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某路立交桥桥施工组织设计

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摆放15﹡20cm方木,最后铺设10﹡10cm方木,间距30cm,用手提电刨刨光、刨平,安装底模和钢筋,最后安装侧模,侧模采用定型钢模,各项指标符合《验标》及设计要求。

盖梁、台帽钢筋严格按照规范和设计施工,加强对预埋孔洞的留置、校核,钢筋焊接采用电焊焊接。砼采用砼搅拌车运输,砼输送泵入模,入模高度控制在小于2m,砼分层浇筑厚度小于30cm,用插入式振动棒捣固,保证密实,表面收光。砼养护不少于7天,用草袋覆盖,使砼表面始终处于湿润状态。砼拆模后及时对外观、几何尺寸、预留孔洞、预埋钢筋的位置,进行检查。

五)、现浇空心板梁施工及工艺 1、现浇梁支架搭设

⑴、支架地基处理支架基础必须有一定承载力,以保证施工荷载施加以后基础不至于产生较大的变形,影响箱梁的外形尺寸。

⑵、本桥现浇空心板梁段地面为已硬化地面,只需对墩台附近的地面进行硬化处理。

⑶、在地面上铺设方木,其纵向间距为0.70m,横向满铺。在已铺好的枕木上按照平台搭设图进行摆放下托撑,摆放间距为0.70m×0.70m ,下托撑必须竖直、底面垫平,以减少误差便于安装。在已摆好的下托撑上直接安装立柱,钢管支架纵横向间距均为0.70米,纵横向每三排设置一道剪刀撑;层高1.5m,使立柱接头错开,不在同一水平面。具体安装方法为:第一层,将三种杆件采用梅花形式错开布设,最后一层以高度要求安装适合的杆件。在立好的立柱上直接安装上托撑,调整上托撑的高度及托撑方向,达到使用

要求。

⑷、联接方木为10×15cm方木纵向满铺,横向架设在上托撑上,间距0.70m,方木接头采用夹板联接的方法。在联接的方木上再横向满铺方木,间距0.30m,上部找平,其上直接铺设现浇模板,调至设计标高。

平台搭设好以后必须采用加重法预压,进行荷载变形试验,加设荷载重量为梁体自重的95%,以观察平台的变形情况,在跨中及1/4跨各设5个观测点,即每孔设15个观测点,预压砂袋留出测点空位,在预压前先测出每点的标高并记录,预压过程中每隔3~4h测量一次沉降值,预压荷载全部加满后,再继续观测,当连续三次测量的沉降值无变化时,说明沉降已稳定,记录最后沉降稳定的标高后可以卸载,卸载完后再测定各点的标高得出卸载后的回弹量。预压后重新调整平台。

2、钢筋加工

每批到达工地的钢材,均向驻地监理工程师提供生产厂家的试验报告和出厂质量证明书。并按不同种类、等级、牌号及生产厂家,分类堆放,挂牌标识。

钢筋在使用前,进行调直和除锈,保证钢筋表面洁净、平直,无局部弯折。

钢筋的加工制作在加工间严格按设计图进行,钢筋的弯制、焊接严格按规范进行操作。

将加工好的钢筋运至现场,按设计图放样绑扎,钢筋焊缝质量应符合规范要求。钢筋绑扎完毕后,根据构筑物的外形结构尺寸检查钢筋是否侵入保护层内,并经确认钢筋位置与设计相符后,进入下道工序。

3、混凝土:

混凝土浇筑采用泵送混凝土,其塌落度为8~12cm,混凝土浇筑顺序应从一端向另一端浇筑,浇筑混凝土时应避免振动器碰撞侧模、预埋件等。并应经常检查模板、管道、锚具端垫板及支座预埋件等以保证其位置及尺寸符合设计要求。

砼采取搅拌站集中搅拌,砼运输车运输,混凝土输送泵进行浇筑。砼浇筑采用一次连续整体浇筑成型的方法。梁底模完成后,先绑扎底板钢筋及肋处钢筋,现浇空心板采用直径500的PVC管做内模,板砼浇筑完成后,表面进行拉毛处理或用木抺子搓平,收水后即用毛毡覆盖浇水养生。

4、支座安装:

先将墩台垫石(或墩顶)顶面去除浮砂,表面应清洁、平整无油污,在支承垫石上按设计图标出支座位置线,同时在橡胶支座上也标上十字交叉线,将橡胶支座中心线同墩台上的设计位置中心线相重合,支座就位准确。在浇筑砼前,需将调平钢板摆放好,钢板上焊锚固筋与梁体相连接。将此钢板视作现浇箱梁模板的一部分进行浇筑。。

支座底板与墩顶支承面之间应紧密粘贴,无缝隙,应使支座全面积均匀受压。支座的滑动面应清洁,防止支座表面污染锈蚀。

支座标高、支座平面位置应符合设计要求。标高允许编差±5mm,平面位置允许偏差±2mm。

5、支架拆除:

碗扣架拆除时箱梁砼强度必须达到强度的100%以上,支架卸落应遵循从跨中向两支座处依次循环进行的原则,即先卸跨中横桥向的一排碗扣上

托,再卸两边的一排碗扣上托,由此向两支座处卸落。

六)预应力混凝土箱梁预制

1、**路跨线桥共有18榀箱梁,计划制作台座6个;两套侧模及内模。箱梁预制计划在预制厂统一预制。预制箱梁侧模及内模采用定型组合钢板,底模为C25砼底胎模上铺6mm钢板,底模制作完毕后,开始进行预制箱梁钢筋绑扎。

2、钢筋制作和安装:

每批到达工地的钢材,均向驻地监理工程师提供生产厂家的试验报告和出厂质量证明书。并按不同种类、等级、牌号及生产厂家,分类堆放,挂牌标识。

钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鲮锈等清除干净。钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。采用冷拉方法调直钢筋时,I级钢筋的冷拉率不宜大于2%;

用I级钢筋制作的箍筋,其末端应做弯钩,弯钩的弯曲直径应大于受力主钢筋的直径,且不小于箍筋直径的2.5倍。有抗震要求的结构,不应小于箍筋直径的10倍。

钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,合格后方可正式施焊,焊工必须持证上岗。

钢筋接头采用搭接电弧焊时,两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致。接头宜双面焊缝的长度不应小于5d,单面焊缝的长度不应小于10d(d为钢筋的直径)。

钢筋接头采用帮条电弧焊时,帮条应采用与主筋同级别的钢筋,其总界

面面积不应小于被焊钢筋的截面积。帮条长度,如用双面焊缝不应小于5d,如用单面焊缝不应小于10d(d为钢筋直径)。

受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处,并错开布置,对于绑扎接头,两接头间距不小于1.3倍搭接长度,对于焊接接头,在接头长度区段内的受力钢筋,其接头的截面面积占总截面面积的百分率符合规范要求。

钢筋安装前应首先在台座上标出主筋、箍筋、横隔板、梁端模板、变截面位置。在钢筋加工厂将骨架钢筋加工成片,搬运至台座上,进行组装。然后按尺寸摆放主筋,依次绑扎竖向矩形箍筋,再次绑扎横向箍筋的连接筋,使连接筋与箍筋垂直和与梁座底面平行,而且绑扎顺序从两头向跨中方向进行,或者在跨中位置设“人”字形钢筋以利钢筋骨架横向稳定。安装梁底支座钢板,绑扎梁端钢筋。

3、波纹管安装:

波纹管安装前,在已绑扎好的梁钢筋上标出每根波纹管的坐标位置。用红油漆做好标记,然后开始空波纹管

波纹管长度15m一根,接头部用直径大一号波纹管连接,然后用胶带密封,接头波纹管的厚度与胶封带厚度之和不大于3mm,确保接头连接密封,防止浇筑砼时阻塞管道,将制好的符合要求的波纹管安装进钢筋骨架,并用定位钢筋固定,定位钢筋间距不大于1m,确保位置准确。严防错位和下垂,如管道与钢筋发生碰撞,保证管道位置不变,适当挪动钢筋位置。每榀箱梁有6束钢绞线。

4、模板安装:

①、台座两侧及模板拼接处粘贴止浆海绵胶条,模板表面涂刷脱模剂,

某路立交桥桥施工组织设计

摆放15﹡20cm方木,最后铺设10﹡10cm方木,间距30cm,用手提电刨刨光、刨平,安装底模和钢筋,最后安装侧模,侧模采用定型钢模,各项指标符合《验标》及设计要求。盖梁、台帽钢筋严格按照规范和设计施工,加强对预埋孔洞的留置、校核,钢筋焊接采用电焊焊接。砼采用砼搅拌车运输,砼输送泵入模,入模高度控制在小于2m,砼分层浇筑厚度小于30cm,用插入式振动棒捣固,保证密实,表面收
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