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城市轨道交通工程监测技术规范

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序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 测仪器及建议监测频率表7.1

监测内容 桩顶水平位移 桩顶竖向位移 桩体水平位移 地表沉降 支撑轴力 坑底隆起(回弹) 周边建筑水平位移 周边建筑倾斜 周边建筑及地表裂缝 周边建筑物竖向位移 地下管线沉降、位移 土体侧向变形 地下水位 临时立柱竖向位移 监测仪器 全站仪 水准仪 测斜管、测斜仪 水准仪 轴力计 水准仪 全站仪 全站仪 裂缝仪 水准仪 水准仪 测斜管、测斜仪 水位管、水位仪 水准仪 仪器监测精度 ±1mm 0.3mm ±1mm 0.3mm ≤1/100(F.s) 0.3mm ±1mm ±1mm ±1mm 0.3mm 0.3mm ±1mm ±10mm 0.3mm 量测频率 (1)基坑开挖期间 H≤5m,1次/天; 5m<H≤10m,1次/天; 10m<H≤15m,1次/天; H>15m,1次/天。 (2)结构回筑期间 1~7天,1次/天; 7~14天,1次/天; 14~28天,1次/2天; 28天后,1次/3天; (3)有支撑段基坑各道支撑开始拆除到拆除完成后3天内监测频率应为1次/天 备注:1、现场监测将采用定时监测与跟踪观察相结合的方法进行。 2、监测频率应根据基坑开挖深度进行适当调整。

3、监测数据有突变时,监测频率应加密直至跟踪监测。

4、各监测项目的开展、监测范围的扩展,随施工进度不断推进。

平面控制网技术要求表6.1

级别 一级 平均边长(m) 200 角度中误差(") ?1.0 边长中误差(mm) 最弱边边长相对中误差 ?1.0 1:200000 精密水准测量的主要技术要求表6.2 每千米高差中误差(mm) 偶然中误差 0.3mm 序号 1 2 3 全中误差 ?1 监测项目 桩顶水平/竖向位移 土体变形测斜 桩体变形 水准仪等级 DS1 水准尺 铟瓦尺 观测次数 往返测各一次 往返较差、附合或环线闭合差(mm) ?4L或0.3n 监测频率 1.施工监测应贯穿车站施工全过程。2.基坑开挖阶段注:L为往返测段、环线的路线长度(以km计),n为测站数 监测项目报警值 累计24mm或变化速率大于10mm/天 累计30mm或变化速率大于10mm/天 累计24mm或变化速率大于10mm/天 测点布置 沿车站纵向10~15m一个 沿车站纵向每侧布置2~4个同一孔竖向间距0.5m 沿车站纵向15~20m一个同一孔竖向间距0.5m 4 5 6 7 8 9 10 11 围护结构侧土压力 支撑轴力(含支撑变形) 支撑立柱沉降/水平位移 地表沉降 地下水位 水压力 对采取临时悬吊的管线 车站围护结构边管线 70%的轴力设计值或者变化速率大于500KN/天 累计10mm或变化速率大于3mm/天 累计24mm或变化速率大于10mm/天 累计下降2000mm或变化速率大于100mm/天 长边50~80m,短边中点同一孔竖向间距2~3m 长,短边中点间距15m 1-2次/天,内衬施工阶段2-3次/天。 3.当变形超过有关标准或场地条件变化较大时,应加大监测频率。 每根都需监测 每隔15m一组测点,每组测点在基坑同一横断面内 孔间距15~25m 长边50~80m,短边中点同一孔竖向间距2~3m 根据管线部门的要求设定 根据管线部门的要求设定 根据管线部门的要求确定 根据管线部门的要求确定 监测点沉降技术指标及精度要求表6.3

序号 1 2 3 4 5 6 7 技术指标 变形监测点的高程中误差 每站高差中误差 闭合差或往返较差 视线长度 基辅分划读数较差 基辅分划所测高差较差 水准仪i角 精度要求 0.5mm 0.15mm ±0.3nmm(n为测站数) 30m 0.3mm 0.4mm 15\基坑工程影响分区表3.1

基坑工程影响区 主要影响区(Ⅰ) 次要影响区(Ⅱ) 可能影响区(Ⅲ) 范围 基坑周边0.7H或H·tan(45°-φ/2)范围内 基坑周边0.7H~(2.0~3.0)H或H·tan(45°-φ/2)~(2.0~3.0)H范围内 基坑周边(2.0~3.0)H范围外 注:1H—基坑设计深度(m),φ—岩土体内摩擦角(°);

2基坑开挖范围内存在基岩时,H可为覆盖土层和基岩强风化层厚度之和; 3工程影响分区的划分界线取表中0.7H或H·tan(45°-φ/2)的较大值。

(2)工程监测等级和范围确定:考虑本项目基坑施工特点,参考中华人民共和国国家标准《城市轨道交通工程监测技术规范》(GB50911-2013)第3.3条规定,工程监测等级划分标准,结合本项目基坑设计深度、周边环境发生变形或破坏的可能性和后果的严重程度及地质条件复杂程度等因素,确定本工程自身风险等级为一级,周边环境风险等级为二级。综合场地地质条件复杂程度,本项目

工程监测等级定为一级。监测范围为基坑周边2H(坑深H=24.8m)范围内,即坑外49.6m。

(图纸设计值与建议值)对比列表

判定内容(参控制值(图纸设计值) 序号 类别 监测项目 数绝对变化量) 1 2 周边地表 地下管线 地表沉降 地下管线沉降 标高 标高 标高 倾斜度i 标高 变形 位移 标高 变形 沉降位移 支撑轴力测值 累计绝对值 变化速率 24mm 10mm/d 控制值(建议值) 累计绝对值 变化速率 40mm ≤3mm/d 预警值 3 周边建(构)建(构)筑物沉降 筑物 4 建(构)筑物倾斜 5 6 7 8 9 10 11 主体基坑 周边土体 地下水位 土体变形 桩顶水平位移 桩体沉降 桩体变形 立柱沉降、水平位移 支撑轴力 根据管线根据管线部20mm,砼管 部门的要门的要求设≤2mm/d 30mm,钢管 求确定 定 控制值25mm 3mm/d 25mm ≤3mm/d 的70% 0.002L 0.002L 2000mm 30mm 24mm 24mm 24mm 10mm 100mm/d 10mm/d 10mm/d 10mm/d 10mm/d 3mm/d 2000mm 40mm 25mm 25mm 40mm 15mm ≤500mm/d ≤4mm/d ≤3mm/d ≤3mm/d ≤3mm/d 控制值≤3mm/d 的70% 70%的轴力设计值或者变化速率大于500KN/天 构件承载能力设计值的60%~70% 《城市轨道交通工程监测技术规范》(GB50911-2013)一级监测控制值:

监测内容 累计值/mm 桩顶水平位移 桩顶竖向位移 桩体水平位移 地表沉降 临时立柱竖向位移 0.1%~0.15%H,且小于15~25mm 0.1%~0.15%H,且小于10~25mm 0.2%~0.3%H,且小于30~50mm 0.2%~0.3%H,且小于20~40mm 10~20mm 监测项目控制值 变化速率/(mm/d) 2~3 2~3 2~4 2~4 2~3 《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009)一级监测报警值:

监测项目报警值 监测内容 累计值/mm 桩顶水平位移 桩顶竖向位移 桩体水平位移 0.2%~0.3%H,且小于25~30mm 0.1%~0.2%H,且小于10~20mm 0.4%~0.5%H,且小于45~50mm 变化速率/(mm/d) 2~3 2~3 2~3 地表沉降 支撑轴力 坑底隆起(回弹) 周边建筑竖向位移 周边建筑及地表裂缝 建筑 地表 压力 地下管线沉降、位移 刚性管道 非压力 柔性管道 地下水位 临时立柱竖向位移 25-35mm 支撑设计轴力的60%~70% 25-35mm 10~60mm 1.5~3mm 10~15mm 10~30mm 10~40mm 10~40mm 1000mm 25-35mm 2~3 2~3 1~3 持续发展 持续发展 1~3 3~5 3~5 500 2~3

城市轨道交通工程监测技术规范

监序号1234567891011121314测仪器及建议监测频率表7.1监测内容桩顶水平位移桩顶竖向位移桩体水平位移地表沉降支撑轴力坑底隆起(回弹)周边建筑水平位移周边建筑倾斜周边建筑及地表裂缝周边建筑物竖向位移地下管线沉降、位移土体侧向变形地下水位临时立柱竖向位移监测仪器全站仪水准仪测斜管、测斜
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