中央采区二中车场提升运输安全措施
一、说明：
长壁面辅助运输顺槽通过中央采区二中车场用JD-25小绞车提升运输喷浆料、矸石及其它物料。为保证小绞车提升运输安全，特编写本措施。 二、绞车、钢丝绳的验算：
二中车场最大坡度16o，最大提升距离31m。采用JD-25小绞车提升矿车运输物料。一次松拉物料主要为矸石1车（4.496T）、喷浆搅拌料1车（3.08T）、φ18×2300mm全螺纹锚杆一平板车（自重464）200根（重919kg）、22kg/m×7m铁路一平板车10根（2.004T）。经比较，绞车一次提升最大荷载为提升1车矸石。绞车、钢丝绳按提升最大荷载验算如下：
1. 提升设备主要技术参数： (1) MGC1.7-9D型矿车：
自重：974kg 名义载重：2700kg 容积：1.7m3 轨距：900mm 轴距：750mm长×宽×高：2100×1150×1300mm 牵引力：60KN（最大承受）
(2) 调度绞车：
JD-25调度绞车牵引力：1800kg 绳径：18.5mm 绳速：0.72m/s 电机功率：25KW 外型尺寸（长×高×宽）：1438×1217×1255 mm 绞车自重：1354kg 容绳量：400m
(3) 6×19-φ18.5mm型提升钢丝绳：
公称抗拉强度：1670MPa 破断拉力总和：222100N（22663kg） 理论重量：124.26kg/100m 绞车及钢丝绳的验算：
(4) 提升最大牵引力计算
α F=（G1+G2）sinα+f 1+f2 式中：F：单钩提升最大牵引力，kg
G1：矿车总重，G1=n（GC+GZ）=1×（974+3538）=4512kg n： 一次提升车数，1个 GC：矿车自重，974 kg
GZ：矿车载重，GZ=k1k2ρ料V=0.9×1.25×1850×1.7=3538kg k1：矿车装满系数，0.9 k2：矿车不均匀系数，1.25 ρ料：矸石堆积密度，1850kg/m3 V：矿车容积，1.7m3
G2：提升钢丝绳重量，G2=Ps×L=0.8457×31=26.2kg
Ps：钢丝绳单位长度重量，0.8457kg/m L：提升距离，31m α：巷道坡度，取60
f1：矿车运行阻力，f1=μ1G1cosα=0.02×4512cos60=89.7kg μ1：矿车运行阻力系数，取0.02
f2：钢丝绳运行阻力，f2=μ2LPScosα=0.2×31×0.8457cos60=5.2kg μ2：钢丝绳运行阻力系数，取0.2 综上：最大牵引力F=（G1+G2）sinα+f1+f2
=4358.2sin60+89.7+5.2=550kg
(5) 绞车提升能力验算
F=1650 kg＜1800kg，即绞车牵引力大于单钩提升最大牵引力，JD-25绞车满足提升要求。
(6) 钢丝绳安全系数：m=22663÷1650=20.6＞6.5，钢丝绳满足提升安全需要。 经验算，并结合现场施工条件确定：在二中车场提升期间采用JD-25绞车运输矸石、喷浆料等物料满足要求。 三、安全技术措施：
1、所有参与人员必须认真学习本措施，严格按措施作业，严禁违章指挥和违章作业。
2、小绞车的固定：绞车采用锚杆固定，锚杆数量为4条，其直径18mm，长度2.3m。每孔用Z2850树脂药卷3块固定，锚固力不小于8T，锚深不低于1.5m，应打入巷道坚硬的底板中，用C20混凝土找平。
3、小绞车司机必须由经过培训考试合格并持合格证上岗的专职人员担任，必须严格正规操作，要在无曲绳的情况下，启动小绞车。
4、在车场摘挂、连环时要等矿车停稳再连，严禁把头、身躯探入两车之间。 5、当矿车掉道时，要用人力复轨，复轨前，观察前后是否有正在运行的车
辆，如果有，必须停止运行，并用木楔掩住，再进行复轨工作。
6、小绞车运行必须用声光信号联系。信号必须灵敏可靠、音响清晰，开车前，司机精力要集中，接信号无误后方可开车。每台小绞车必须由司机、上、下把钩工三人操作，下放车辆时，底车场不打回铃司机不得开车。小绞车处必须有足够的操作空间，操作按钮要上架，司机站在护身板后侧进行操作，严禁站在绞车滚筒前侧（出绳侧）或绞车侧面进行操作，严禁在小绞车滚筒护身板侧出绳拉车；小绞车盘绳时，严禁用手拨或脚蹬进行盘绳。
7、小绞车一次只准挂一个车，严禁小绞车司机兼做摘挂钩工作。固定小绞车的锚杆要齐全牢固可靠，并且小绞车的最突出部位距铁路外沿不小于0.5m。
8、挂车工挂车前，要先检查滑头连接装置，防脱装置是否可靠，无问题后方可进入信号室打点行车。
9、小绞车司机应随时检查:闸把、闸皮、钢丝绳、保安绳、回头轮是否齐全，合格有效，发现问题后，应认真检查处理，吊梁由挂车工负责检查处理。
10、小绞车操作侧必须设有合格的护身板，护身板与绞车底座固定的3条螺栓必须上齐上紧、牢固可靠。所使用的钢丝绳及保安绳绳径不得小于15.5mm，插接长度不小于钢丝绳直径的20倍，与主绳连接端的绳套分别用一副绳卡固定在主绳上或保安绳编套在主绳滑头环上用一副绳卡固定，再用2副绳卡固定在主绳滑头上方。
11、斜巷提升运输时，要坚持正常使用好吊梁、挡车棍、阻车器、卧闸等安全设施。
12、绞车路要严格执行“行车不行人”制度，严禁蹬坐滑头，若有人上、下时，应提前与把钩工联系，并打停车信号。
13、斜巷提升运输时底盘人员要进入信号室，停止提升后方可行走。 14、信号室内严禁堆放物料。
15、上山拉回头提升时小绞车回头轮子直径不小于300mm，回头轮子用新绳套双股固定在地梁上，绳套的直径不得小于提升钢丝绳直径，底梁用矿用12号工字钢，长不小于1.2m制作，工字钢的“H”面向上，在距离梁中心各400mm处上下分别割深10mm，宽62mm的凹槽，固定地梁时每端用Φ18mm、长度不低于2.3m的树脂锚杆2条，锚固长度不低于1.5m，底板松软时加深锚固长度。锚杆外露长度不大于300mm。锚杆打在中至中800mm处巷道底板上，每边用两块22kg/m铁路夹板，放置在所割凹槽内，用双背帽固定牢固，锚杆外露丝扣不得低于5丝扣。每班松拉车前，必须由班组长或专责人员对回头轮固定情况进行详细检查，发现问题及时处理。
16、其它未尽事宜执行《煤矿安全规程》、《煤矿工人技术操作规程》及有关规定。
附：绞车、钢丝绳验算：
1、中央采区二中车场采用绞车提升，坡度α为16°。一次提升S150J综掘机部件总重9T、平板车自重464kg。绞车、钢丝绳按提升最大荷载验算如下： 提升设备主要技术参数： 调度绞车：
JD-25调度绞车牵引力：1800kg 绳径：15.5mm 绳速：43.4m/min 电机功率：25KW 外型尺寸（长×高×宽）：1438×1217×1255 mm 绞车自重：1354kg 容绳量：400m
6×19-φ15.5mm型提升钢丝绳：
公称抗拉强度：1520MPa 破断拉力总和：135822N（13859kg） 理论重量：84.57kg/100m
绞车及钢丝绳的验算：
（1）按单钩最大提升载重计算： ①提升最大牵引力计算
α F=（G1+G2）sinα+f 1+f2
式中：F： 单钩提升最大牵引力，kg
G1：矿车总重，G1=n（GC+GZ）=1*（464+5500）=5964kg n： 一次提升车数，1个 GC：车盘自重，464 kg GZ：车盘载重，GZ=5500kg
G2：提升钢丝绳重量，G2=Ps×S=0.8457×31=26.217kg
Ps：钢丝绳单位长度重量，0.8457kg/m L：提升距离，31m α：巷道坡度，160
f1：车盘运行阻力，f1=μ1G1cosα=0.02×5964cos160=114.66kg μ1：车盘运行阻力系数，取0.02
f2：钢丝绳运行阻力，f2=μ2LPScosα=0.2×31×0.8457cos160=5.04kg μ2：钢丝绳运行阻力系数，取0.2 综上：最大牵引力F=G1sinα+f1+f2
=5964sin160+114.66+5.04=1763.6kg
②绞车提升能力验算
F=1763.6 kg＜1800kg，即绞车牵引力大于单钩提升最大牵引力，JD-25绞车满足提升要求。
③钢丝绳安全系数：m=13859÷1763.6=7.85＞6.5，钢丝绳满足提升安全需要。 经验算，JD-25绞车使用车盘单钩直接提升最大载重为5.5T。 （2）按最大提升部件验算：
最大提升部件为9T，超过单钩直接提升最大载重5.5T，必须在车盘前安设一
动滑轮。根据动滑轮力学性质计算如下：
①提升最大牵引力计算 2F=（G1+G2）sinα+f 1+f2 式中：F： 单钩提升最大牵引力，kg
G1：矿车总重，G1=n（GC+GZ）=1*（464+9000）=9464kg n： 一次提升车数，1个 GC：车盘自重，464 kg GZ：车盘载重，GZ=9000kg
G2：提升钢丝绳重量，G2=2Ps×S=2×0.8457×31=53.134kg
Ps：钢丝绳单位长度重量，0.8457kg/m L：提升距离，31m α：巷道坡度，160
f1：车盘运行阻力，f1=μ1G1cosα=0.02×9464cos160=181.95kg μ1：车盘运行阻力系数，取0.02
f2：钢丝绳运行阻力，f2=2μ2LPScosα=2×0.2×31×0.8457cos160=10.08kg μ2：钢丝绳运行阻力系数，取0.2 综上：最大牵引力2F=G1sinα+f1+f2
=9464sin160+181.95+10.08=2801kg F=1400.5 kg
②绞车提升能力验算
F=1400.5kg＜1800kg，即绞车牵引力大于单钩提升最大牵引力，JD-25绞车满足提升要求。
③钢丝绳安全系数：m=13859÷1400.5=9.8＞6.5，钢丝绳满足提升安全需要。 并结合现场施工条件确定：在二中车场顶盘辅助运输顺槽门口绞车窝内安设JD-25绞车，提升综掘机部件，单钩直接提升最大载重为5.5T，使用动滑轮提升最大部件（载重为9T）满足要求。
2、西部辅助运输石门上山采用JT-40（A）绞车提升，提升距离120m，坡度α为6°。一次提升S150J综掘机部件总重9T、平板车自重464kg。绞车、钢丝绳按提升最大荷载验算如下：
提升设备主要技术参数： 调度绞车：
JD-40（A）调度绞车牵引力：2500kg 绳径：18.5mm 绳速：78.6m/min 电机功率：40KW 外型尺寸（长×高×宽）：1830×1794×1390 mm 绞车自重：2450kg 容绳量：500m
6×19-φ18.5mm型提升钢丝绳：
公称抗拉强度：1670MPa 破断拉力总和：222100N（22663kg） 理论重量：124.26kg/100m
绞车及钢丝绳的验算：
（1）按单钩最大提升载重计算： ①提升最大牵引力计算
α F=（G1+G2）sinα+f 1+f2 式中：F： 单钩提升最大牵引力，kg
G1：矿车总重，G1=n（GC+GZ）=1*（464+9000）=9464kg n： 一次提升车数，1个 GC：车盘自重，464 kg GZ：车盘载重，GZ=9000kg
G2：提升钢丝绳重量，G2=Ps×S=1.2426×120=149.112kg
Ps：钢丝绳单位长度重量，1.2426kg/m L：提升距离，120m α：巷道坡度， 60
f1：车盘运行阻力，f1=μ1G1cosα=0.02×9464cos60=188.24kg μ1：车盘运行阻力系数，取0.02
f2：钢丝绳运行阻力，f2=μ2LPScosα=0.2×120×1.2426cos60=29.66kg μ2：钢丝绳运行阻力系数，取0.2 综上：最大牵引力F=G1sinα+f1+f2
=9464sin60+188.24+29.66=1207kg
②绞车提升能力验算
F=1207kg＜2500kg，即绞车牵引力大于单钩提升最大牵引力，JD-25绞车满足提升要求。
③钢丝绳安全系数：m=22663÷1207=18.7＞6.5，钢丝绳满足提升安全需要。 经验算，JD-40（A）绞车使用车盘单钩直接提升满足要求。
中央采区二中车场提升运输安全措施 - 图文
