层横担对称，防止不对称牵引受力，造成铁塔扭曲。安排专人对被牵引导线进行弧垂观测，防止过牵引造成导线断落。
⑤、导线牵引到位后，检查跨越铁路点弧垂高度，必须满足接触网送电安全距离。每根导线牵引到位后，立即使用连接绳套的专用夹具（双夹头）前后间隔将导线锚固在铁塔主材上，对导线进行双重锚固。检查夹具的安装牢固性、锚固可靠性，然后机动绞磨缓慢松出牵引绳，将导线尾端再次在铁塔主材上进行缠绕锚固。
⑥、为确保一根牵引绳牵引三根导线，在牵引过程中，造成导线过重接头处在过接触网时一头栽向接触网，造成对接触网的损伤及挂绊，连接点使用迪尼玛四级绳进行张力控制。张力控制绳挂点在N28#铁塔的下层横担下，采用绳套加滑车过绳，尾端用机动绞磨进行控制张力。牵引导线施工过程中，根据与接触网的高度保持跨越弧垂。绞磨牵引与放出导线做到同步速度，避免过牵引。
⑥、全部导线牵引跨越铁路，并锚固好后，再次检查临时拉线受力情况，需加固的必须进行调整。再次检查导线跨越高度，满足要求后，通知铁路供电部门拆除安全措施，恢复接触网供电。
⑦、安排、交代好现场值守人员通宵守护。其余施工人员安全撤离施工现场。
4、弧垂调整、挂紧线及附件安装：
导线弧垂调整、挂紧线及附件安装在白天进行。安排连个挂线施工作业组，进行导线高空压接。在进行导线弧垂调整及挂线时，必须对称受力进行。每个作业组在起线及弧垂调整必须使用两台绞磨配合进行，且在弧垂调整到位开线前，导线尾端放线套采用迪尼玛四级绳对导线进行稳固，防止夹头滑脱导线下坠。在导线弧垂调整到位后，必须使用绳套一头连接塔材一头连接夹头在绞磨受力夹头前端导线上进行锚固。
在进行导线弧垂调整时，两端临时拉线应派人监护、看守，防止受力过大造成起坑。
在进行导线压接时，按照高空压接导线安全措施要求，所有高空作业人员不得失去安全带保护，且必须使用后备绳。骑线出塔进行高空压接及附件安装人员，全程使用速差防坠器。
5、后期光缆展放及附件安装：
本工程光缆在该段无熔接点，无中间接续。在后期进行全线路光缆展放时，使用张牵设备进行光缆展放。接触网带电，白天张力跨越铁路展放光缆。在展放光缆前，利用已架好的上层导线进行跨越铁路封网，确保光缆展放及附件安装时光缆不掉落接触运行的电力接触网，防止光缆在放紧线过程中掉落，造成触电事故或影响铁路运行安全。
四、施工管理组织机构：
4.1、公司安全管理组织机构
生产副总：将治铜
应急、协调：侯勇 安全质量：钱林
工程技术：陈勇 4.2、施工现场管理组成机构
施工总负责人：陈勇 技术负责人：左荣
成员：徐皓、罗瑞、何忠、龙昌盛、李太军、谢子成、梁艺华、张波、黄丹 施工总负责人：陈技术负责人：左荣 施工安全监护：徐皓、罗瑞、何忠 与铁路部门协调人：张波 临时拉线检查 负责人：徐皓 接触网停电安全措施 负责人：何忠 材料、器具、后勤 负责人：黄丹 跨越施工监护、检查 负责人：钱林 4.3、职责及权限：
成立以陈勇为组长，左荣为副组长，胡韵、钱林、林果、罗瑞、何忠、龙昌盛、李太军、谢子成、梁艺华、张波、黄丹为成员的夜间施工跨越遂渝铁路的领导小组，负责组织、联系、协调并办理相关手续，制定施工方案，现场进行施工技术指导和安全监督。具体分工为：
陈勇、全面负责跨越施工的领导、组织、协调、安全工作。 ，负责与业主、监理、铁路等部门协调联系工作；
钱林；全面负责本次跨越施工的安全管理工作，并按跨越施工方案安全措施要求，监督、检查各项安全措施的落实。
林果，分别以塔基为单元，全面监护现场施工安全。
4.4、现场施工人员配置
序号 1 工作岗位 工作负责人 技工（人） 6 普工（人） 备注 按每个点位、每台绞磨布置一名负责人 按每个点位、每台绞磨布置一名监护人 分点布置 分点布置 22 6 分点布置 分点布置 2 3 4 5 6 班组安全监护人 高空作业 机动绞磨手 地面作业 配合人员 6 12 4 6 本段夜间跨越铁路施工作业点人员布置：
N28#：白天提前将导线一头压接好后挂于绝缘子上，夜间由两个施工负责人分别布置在N28#大、小号侧，在安全监护下进行导线尾端的展放工作。展放导线不得缠绕，严禁人员站于线圈内进行放线，且展放出去的导线不得有挂、绊。工作负责人2人，安全监护2人，高空作业人员4人，展放导线地勤8人，放线清障、监护4人；
N27#：白天提前准备好机动绞磨及其他所用工器具布置，安放，并做好调试、试运行。夜间分别以铁塔左右横担为作业单元，负责导线牵引及锚固、检查。工
作负责人2人，安全监护2人，机动绞磨操作人员2人，高空锚固导线人员4人，放线清障、监护2人，地勤杂工6人（负责绞磨尾绳控制）；
N29#：白天提前准备好机动绞磨及其他所用工器具布置，安放，并做好调试、试运行。夜间分别以铁塔左右横担为作业单元，负责导线牵引及锚固、检查。工作负责人2人，安全监护2人，机动绞磨操作人员2人，高空锚固导线人员4人，放线清障、监护2人，地勤杂工6人（负责绞磨尾绳控制）；
4.5、作业人员职责分工
工作负责（监护）人职责：负责本次工作任务的人员分工、工作前的现场查勘、作业方案的制定、工作票的填写、办理工作许可手续、召开工作班前会、负责作业过程中的安全监督、工作中突发情况的处理、工作质量的监督、工作后的检查；
高空作业人员职责：负责本次作业的高空工作，无高空作业时听从负责人的安排；
地面作业人员职责：负责本次作业过程的地面辅助工作，配合、协助高空作业人员工作。
配合人员：负责配合跨越工作组，共同完成本次跨越施工。做地面辅助工作，包括运输，传递等。
4.6、作业班组人员分工： 五、安全风险控制措施
序号 风险源 1 临时拉线方向不对，临拉锚桩深度不够，回填未夯实，拉线未受力，造成挂线后倒塔 2 夜间展放导线遇障碍、导线缠绕，造成放紧线施工安全 控制措施 按设计转角度数及现场铁塔受力方向开挖地锚坑，并由负责人及现场监理监督开挖深度及回填夯实程度。做好现场检查、隐蔽资料及记录 导线尾端在N28#下端盘线由专人负责，确保放线有序进行；放线通道清理畅通，确保夜间施工畅通，夜间放线安排专人监护。 3 照明准备不充分，造成夜间无法施工，或场地施工不清楚 4 电力接触网未停电开始施工，造成触电危险 利用白天充分准备照明设施，发电机、照明灯具使用全新设备，应急灯具准备充分 与铁路供电人员密切联系，确保电力接触网停电并做好安全措施后才能施工，各班组及现场管理人员通讯畅通，指令落实到每一个现场人员 5 牵引导线绑扎不牢，牵引过程中出现掉落 导线尾端使用专用放线套，并绑扎牢固，导线与牵引绳连接使用抗弯，并检查连接可靠 钱林 何忠 张波 张波 何忠 何忠 负责人 徐皓、
kV电力线路跨越铁路现场施工方法
