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0#块施工方案 

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乐昌至广州高速公路坪石至樟市段T2合同段

玉井特大桥90米跨刚构箱梁0#块

托架施工方案

编 制: 审 核: 批 准:

广东冠粤路桥有限公司

广乐高速公路项目T2合同段项目经理部

二0一一年七月

目录

1 工程概况…………………………………………………….3 1.1 工程简介………………………………………………...3 1.2 编制依据………………………………………………...3 2 托架方案设计……………………………………………….4 2.1 方案比选…………………………………………….…..4 2.2 锚固三角架法工艺原理……………………………………5

2.2.1 工艺原理介绍…………………………………………….5

2.2.2 托架安装与拆除………………………………………….6 2.2.3 托架使用注意事项……………………………………….7 2.3 施工图设计…………………………………………………9

3 施工进度计划……………………………………………...10

3.1 进度计划…………………………………………….….10 3.2 材料机械计划………………………….…………….….10

4 箱梁0#块施工……………………………………………...10

4.1 施工流程图…….…………………………………….…10 4.2 测量放样……….…………………………………….….11 4.3 托架及施工平台安装……...………………………….…11 4.4 钢筋施工…………………...………………………….…11 4.5 预应力钢筋施工…………...………………………….…11

4.5.1 预应力钢筋安装…………………………………………11 4.5.2 预应力钢筋张拉…………………………………………12

4.5.3 预应力管道压浆………………………………………...13

4.6 混凝土浇筑………………...………………………….…13 4.7 混凝土养护………………...………………………….…14

5 施工质量管理……………………………………………...14 5.1 质量检查组织机构与人员配置...…………………….…14

5.2 质量检查监控程序……………...…………………….…15 5.3 质量保证措施…………………...…………………….…16 5.4 施工标准化管理要求…………...…………………….…18

6 施工安全文明管理………………………………………...19 7 托架预压方案……………………………………………...20

7.1 预压目的………………………...…………………….…20

7.2 预压方法………………………...…………………….…20

7.3 加载布置………………………...…………………….…20 7.4 测点布置………………………...…………………….…21 7.5 堆载预压………………………...…………………….…22 7.6 数据处理………………………...…………………….…22 7.7 安全注意事项…………………...…………………….…23

1、工程概况

1.1、工程简介

玉井特大桥位于广东乐昌至广州高速公路坪石至樟市段,起、终点桩号分别为K17+476和K19+330,桥跨布置为5×40mT梁+(50+3×90+50)m连续刚构+3×(3×40)mT梁+4×40mT梁+(40+70+40)m连续刚构+3×(4×40)mT梁+3×40mT梁,全长1854m。其中主桥(50+3×90+50)m、(40+70+40)m采用变截面预应力混凝土连续刚构箱梁,引桥采用预应力混凝土T梁,先简支后刚构。全桥共分为11联。

本次方案为90米跨连续刚构桥(以下简称主桥)箱梁0#块托架施工方案,

主桥为五跨预应力混凝土连续刚构桥,共6、7、8、9四个主墩。6、9#主墩为双肢等截面实体薄壁墩结构,肢间净距3m,单肢截面尺寸8.0×1.5m;7、8#墩为单肢等截面矩形空心薄壁墩,截面尺寸8.0×6.0m,壁厚0.7m。箱梁0#块根部高5.7米,共326.64立方米,重约866吨,0#块构造见下图1-1-1。为确保施工质量,保证施工安全,0#块计划分两次浇筑,第一次浇筑高度4.7米,浇筑底板及腹板,第二次浇筑顶板及翼板。

1.2、编制依据

1、乐昌至广州高速公路坪石至樟市段《两阶段施工图设计》; 2、广乐高速公路《工程建设标准化管理》;

3、中华人民共和国行业标准JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》; 4、《钢结构设计规范》GB 50017-2003;

5、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001; 6、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95; 7、现场实际情况和通过调查所掌握的有关资料信息。

图1-1-1 主桥箱梁0#块断面图

2、托架方案设计

2.1、方案比选

在0#块施工中,常采用支架法及托架法两种施工工艺,其中支架法又分为满堂支架及钢管桩支架,托架法又分焊接牛腿、预埋贝雷、对穿工钢、锚固三角架等施工方法,各种施工方法优缺点及使用范围如下表3-1-1所示。

0#块施工方案 

乐昌至广州高速公路坪石至樟市段T2合同段玉井特大桥90米跨刚构箱梁0#块托架施工方案编制:审核:批准:广东冠粤路桥有限公司广乐高速公路项
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