模块一 绪论 一、填空题
1.汽车电器由 、 、 、照明、 、 、 、 等组成。 2.汽车电器的四大特点是 、 、 、 。 3.汽车电器常见的故障有 、 。
4.汽车电器辅助用电设备包括 、 、 、 、 、 等。
5.将来汽车电子技术发展的三个方向是 、 、 。 二、判断题
1.汽车上蓄电池是输出直流电、发动机输出的是交流电。 ( ) 2.拆卸和安装汽车电器元件时,要切断电源。 ( ) 3.蓄电池在汽车上与发电机并联供电。 ( ) 4.在检修汽车任何电路故障时,都可以使用“试火”的办法检查。( ) 5.汽车专用示波器可以用来判断点火系的故障。 ( ) 模块二 电源系统 项目一 蓄电池 一、填空题
1.铅蓄电池主要由 、 、 、外壳、联条、接线柱等部件组成。
2.铅蓄电池每个单格内负极板总比正极板多 片。
3.当铅蓄电池接通外电路负载放电时,正极板上的PbO2和负极板上的Pb都变成了PbSO4,电解液中的硫酸变成了 。充电时,正负极板上PbSO4分别恢复成 和 ,电解液中的水变成了 。 4.影响蓄电池容量的因数有 和 。
5.铅蓄电池常见的内部故障有 、 、 。 6.汽车起动时间一般不超过 S,再次起动应间歇 S以上。 二、选择题
1.铅蓄电池充电后期会逸出可燃气体是因为( )。
A.电解液温度超过100℃ B.极板表面有气泡冒出 C.电解液被充电电流搅动
2.充电时,电解液内不时有褐色物质泛起,说明( )。 A.电池有硫化故障 B.电池有自放电产生花 C.电池有活性物质脱落
3.橡胶壳蓄电池电解液液面高度应为( )。
A.超出最高刻度 B.低于最低刻度 C.在最高刻度与最低刻度之间
4.内装式电池密度计是通过观察显示窗的( )来判断电池电量及极性的。 A.颜色 B.刻度 C.亮度 三、判断题
1.蓄电池只能对外放电不能对其充电。 ( ) 2.发电机正常运转时,蓄电池供给点火系、起动系用电。 ( ) 3.蓄电池在汽车上与发电机并联供电。 ( ) 4.蓄电池的电解液为相对密度为1.84的纯硫酸。 ( ) 5.正负极板上的活性物质都是二氧化铅(PbO2 )。 ( ) 6.铅蓄电池的端电压随着放电时间的延长而降低。 ( ) 7.过充电时,蓄电池内会逸出可燃气体。 ( ) 项目二 交流发电机及电压调节器 一、填空题
1.汽车充电系由 充电状态指示装置等组成。
2.普通交流发电机主要由 整流器、前后端盖、电刷和电刷架,以及带轮和风扇等部件组成。
3.在装有催化式排气净化装置的汽车上做发电机电压测试试验时,发动机的运转时间不得超过 。
4.目前使用的调节器有 和集成电路调节器三种。 二、选择题
1.硅整流发电机的中性点电压等于发电机B柱输出电压的( )。 A.1/2倍 B.1倍
C.1/3倍
2. 装于发电机内部的调节器有( )。
A.FT61型 B.JFTl06型 C.集成电路调
3.十一管、九管发电机的共同点是( )。
A.都有三只小功率励磁二极管 B.都有两只中性点二极管 C.都是整体式发电机
4.汽车行驶时,充电指示灯由亮转灭,说明( )。 A.发电机处于他励状态 B.发电机处于自励状态 C.充电系统有故障
5.电压调节器触点控制的电流是发电机的( )。 A.励磁电流 B.电枢电流 C.充电电流
6.中心引线为负极,管壳为正极的二极管是( )。 A.负极二极管 B.励磁二极管 C.正极二极管
7.经常烧毁灯泡或分电器触点的故障原因是( )。 A.调节器调节电压过高 B.发电机皮带打滑 C.充电电流不稳
8.蓄电池电解液消耗过快是由于( )引起。 A.充电电流过小 B.充电电流过大 C.不充电
9.充电电流过大引起( )。
A.充电指示灯忽暗忽明 B.发电机及点火线圈易过热 C.发电机内部短路
10.在九管交流发电机中,三个小功率二极管用来( )。 A.给蓄电池充电 B.给励磁绕组供电 C.给大灯供电
11.内装式电池密度计是通过观察显示窗的( )来判断电池电量及极性的。
A.颜色 B.刻度 C.亮度 三、判断题
1.硅整流器是利用二极管的单向导电性,将交流电转换为直流电。 ( ) 2.从发电机输出特性可知,发电机的输出电流随着转速升高而不断升高。 ( )
3.当发动机转速低,发电机由蓄电池提供励磁电流。 ( ) 4.蓄电池要负极搭铁,发电机则不一定要负极搭铁。 ( ) 5.转子总成的主要作用是输出交流电。( )
6.整流器上的正极管中心引线为负极,壳体为正极。 ( )
7.当调节器正常工作时,发动机转速越高,发电机输出的电压越高。 ( ) 8.带充电指示灯的汽车,在行驶中如果充电指示灯亮,则表明充电系有故障。( )
模块三 启动系统 一、填 空 题
1.起动系统组成有: 、 、 、 、 、 。
2.起动机是由 产生动力,经传 带动发动机曲轴转动,从而实现发动机的起动,将 的电能转换成 能。 3.传动机构的作用是把 产生的转矩传递给 。 4.起动机操纵机构的组成: 、 、 和 。 5.起动系统的作用是供给发动机曲轴足够的 ,以便使发动机的曲轴达到必需的 ,使发动机进入自行运转的状态。 6.在拆卸蓄电池时应先___________,安装时应___________。 7.起动转速指的是能使发动机起动的曲轴 称为起动转速。
8. 一般情况下,起动机的结构由 、 与离合机构等组成。 9. 当驱动齿轮与飞轮啮合,两齿轮相抵时,离合器的锥形弹簧起作用,保
证 ,
10. 一般情况下,起动系统的常见故障主要有: 、发动机曲轴 、转动缓慢以及 等故障。 二、判断题
1. 两个正电刷与端盖绝缘,两个负电刷直接搭铁。( )
2. 起动机的操纵机构通常分为直接操纵、电磁操纵两种,现代汽车上绝大多数采用的都是直接操纵机构。( )
3. 启动开关用以控制吸、保线圈电路的通断。( )
4. 当电动机电路接通时,吸引线圈被短路,固定铁芯只靠保持线圈电流的磁场吸引将活动引铁吸引。( )
5. 捷达轿车起动的时候,点火开关打到二档。( ) 6. 普通的汽车发动机也可以采用辅助汽油机起动方式。( )
7.电刷由铜粉(10%—20%)和石墨粉(80%—90%)压制而成。( ) 三、选择题
1. 捷达轿车通过( )直接将电引入到电磁开关。 A、点火开关 B、保险 C、继电器
2.起动继电器端子85 和 86 之间的电阻一般为( ) A、10-15Ω B、3-5Ω C、20-25Ω D、60-180Ω
3.蓄电池电流传感器安装在负极端子的蓄电池电缆上,它检测蓄电池的起动/ 放电电流,并根据( )将电压信号发送给 ECM。 A、电压值 B、电阻值 C、电流值
4. 当继电器正常工作时,起动继电器端子30 和 87 之间的电阻一般( ) A、大于5Ω B、小于12Ω C、小于2Ω
5. 点火开关置于起动位置时,将电流引入起动机电磁开关接通的接线柱是( )。 A、30 B、50 C、15 四、简答题
1.简述起动系统的作用?
2.简述捷达轿车起动系统的工作过程? 3. 简述发动机起动的几种方式?