1、汽车启动机主要由哪几部分构成？ 2、汽车启动机为什么采用串励直流电动机？ 3、简述直流电动机的工作原理和特性。
4、滚柱式、摩擦片式和弹簧式离合器的特点有哪些？ 5、简述汽车启动保护电路的工作原理。 6、简述汽车启动机的维护保养方法。 7、简述分解启动机的步骤及注意事项。
8、简述带启动继电器的启动控制电路的工作过程。 9、启动机电磁开关如何试验与检修？ 10、如何对启动机不转进行诊断与排除？ 11、如何对启动机运转无力进行诊断与排除？ 模块四 点火系统 项目一 传统点火系统 一、填空题
1．发动机点火系根据点火线圈初级电流的控制元件不同可分为 点火系和 点火系。
2．影响最佳点火提前角的主要因素是发动机的 和 。 3．传统点火系中，点火线圈初级电流的通断是由 来控制的。 4．当断电器触点张开瞬间，点火线圈初级绕组会产生200V～300V的 电动势，与此同时次级感应出15 000V～20 000V 的 电动势。 5.点火线圈的作用是把蓄电池和发电机供给的 电转变成足以击穿火花塞电极间隙的 电。
6.断电器的作用是周期性地 点火线圈初级电流，它由一对 和一个 组成。
7.火花塞的作用是将点火线圈所产生的高压电引入 ，并在 形成电火花，以点燃气缸内的 。
8.将分电器外壳顺着分电器轴旋转方向转过一个角度，点火时间将 。相反，将分电器外壳逆分电器轴旋转方向转过一个角度，点火时间将变 。 二、选择题
1.为保证点火可靠，一般要求点火系提供的高电压为（ ）V。 A.12 B.300～400 C. 15 000～20 000
2．对于四冲程发动机，为使发动机正常运转，应在（ ）行程即将终了时点火。
A.进气 B.压缩 C.作功 D.排气 3．点火过早会使发动机( )。 A.功率下降 B.功率提高 C.省油
4.下列器件中，（ ）不属于传统点火系的组成。 A.点火线圈 B.火花塞 C.分电器 D.车速传感器 5.开磁路点火线圈的铁心呈（ ）型。
A.条 B.“口”字 C.“日”字 D.“田”字
6.点火线圈是利用（ ）原理把低压电转变为高压电的，它实质上是一个变压器。
A.自感 B.互感 C.电磁感应 7.点火线圈高压线脱落，会造成（ ）
A.点火错乱 B.点火过迟 C.高压无火 D.高压火弱 8.火花塞的电极间隙一般为（ ）mm．
A.0.1～0.3 B.0.3～0.5 C. 0.7～0.9 D. 5～7
9.大功率、高转速、高压缩比的发动机应选用（ ）型火花塞。 A.热； B.中； C.冷。
10.点火线圈高压线脱落,会造成( ).
A.点火错乱 B.点火过迟 C.高压无火 D.高压火弱 三、判断题
1．汽缸内混合气压力愈高，温度越低，所需击穿电压愈高。（ ） 2．汽油的抗爆性对最佳点火提前角无任何影响。（ ）
3．当发动机转速一定时，随着负荷的增大，点火提前角应适当减少。（ ） 4．传统点火系中火花塞中心电极一般为高压电的负极。（ ） 5.传统点火系中的火花塞在断电触点刚刚张开瞬间产生电火花。（ ） 6.闭磁路点火线圈比开磁路点火线圈能量转换效率高。（ ）
7.传统点火系中，分电器断电器凸轮上的棱角数与发动机的气缸数相同。（ ） 8.发动机曲轴转速与分电器的转速比为2﹕1。（ ）
9.电容器的作用是减小断电器触点火花，增强火花塞火花。（ ）
10．离心点火提前装置的作用是根据发动机负荷的变化自动调节点火提前角。（ ）
11.真空点火提前装置的作用是根据发动机转速的变化自动调节点火提前角。（ ）
12.线路接触不良时，电路中的接触电阻将增大。（ ） 项目二 电子点火系 一、填空题
1．电子点火系是用晶体三极管的 和 状态来控制点火线圈初级电流接通和切断的。
2．无触点电子点火模块实质上是一只点火脉冲信号放大器。（ ） 3．磁感应式点火信号传感器主要由 和 两大部分组成。 4．常见的点火信号传感器分 式、 式、 式。 5．霍尔式点火信号传感器的转子也称触发叶轮，由 带动，与分火头同步旋转，其叶片数与发动机汽缸数 。 二、选择题
1.电子点火系用（ ）来控制点火线圈的初级电流。 A.晶体三极管 B.二极管 C.断电器 2.下列元件中，（ ）不属于电子点火系
A.高低压导线 B.点火线圈 C.火花塞 D.断电器触点
3.磁电式电子点火信号传感器转子爪极与定子爪极对齐时感应电动势（ ）。 A.最大 B.最小 C.为零
4.当电源电压超过30V时，电子点火模块能自动停止工作，这就是它的（ ）功能。
A．过电压保护 B．停车断电保护 C．低速推迟点火
5．德国大众公司的汽车上普遍使用的点火信号传感器属（ ）式。 A.磁感应式 B.霍尔效应 C.光电
6.一般霍尔元件产生的霍尔电压为（ ）级。 A.kV B.mV C.V D.uV
7.下列元件中，（ ）不属于无机械提前式电子点火系。 A.点火线圈 B.火花塞 C.真空、离心点火提前装置 8.曲轴位置传感器检测不到（ ）信号。
A.曲轴转角 B.活塞位置 C.发动机转速 D.车速
9.日产汽车光电式曲轴位置传感器信号盘上用于产生120o信号的光孔间隔为（ ）。
A.120o B.60o C.240o D.30o
10.下列元器件中，（ ）不属于无分电器式电子点火系。 A.传感器 B. ECU C.分火头 Ｄ.点火线圈
11.双缸同时点火的电子点火系中，点火线圈的数目一般（ ） A.与发动机气缸数相等 B.是发动机数目的一半 C.只有一个 12.六缸无分电器点火系双缸进行点火时，气缸两两组合的情况是（ ）。 A.1缸和6缸、2缸和5缸、3缸4缸； B. 1缸和2缸、3缸和4缸、5缸和6缸；
C.1缸和4缸、2缸和5缸、3缸和6缸 13.独立点火系中，点火线圈的数目（ ）
A.与发动机气缸数相等 B.是发动机数目的一半 C.只有一个 三、判断题
1.无触点电子点火模块实质上是一只点火脉冲信号放大器。（ ） 2.磁感应式点火信号传感器转子叶片数与发动机气缸数相等。（ ） 3.磁感应式分电器的真空、离心调节装置与传统点火系中分电器的真空、离心调节机构的结构原理基本相同。
4.点火信号传感器的作用是产生对应于气缸数及曲轴位置的电压信号,用以触发点火模块,使点火线圈产生高压电供火花塞跳火。（ ）
5.当触发叶轮的叶片进入永久磁铁与霍尔元件之间的空隙时，元件产生霍尔电压。（ ）
6.电子点火系中，因为有爆震传感器，所以可以实现点火提前角的闭环控制。
（ ）
7.日产光电式曲轴位置传感器的1o信号的每个脉冲周期占曲轴转角1o 。（ ）
模块五 照明及信号装置 项目一 汽车照明装置 一、填 空 题
1.汽车的照明系统主要由 、 和 三大部分组成。
2.防雾灯的用途主要是在 、 、 天气行
车时照明车前道路。它的 ， 。灯光颜色 或 ，灯泡功率通常为 。
3.牌照灯一般装在牌照的 或者 ，光色为 ，要求能在 米远的距离能看清牌照上的数字和字母。
4.前照灯的光学系统包括 、 和 三部分。 5.配光镜又称 ，它是用 压制而成，是很多块特殊
的 和 组合，其几何形状 ，外形一般为 和 。
6.通常按前照灯光学组件的结构不同，可将其分为 、 和 三种。
7. 仪表灯用于仪表 ，装于汽车 板上，由 控制。 8. 行李厢灯用于 行李厢打开时照明，由 和 控制。 二、选择题
1.后照灯的灯泡功率一般采用（ ）。 A.8W；B.18W；C.28W
2.牌照灯的灯泡功率一般为（ ）。 A.8～10W；B.12～14W；C.16～18W 3.前照灯的近光灯丝位于（ ）。 A.焦点上方；B.焦点上；C.焦点下方。 4.前照灯的远光灯一般为（ ）。
课后习题_汽车电气设备与维修
